[Dịch]Nền kinh tế bất ổn làm doanh số xe ô tô Trung Quốc lao dốc, thị trường đứng trước cuộc chiến giảm giá khốc liệt.

Beelsama đã nói:

Turnkey là chìa khóa trao tay fen

Nhấp để mở rộng...

ghost.holmes đã nói:

M bị ngu hay óc ch* thế?

Xuất xe bán nhưng m phải coi bán cho ai ?? - > Xuất xe bán cho XanhSM (Cty con) thì doanh thu từ tay trái sang phải.
Chạy taxi ra doanh thu nhưng chi phí vốn + ưu đãi sạc + lắp đặt trạm trụ sạc thì không thấy nói đến ?
Còn m ra đường thấy VF chạy nhiều là đúng, ko sai nhưng 80% (đoán) là XanhSM nên giá trị tạo ra doanh thu là cực âm, 20% còn lại thì ưu đãi (từ bán dưới giá vốn, free sạc,...) thì doanh thu tạo ra là doanh thu âm (chắc ko quá ngu đến mức ko tìm được báo cáo tài chính VF mà đọc)

Nhấp để mở rộng...

King Of Raumania đã nói:

Tức là theo nghĩa đen, nó trao cho mình xe hoàn chỉnh + chìa khoá, mình chỉ việc lên lái xe thôi à?

Nhấp để mở rộng...

hoamatzoi02 đã nói:

Hóng tóm tắt pdf.

Nhấp để mở rộng...

kakalot đã nói:

Nội dung file PDF : Bên kia làm trọn gói (Process Turnkey Service) cho VF 34, VF3, VF5, Limo Green, EC Van, eBUS.

VF6-9 không thấy nói gì.

Nhấp để mở rộng...

Joachim von Ribbentrop đã nói:

Có thể còn có đơn vị khác ngoài thằng Thượng Hải này làm chăng ? Hóng thôi.

Nhấp để mở rộng...

Joachim von Ribbentrop đã nói:

Tiếc là không có báo cáo về sản lượng để có cơ sở hình dung về hoạt động của nhà máy Vinfast Hải Phòng nó ra làm sao.

Nhấp để mở rộng...

1. Mối liên hệ giữa VinFast và công ty Trung Quốc (Launch Design)​

• VinFast được liệt kê chính thức trong danh sách các đối tác (Partners) của Launch Design, bên cạnh nhiều hãng xe lớn khác như Toyota, Ford, BYD, Changan, v.v..
  
  PDF+ 4
  
  
• Launch Design cung cấp cho VinFast dịch vụ "Chìa khóa trao tay toàn bộ quy trình cho xe hoàn chỉnh" (Complete Vehicle Full Process Turnkey Service), "Nghiên cứu và Phát triển xe" (Vehicle R&D), và "Xuất khẩu chuỗi cung ứng" (Supply Chain Export).
  
  PDF
  
  
• Các mẫu xe của VinFast mà Launch Design tuyên bố đã tham gia thực hiện bao gồm:
  
  • 
    
    VF e34 (trong tài liệu ghi là VF 34): Tài liệu gọi đây là dự án quốc gia của Việt Nam với hơn 40.000 đơn đặt hàng trước. Công ty này nhấn mạnh rằng họ đã "giúp Việt Nam xây dựng ngành công nghiệp xe điện hiện đại từ con số không, hiện thực hóa giấc mơ chế tạo ô tô quốc gia".
    
    PDF+ 2
    
    
  • 
    
    VF 5.
    
    PDF
    
    
  • 
    
    VF 3: Tài liệu ghi nhận mẫu xe này có hơn 40.000 đơn đặt hàng trước.
    
    PDF+ 1
    
    
  • 
    
    Các mẫu xe thương mại: Limo Green, EC Van, và xe buýt 8M EBUS.
    
    PDF+ 2
    
• Tài liệu cũng nhấn mạnh rằng dự án với VinFast là lần đầu tiên Trung Quốc cung cấp dịch vụ "Chìa khóa trao tay" (Turnkey Service) cho các quốc gia Đông Nam Á.
  
  PDF
  
  
• Launch Design cũng có kế hoạch mở chi nhánh tại Việt Nam (Vietnam Launch) vào năm 2025.
  
  PDF
  

2. VinFast có phải mua xe Trung Quốc của công ty này rồi về bán hay không?​

• Launch Design là một tổ chức chuyên về R&D ô tô độc lập.
  
  PDF
  
  
• Dịch vụ "Chìa khóa trao tay" (Turnkey R&D) mà họ cung cấp bao gồm: Lập kế hoạch sản phẩm, thiết kế kiểu dáng, kỹ thuật (khung gầm, thân vỏ, hệ thống điện), phân tích hiệu suất, hệ thống truyền động điện, chế tạo nguyên mẫu (prototyping), và xác thử nghiệm/xác thực.
  
  PDF+ 1
  
  
• Ngoài phần thiết kế và R&D, Launch Design còn cung cấp dịch vụ "Xuất khẩu chuỗi cung ứng" (Supply Chain Export) cho VinFast.
  
  PDF+ 4
  

1. Các hãng xe lớn khác cũng dùng chính Launch Design​

• 
  
  Toyota: Mẫu xe điện toàn cầu đầu tiên của Toyota là bZ3X cũng do công ty này thực hiện dịch vụ kỹ thuật phát triển xe hoàn chỉnh (Complete Vehicle Engineering Development).
  
  PDF+ 1
  
  
• 
  
  Renault: Mẫu Twingo E-Tech của hãng xe Pháp được Launch Design nhận gói "Chìa khóa trao tay" toàn bộ quy trình, giúp phát triển xe chỉ trong 21 tháng.
  
  PDF+ 2
  
  
• 
  
  Ford: Mẫu Ford Equator (Ford Lãnh Duệ) được thuê phát triển kỹ thuật và chế tạo nguyên mẫu.
  
  PDF
  
  
• 
  
  Tesla: Mẫu Tesla Model 3 mới cũng sử dụng dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật và thiết kế nội thất từ Launch Design.
  
  PDF+ 1
  
  
• Ngoài ra còn có Peugeot, Citroen, Honda (mảng máy bay thương mại), BYD, Changan, Great Wall Motors (GWM).
  
  PDF+ 4
  

2. Các ví dụ kinh điển khác trên thế giới​

• Magna Steyr (Áo): Đây là "trùm cuối" trong làng đẻ thuê. Họ là người thiết kế và lắp ráp toàn bộ dòng xe Mercedes-Benz G-Class huyền thoại. Mẫu xe điện Jaguar I-Pace, BMW Z4 hay Toyota Supra cũng đều do Magna Steyr thực hiện R&D và sản xuất.
• Pininfarina (Ý): Hãng thiết kế lừng danh chuyên vẽ kiểu dáng cho Ferrari, Maserati, Alfa Romeo và nhiều hãng xe Trung Quốc.
• EDAG, AVL, Porsche Engineering: Là những công ty chuyên nhận các gói thầu phát triển khung gầm, thiết kế kỹ thuật, tinh chỉnh động cơ cho hàng loạt hãng xe từ châu Âu sang châu Á.

3. Tại sao các hãng xe lại đua nhau dùng mô hình này?​

• Tốc độ là vua (Time-to-market): Trong kỷ nguyên xe điện, ai ra mắt xe nhanh hơn người đó thắng. Tài liệu chỉ ra rằng việc sử dụng dịch vụ này giúp giảm thời gian phát triển một chiếc xe từ 40 tháng xuống dưới 20 tháng. Thay vì mất 5 năm tự xây dựng đội ngũ kỹ sư 3.000 người, các hãng xe thuê luôn một công ty đã có sẵn đội ngũ tinh nhuệ để làm ngay lập tức.
  
  PDF
  
  
• Tối ưu hóa chi phí: Việc nuôi một đội ngũ R&D khổng lồ để nghiên cứu mọi chi tiết từ cái tay nắm cửa đến hệ thống treo là một gánh nặng tài chính khổng lồ. Thuê ngoài giúp biến định phí thành biến phí.
• Bắt kịp xu hướng công nghệ: Các công ty thiết kế (ESP) làm việc với hàng chục hãng xe khác nhau, do đó họ tích lũy được những công nghệ tiên tiến nhất về nền tảng xe điện, pin, và khí động học. Các hãng xe mua lại chất xám này để đưa vào sản phẩm của mình.

fcbkataly56 đã nói:

xuất xe dưới dạng taxi cũng là bán mà anh. sao lại ko tính. Cứ miễn là xe xuất xưởng, chạy trên đường và tạo ra doanh thu là dc

Nhấp để mở rộng...

kakalot đã nói:

Nội dung file PDF : Bên kia làm trọn gói (Process Turnkey Service) cho VF 34, VF3, VF5, Limo Green, EC Van, eBUS.

VF6-9 không thấy nói gì.

Nhấp để mở rộng...