Vụ du khách rơi khỏi dù lượn tử vong ở Sơn Trà: Phi công quên gài khóa an toàn ở đùi

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề hoamatzoi02
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

hoamatzoi02

Senior Member
base64-17522009933521836157382.jpeg
TAND TP Đà Nẵng vừa có bản án phúc thẩm đối với bị cáo L.M.P. (42 tuổi, trú Đà Nẵng) về tội vô ý làm chết người do vi phạm quy tắc nghề nghiệp.

Theo nội dung vụ án: Ngày 7-7-2025, vợ chồng anh H.Q.T. (trú TP.HCM) đăng ký tham gia dịch vụ bay dù lượn tại bán đảo Sơn Trà qua trang Facebook với Công ty TNHH MTV thương mại và dịch vụ T. (Đà Nẵng).


L.M.P. trước khi bay cùng anh T. thì chỉ gài đai ngực (khóa an toàn ở ngực) và quên không gài hai đai đùi (khóa an toàn ở vị trí đùi) cho khách.

Sau khi cất cánh vài phút, anh T. bị tuột khỏi đai ngồi, rơi tự do xuống núi dẫn đến tử vong. P. cố gắng hạ cánh tại bãi cát gần đó và gọi hỗ trợ.

Đến 19h30 cùng ngày, lực lượng chức năng phát hiện anh T. đã tử vong tại khu vực suối.

Quá trình điều tra xác định công ty trên được Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Đà Nẵng cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh hoạt động thể thao và dù lượn không động cơ.

L.M.P. được cấp giấy chứng nhận tập huấn chuyên môn cho người hướng dẫn tập luyện môn dù lượn, môn diều bay và là phi công của công ty theo hợp đồng lao động.

Theo quy tắc nghề nghiệp, đối với phi công dù lượn không động cơ được quy định tại quy trình hoạt động của công ty và chương trình đào tạo tập huấn phi công do cơ quan chức năng tổ chức mà P. được đào tạo: trước khi cất cánh, phi công bắt buộc phải kiểm tra lại các thiết bị để đảm bảo an toàn.

Việc P. quên không gài hai đùi (khóa an toàn ở đùi) là vi phạm quy tắc nghề nghiệp đối với phi công môn dù lượn không động cơ, dẫn đến hậu quả anh T. tử vong.

Bản án sơ thẩm đã tuyên L.M.P. phạm tội vô ý làm chết người do vi phạm quy tắc nghề nghiệp, xử phạt 12 tháng tù.

Sau đó bị cáo đã kháng cáo.

Đào tạo bài bản mà cũng quên nữa.
 
Nói chung trên quả đất này chỉ có tộc da trắng và tộc Nhật là đẳng cấp.
Đám còn lại chỉ là giòi bọ bẩn thỉu hạ cấp.
Phũ nhưng phải chấp nhận nó là sự thật.
Trắng với Nhật quá đẳng cấp
Đám còn lại nói giòi bọ thì nặng quá, nhưng khó bằng trắng vs Nhật
 
Mấy món mạo hiểm này thấy toàn được vận hành bởi bọn liều mạng, dựa vào kinh nghiệm chứ có thấy quy trình kiểm soát an toàn cmg đâu.
 
Liên quan vãi làm như ở Nhật ko có tai nạn vậy @@
Có nhưng ít hơn, bọn nó làm an toàn tới mức mình ngứa cả mắt luôn.
Bù lại bọn này làm việc rất logic và sáng tạo. Tôi bên xây dựng xem chúng nó làm mà mê. Mình thì khéo cả chục khứa ra đóng ván khuôn 1 cái móng nhà. Đây nó làm chỉ với 1 nhân công. Ảo vãi nồi.
 
Liệu có trường hợp đang bay gặp gió chướng, anh phi công tháo dây đẩy khách xuống để giữ mạng? Giờ khai thế nào chả được.
 
Mấy cái này ít cũng phải có 2 nhân viên chứ nhỉ, 1 ông quên còn có ông kia, tất mhiên rủi ro vẫn có như vụ ở Bra nhg giảm đi đáng kể
 
Đợt rồi thấy bên trung có vụ 2 ông hò nhau ném du khách xuống vực mà quên ko cài dây
tính ra những cái trò thể theo mạo hiểm này ngoài thằng hướng dẫn cần có 1 người nữa có nhiệm vụ kiểm tra lại an toàn mới đúng tránh như này, mà thằng hlv này đéo hiểu kiểu gì mà quên được
 
Đúng là mấy trò mạo hiểm, có thể chết bất cứ lúc nào :pudency:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
hoamatzoi02,
Người trả lời cuối
Mr Cá Ngừ,
Trả lời
181
Lượt xem
17.883
Quay lại
Lên đầu trang