Công nghiệp bán dẫn Đài Loan và kinh nghiệm cho Việt Nam

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề bi.ban.hoai
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

bi.ban.hoai

Senior Member

Ngành công nghiệp bán dẫn của Đài Loan đã trở thành một biểu tượng thành công toàn cầu, với doanh thu đạt hơn 165 tỷ USD vào năm 2024, chiếm 20,7% GDP của hòn đảo này...​

1782891115797.webp
Ảnh minh hoạ.
Sự phát triển vượt bậc này không chỉ là kết quả của những chính sách đúng đắn mà còn là bài học quý giá cho các quốc gia đang phát triển như Việt Nam. Trong bối cảnh Việt Nam đang tìm kiếm con đường phát triển ngành công nghiệp bán dẫn, câu chuyện của Đài Loan mang lại nhiều gợi ý quan trọng.
Việt Nam, với cơ cấu dân số trẻ và tỷ lệ sinh tốt hơn, đang sở hữu một lợi thế lớn về nguồn cung nhân lực trong tương lai. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu phát triển ngành công nghiệp bán dẫn, Việt Nam cần ưu tiên tăng cường kết nối toàn cầu, đặc biệt là kết nối thị trường. TS.Konrad Young khuyến nghị Việt Nam cần có những chiến lược chủ động hơn để gắn kết cộng đồng trí thức và chuyên gia Việt Nam toàn cầu với sự phát triển của đất nước.

Một trong những lĩnh vực mà Việt Nam nên ưu tiên phát triển là thiết kế vi mạch (IC Design), nơi có rào cản gia nhập thấp hơn so với sản xuất chip. Việt Nam hiện đã có sự hiện diện của nhiều doanh nghiệp nước ngoài hoạt động trong lĩnh vực này, tạo nền tảng thuận lợi để mở rộng năng lực trong tương lai. Trong khi đó, lĩnh vực sản xuất chip đòi hỏi đầu tư lớn và cạnh tranh khốc liệt, do đó, đóng gói tiên tiến có thể là cơ hội phù hợp hơn đối với Việt Nam trong giai đoạn hiện nay.

Để thành công, Việt Nam cần xác định lợi thế cạnh tranh riêng và tìm ra vị trí phù hợp trong chuỗi giá trị bán dẫn toàn cầu. Nguồn nhân lực trẻ, dồi dào và tài năng là một lợi thế quý giá mà Việt Nam cần tận dụng. Các trường đại học cần tăng cường hoạt động thực hành trong chương trình đào tạo để sinh viên có thể tiếp cận nhiều hơn với các dự án thực tế, từ đó nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.
 
Tóm lại, Việt Nam năm 2026 không thể sao chép Đài Loan năm 1973 vì 3 lý do cốt lõi sau:
  • Rào cản chi phí quá khủng khiếp: Đài Loan bắt đầu khi công nghệ sơ khai, chỉ cần 10 triệu USD để mua đứt công nghệ; còn năm 2026, một nhà máy chip hiện đại yêu cầu từ 10 đến 20 tỷ USD, vượt quá tầm chi trả để thử nghiệm.
  • Bản đồ thế giới đã bị chia phần: Đài Loan tiên phong tạo ra một mô hình kinh doanh hoàn toàn mới (Foundry) khi thị trường còn trống; trong khi hiện nay, các ông lớn như TSMC hay Samsung đã độc quyền hoàn toàn phân khúc gia công này.
  • Áp lực cạnh tranh toàn cầu khốc liệt: Đài Loan có gần 20 năm âm thầm tích lũy không bị ai cạnh tranh; còn Việt Nam hiện phải lao vào cuộc đua nghẹt thở, đối đầu trực tiếp với các gói trợ cấp hàng trăm tỷ USD từ Mỹ, Âu, Nhật và Ấn Độ.
 
tsmc cân team
xung quanh 1 lô lốc các cty làm main với card rồi còn cái lab của chú huang nữa :beauty:
 
Tóm lại, Việt Nam năm 2026 không thể sao chép Đài Loan năm 1973 vì 3 lý do cốt lõi sau:
  • Rào cản chi phí quá khủng khiếp: Đài Loan bắt đầu khi công nghệ sơ khai, chỉ cần 10 triệu USD để mua đứt công nghệ; còn năm 2026, một nhà máy chip hiện đại yêu cầu từ 10 đến 20 tỷ USD, vượt quá tầm chi trả để thử nghiệm.
  • Bản đồ thế giới đã bị chia phần: Đài Loan tiên phong tạo ra một mô hình kinh doanh hoàn toàn mới (Foundry) khi thị trường còn trống; trong khi hiện nay, các ông lớn như TSMC hay Samsung đã độc quyền hoàn toàn phân khúc gia công này.
  • Áp lực cạnh tranh toàn cầu khốc liệt: Đài Loan có gần 20 năm âm thầm tích lũy không bị ai cạnh tranh; còn Việt Nam hiện phải lao vào cuộc đua nghẹt thở, đối đầu trực tiếp với các gói trợ cấp hàng trăm tỷ USD từ Mỹ, Âu, Nhật và Ấn Độ.
Sao cm gì , đến tấm wafer còn chưa biết làm ra như tn , nói gì đến mấy cái khó hơn... 💩 💩
 
Đài Loan thực ra xoay cực nhanh và đúng nghĩa là dự đoán trước được thời cuộc. Chắc ít người biết trước đây Đài cũng có ngành công nghiệp ô tô và bán cũng khá, kiểu xe SYM so với xe Honda.
Hồi đó mình hỏi ông chuyên gia Đài là sao ngành ô tô kiếm nhiều tiền thế, tạo rất nhiều công ăn việc làm cho cả chuỗi sản xuất và phụ trợ, hơn nữa ngành này là biểu tượng của 1 nước công nghiệp hùng mạnh. Vậy mà chính phủ Đài giờ không hỗ trợ gì, lại xoay trục sang làm sinh thái, nông nghiệp với bán dẫn. Ông già Đài phán 1 câu: ngành đấy là ngành đang đi vào hoàng hôn (tịch dương) rồi, chính phủ xác định không đầu tư nữa và cắt bỏ luôn. Đài Loan chỉ đầu tư vào những ngành đang buổi bình minh thôi, và dân Đài lẫn chính phủ Đài không cần sĩ diện hão.
 
Đài Loan thực ra xoay cực nhanh và đúng nghĩa là dự đoán trước được thời cuộc. Chắc ít người biết trước đây Đài cũng có ngành công nghiệp ô tô và bán cũng khá, kiểu xe SYM so với xe Honda.
Hồi đó mình hỏi ông chuyên gia Đài là sao ngành ô tô kiếm nhiều tiền thế, tạo rất nhiều công ăn việc làm cho cả chuỗi sản xuất và phụ trợ, hơn nữa ngành này là biểu tượng của 1 nước công nghiệp hùng mạnh. Vậy mà chính phủ Đài giờ không hỗ trợ gì, lại xoay trục sang làm sinh thái, nông nghiệp với bán dẫn. Ông già Đài phán 1 câu: ngành đấy là ngành đang đi vào hoàng hôn (tịch dương) rồi, chính phủ xác định không đầu tư nữa và cắt bỏ luôn. Đài Loan chỉ đầu tư vào những ngành đang buổi bình minh thôi, và dân Đài lẫn chính phủ Đài không cần sĩ diện hão.
Đài có nền tảng về cơ khí và luyện kim đó. Hầu hết máy móc và công cụ cầm tay ở tây lông đều gia công ở Đài.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
bi.ban.hoai,
Người trả lời cuối
nihongadaisukidesu,
Trả lời
311
Lượt xem
46.492
Quay lại
Lên đầu trang