(Asia) Ngày càng nhiều đại gia Việt Nam sở hữu máy bay riêng

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Lữ Bố͏
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

Lữ Bố͏

Senior Member

Ngày càng nhiều đại gia Việt Nam sở hữu máy bay riêng

Số lượng máy bay tư nhân tại Việt Nam tăng từ 9 lên 15 chiếc chỉ sau một năm, phản ánh nhu cầu ngày càng lớn của giới doanh nhân và người giàu.
  • Diệu Thanh​
  • Thứ năm, 2/7/2026 05:17 (GMT+7)​
  • A A
https_cms_image_bucket_productionv3_ap_northeast_1_a7d2.s3.ap_northeast_1.amazonaws.com_images_2_3_9_0_12650932_1_eng_GB_cc1668973a94_ExecuJet_Haite_Tianjin_facility_Outside_Hangar.jpg
Việt Nam hiện có 15 máy bay thuộc sở hữu tư nhân. Ảnh: E.H.
Theo báo cáo của hãng tư vấn hàng không Asian Sky Group được Nikkei Asia dẫn lại, Việt Nam hiện có 15 máy bay tư nhân trong năm 2025, tăng từ 9 chiếc của năm trước đó. Đây là mức tăng nhanh nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Thông tin này được đưa ra trong bối cảnh báo cáo The Wealth Report 2026 của Knight Frank dự báo Việt Nam sẽ là quốc gia có tốc độ gia tăng số người sở hữu tài sản từ 30 triệu USD trở lên nhanh thứ 4 thế giới trong giai đoạn đến năm 2031.
Ông Paul Desgrosseilliers, Tổng giám đốc ExecuJet Haite - đơn vị cung cấp dịch vụ cho máy bay tư nhân - cho biết trước năm 2020, Việt Nam hầu như không có máy bay tư nhân.
Theo ông, các lãnh đạo doanh nghiệp Việt Nam hiện ngày càng sử dụng nhiều máy bay riêng cho các chuyến công tác tới Bắc Mỹ và châu Âu nhằm tránh phải nối chuyến trên các đường bay thương mại.
"Điều đó không chỉ giúp họ tránh những khoảng thời gian chờ đợi kéo dài mà còn cho phép làm việc hiệu quả và riêng tư ngay trên chuyến bay", ông nói.
Theo Nikkei Asia, sự gia tăng số lượng máy bay tư nhân là một trong những chỉ dấu cho thấy quá trình tích lũy tài sản tại Việt Nam đang diễn ra nhanh hơn, cùng với sự mở rộng của tầng lớp doanh nhân và giới siêu giàu.​
Ước gì trúng Vịt Lót mua máy bay chở em yêu đi cfe.:sweet_kiss:
 
Theo ông, các lãnh đạo doanh nghiệp Việt Nam hiện ngày càng sử dụng nhiều máy bay riêng cho các chuyến công tác tới Bắc Mỹ và châu Âu nhằm tránh phải nối chuyến trên các đường bay thương mại.
"Điều đó không chỉ giúp họ tránh những khoảng thời gian chờ đợi kéo dài mà còn cho phép làm việc hiệu quả và riêng tư ngay trên chuyến bay", ông nói.
Tiểu gia thì thuê máy bay theo (nửa) giờ…
 
Bác tôi có máy bay tư nhân ko nhỉ?nhỡ có biến hoặc ăn lo ấm cật bác bay tút phát sang châu âu , mẽo quốc thì sao
máy bay tư nhân mỗi lần bay vẫn phải xin phép và kê khai đầy đủ chứ bác ,chưa kể tự nhiên bay ra nước ngoài thì kiểm soát không lưu với quân đội không lẽ đứng nhìn
 
Chúng kêu ta phải xanh sạch trong khi chúng bay máy bay riêng thải khí chắc gấp vạn hehe
 
Từ đầu thế kỷ 20, đại gia VN đã mua nguyên chiếc về bay chơi lấy số rồi :doubt:
 
Bác tôi có máy bay tư nhân ko nhỉ?nhỡ có biến hoặc ăn lo ấm cật bác bay tút phát sang châu âu , mẽo quốc thì sao
máy bay chỉ là phương tiện thôi chứ nn kiểm soát từ khâu mặt đất thì máy bay ko cất cánh được lấy gì mà chạy trốn
 
Bác tôi có máy bay tư nhân ko nhỉ?nhỡ có biến hoặc ăn lo ấm cật bác bay tút phát sang châu âu , mẽo quốc thì sao
F656hSE.gif

Bước chân lên sân bay mà không xin phép. Vừa ra khỏi không phận Vn là ăn ngay 2 con xu cóc 2 bên áp tải về.
2 thằng con còn không đc đi nữa nói gì ông bố
Z4wFFI2.gif
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Lữ Bố͏,
Người trả lời cuối
justin_ly93,
Trả lời
41
Lượt xem
5.137
Quay lại
Lên đầu trang