thảo luận [CLB Chứng khoán] Chia sẻ kinh nghiệm đầu tư chứng khoán 2026 - Kỷ nguyên vươn mình

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề yd83_voz
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Iran vs Mỹ lại bem nhau.
Mai VNI lại xanh do vượn cáo kéo tiếp hay là rực lửa theo thế giới anh em.

Không ảnh hưởng tới VN đâu. Nó đỏ vài hôm thôi.
xjIzSG9.png
 
TCB thiếu chất xúc tác, cảm giác lái đã gom xong TCB và đang chờ chất xúc tác chia cổ tức để bay, dấu hiệu dòng tiền lớn đã vào
1782659202450.webp
 
Chip 5x20m đã đột phá công nghệ lên Chip TOD rồi fen. Cuộc chơi đã thay đổi, giờ ko còn là vụ mua đất nền vùng ven rồi chờ tăng giá x3x4 như trước nữa. Mà giờ sự giàu sang chỉ tập trung và 1 số thằng sản xuất được chip TOD thôi, những thằng bđs khác ko đủ trình tham gia được cuộc chơi này thì tự động oẳng :haha:

Buff đến cỡ đó rồi, nếu nhìn rộng ra thì giờ chính phủ đang muốn dồn dân trung lưu vào những khu TOD như vậy, cấm luôn phương tiện cá nhân, muốn vào nội ô tp thì phải trả thuế xanh và chỉ dc xài xe điện. Tựu chung là dân trung lưu sẽ đi làm bằng phương tiện công cộng hàng ngày, dân elite thì xài phương tiện đạt chuẩn trả thêm mấy đồng phí chả đáng là bao nhưng được hưởng cái đường xá ngon lành, vắng vẻ, đạp ga vi vu lướt tới cty, chiều lại lướt xe về 1 căn biệt thự nằm trong nội ô tp, khổ nhất vẫn là dân lao động thấp tầng, muốn có công việc mưu sinh thì mua xe điện sáng sớm bơi vào tp mà làm. Chiều lại đi mấy chục km về nhà ở vùng ven :beated: (vì nhà ổ chuột, hẻm nhỏ ở nội ô bị giải toả trắng hết cmnr còn đâu)
cuộc chơi giờ là game của TOD và cho ai làm được đường sắt
 
Kinh khủng thật

Cổ phiếu hãng xe Volkswagen chạm đáy thấp nhất trong 5 năm qua.

FB_IMG_1782659993614.webp


Volkswagen chuẩn bị cắt giảm tới 100.000 việc làm trên toàn cầu và đóng cửa 4 nhà máy tại Đức nhằm cắt giảm chi phí và đối phó với làn sóng cạnh tranh từ các hãng xe Trung Quốc.

Nếu được thực hiện, đây sẽ là một trong những đợt sa thải lớn nhất lịch sử doanh nghiệp, tương đương gần 1/6 lực lượng lao động của tập đoàn.

Volkswagen đang chịu áp lực trên nhiều mặt. Cổ phiếu đã giảm 65% trong 5 năm qua.

Trong khi đó, các hãng xe Trung Quốc như BYD, Chery, SAIC và Leapmotor đang mở rộng nhanh tại châu Âu. Tháng 5 vừa qua, xe Trung Quốc chiếm 11% doanh số xe mới tại châu Âu, lần đầu tiên vượt mốc 1 trên 10 xe bán ra, tạo áp lực ngày càng lớn lên các nhà sản xuất ô tô truyền thống của châu Âu.

Volkswagen từng là biểu tượng của ngành ô tô châu Âu. Nhưng hiện nay họ vừa mất thị trường tại Trung Quốc, vừa chịu áp lực cạnh tranh ngay trên chính sân nhà.
 
Kinh khủng thật

Cổ phiếu hãng xe Volkswagen chạm đáy thấp nhất trong 5 năm qua.

Xem tệp đính kèm 3685723

Volkswagen chuẩn bị cắt giảm tới 100.000 việc làm trên toàn cầu và đóng cửa 4 nhà máy tại Đức nhằm cắt giảm chi phí và đối phó với làn sóng cạnh tranh từ các hãng xe Trung Quốc.

Nếu được thực hiện, đây sẽ là một trong những đợt sa thải lớn nhất lịch sử doanh nghiệp, tương đương gần 1/6 lực lượng lao động của tập đoàn.

Volkswagen đang chịu áp lực trên nhiều mặt. Cổ phiếu đã giảm 65% trong 5 năm qua.

Trong khi đó, các hãng xe Trung Quốc như BYD, Chery, SAIC và Leapmotor đang mở rộng nhanh tại châu Âu. Tháng 5 vừa qua, xe Trung Quốc chiếm 11% doanh số xe mới tại châu Âu, lần đầu tiên vượt mốc 1 trên 10 xe bán ra, tạo áp lực ngày càng lớn lên các nhà sản xuất ô tô truyền thống của châu Âu.

Volkswagen từng là biểu tượng của ngành ô tô châu Âu. Nhưng hiện nay họ vừa mất thị trường tại Trung Quốc, vừa chịu áp lực cạnh tranh ngay trên chính sân nhà.
sắp tới là cả xanhsm nữa thì đá đýt cả uber
 
bánh vẻ xe điện nó cũng là con bài cho tàu giảm phụ thuộc dầu mỏ , chứ chã phải để bảo vệ môi trường.
giá trị thặng dư nằm hết ở tàu = đất hiếm .-> cục pin
nên 3v làm xe điện cũng chỉ là 1 thằng kinh doanh thứ cấp mà thôi. hết trend thì bị đào thải.
nếu phải nói thế giới này cần gì, cần ăn chậm lại 1 chút. kẻo hết dầu.
chỉ vậy thôi.
 
bánh vẻ xe điện nó cũng là con bài cho tàu giảm phụ thuộc dầu mỏ , chứ chã phải để bảo vệ môi trường.
giá trị thặng dư nằm hết ở tàu = đất hiếm .-> cục pin
nên 3v làm xe điện cũng chỉ là 1 thằng kinh doanh thứ cấp mà thôi. hết trend thì bị đào thải.
nếu phải nói thế giới này cần gì, cần ăn chậm lại 1 chút. kẻo hết dầu.
chỉ vậy thôi.
Bánh vẽ mà nó giã cho tập đoàn hàng đầu thế giới cả trăm năm bay màu 65% thì cái bánh đấy cũng ác liệt đó
 
nếu margin cao ? thì nó đâm cho rớt hết.
còn margin thấp . thì chẵng có cú đâm tới bẹn hoặc là đâp song rút chân.
cuối cùng là khi nào lên ... thì gởi a giang cư mận = )) có thâm niên đi trước
hiện tại dư nợ mg của toàn tt hơn 400k tỷ, tuy nhiên nó ko chảy vào ttck, nếu con số này mà quay vòng trong ttck thì mỗi phiên giao dịch sẽ rất sôi động, nhỏ lẻ sốt ruột 1 thì lái sốt ruột 10
 
Bánh vẽ mà nó giã cho tập đoàn hàng đầu thế giới cả trăm năm bay màu 65% thì cái bánh đấy cũng ác liệt đó

:sad: fen phảiđọc báo mẽo. và báo eu . 100 đã kí sắc lệnh... . eu cũng thống nhất kí theo ... . rồi nghe kế hoạch kd tụi hãng xe vừa báo lỗ. song mới thấy nó bình thường.
- tự đọc tự tìm hiểu. chứ cái này là ko có free rồi.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
yd83_voz,
Người trả lời cuối
setlong2024,
Trả lời
139.698
Lượt xem
7.673.106
Quay lại
Lên đầu trang