noichungkhongquantamlam
Senior Member
Một khi bạn đã chạy xe toy thì chiếc xe kế tiêp bạn mua cũng là toy - genji said
[Tháng 6.2026] Doanh số ô tô Toyota tăng mạnh tại Việt Nam
- Người tạo chủ đề thuygiang_0811
- Ngày bắt đầu
thuygiang_0811
Senior Member
Toyota phát triển mạnh chính là nhờ sự xuất hiện của xe điện đó bạn. Khi xe điện xuất hiện, nhược điểm của xe điện trên cao tốc đã làm cho thế giới đổ xô mua Toyota hybrid. Người Mỹ, người Thái Lan, người VN và thậm chí sau này người TQ, người EU rồi cũng đổ xô sang hybrid.
Ngay cả hiện nay, các hãng xe TQ đều đã đổ xô nghiên cứu hybrid. Toyota đã đi trước thế giới 30 năm về hybrid, họ có bản quyền công nghệ hybrid dẫn động trực tiếp (duy nhất trên thế giới). Toyota còn có lợi nhuận ẩn sau các hãng linh kiện xe ví dụ như Denso, Aisin, v.v... Nó không phải chỉ là một hãng xe, nó có 1 hệ sinh thái công nghệ phụ trợ vây quanh. Nói 10-20 năm nữa Toyota tàn là quá phiến diện.
fantom1210
Đã tốn tiền
Cũng chả ăn thua với VF, giờ đội dịch vụ chả còn mấy ai mua Vios chạy, đổ sang điện hết, coi như mất phân khúc chủ lực. Toy còn sống được là vì cái kiểu nhìn logo chọn xe của người Việt mà thôi
nguyenduchuu378
Senior Member
VN ko thể chống lại xu hướng của thế giới đc, vài năm nữa a sẽ thấy kết quả thôi, chả có lí do gì mà xu hướng thế giới chuyển sang hybrid mà VN lại vẫn theo xe điện được cả, đến cả thằng TQ cũng đang có dấu hiệu chuyển r. Đừng nghĩ VN ưu việt mà đi ngược lại dòng chảy của thế giới đc.
Doanh Chính - Thủy Hoàng
Senior Member
Xe điện nóng sạc pin cũng chậm mà tụt pin lại nhanh.
Lạnh quá cũng vậy.
Xe xăng thì sợ mỗi nóng. Lạnh thì chạy càng phê.
À trừ xe Tàu, xe Tàu gặp combo lạnh kèm đường phủ muổi nhanh dẹo gấp đôi xe Nhật Hàn Âu. Này à anh Nga người ghét phương tây và đồng minh nhận xét.
Lạnh quá cũng vậy.
Xe xăng thì sợ mỗi nóng. Lạnh thì chạy càng phê.
À trừ xe Tàu, xe Tàu gặp combo lạnh kèm đường phủ muổi nhanh dẹo gấp đôi xe Nhật Hàn Âu. Này à anh Nga người ghét phương tây và đồng minh nhận xét.
Tiffony0028
Senior Member
Điều nực cười là mấy hãng đâm đầu vào xe điện bây giờ lại chạy đi phát triển xe Hybrid trong khi mảng này Toy nó nắm trùm thế giới từ 20 30 năm trước. Từ vị thế bị bỏ lại nó lại thành thằng dẫn đầu
xephinhkieumy12
Senior Member
thua hết xe của Turnkey service 
Erwin_Rommel
Senior Member
Hình như các hãng xe xăng mà làm xe điện đều lỗ và từ bỏ thì phải như Honda hay Ford. Mỗi thằng toy nó theo Hybrid nên giờ rất bá. Lượng xe hybrid của nó bán ra tương đương doanh số bán xe điện của một số hãng
via theNEXTvoz for iPhone
thuygiang_0811
Senior Member
Doanh số xe hybrid của Toyota năm 2025 là khoảng 5 triệu chiếc. Một con số rất cao. Đó là còn chưa tính đến việc họ vẫn không kịp sx xe hybrid để giao cho khách hàng.
GreenSM
Senior Member
Xuất khẩu luôn cả ng lái mà. Chứ dân nhật ai láiSắp mở hãng taxi ở Nhật luôn rồi, vào hẳn hang ổ chúng nó luôn
MrNobodyknows
Đã tốn tiền
tôi cũng mong nó tàn sớm sớm để từ Prado 2020 lên LC300, kết thúc sẽ là 1 bé L600
ed_sheeran
Senior Member
Đem so cái oto giá trị sử dụng lâu dài, nhiều khi phải vay mua với cái điện thoại thích thì ngta đổi.
A có so sánh nào ít khôn hơn k
Mà xe điện nó còn méo ngon = hybrid Toy nữa.
Toni.Adam
Senior Member
Nhắc tới bọn Toy, Honda,... Hôm trước có nói chuyện với thằng bạn.Nó chửi bọn Nhật kinh lắm.Bảo bọn nó khốn nạn. Cậy thế đọc quyền công nghệ nên bán xe giá cao, ăn lãi dày. Giờ bị cạnh tranh giảm giá cách kiểu chắc vẫn lãi đậm lắm...
Mình phản biện là đó là kte thị trg. Thằng nào làm kinh doanh thì cũng phải tận dụng mà kiếm tiền, còn có trách thì trách ô quản lý nhà nc. K tạo được môi trg cạnh tranh, không quản lý tốt để cno tận dụng cơ hội mà kiếm tiền.
Nhưng nó vẫn bảo lưu quản điểm là nhà nc k có lỗi. Lỗi là bọn Nhật khốn nạn. Đến nản với tư duy của mấy thằng học giỏi mà bảo thủ.
Mình phản biện là đó là kte thị trg. Thằng nào làm kinh doanh thì cũng phải tận dụng mà kiếm tiền, còn có trách thì trách ô quản lý nhà nc. K tạo được môi trg cạnh tranh, không quản lý tốt để cno tận dụng cơ hội mà kiếm tiền.
Nhưng nó vẫn bảo lưu quản điểm là nhà nc k có lỗi. Lỗi là bọn Nhật khốn nạn. Đến nản với tư duy của mấy thằng học giỏi mà bảo thủ.
soc105
Senior Member
đúng là nó kiếm được được rất nhiều tiền ở vn nhưng lại rất kinh rẻ nhé, nó cắt sạch optioneđến mức cực đoạn (như camry gen trước ko có cả cc mặc dù đủ hết nhưng nó cắt mẹ cái nút bấm) bán thì toàn xe cắt giảm, phẩm cấp thấp, hàng thiết kế riêng cho các nước đang phát triển
via theNEXTvoz for iPhone
thuygiang_0811
Senior Member
Toyota VN nó bán cả 2 loại, loại toàn cầu và đông nam á. Anh thích mua xe toàn cầu thì mua thôi.
agaxixero0
Senior Member
quan trọng là tiền thôi
ai biểu 1 con bản cắt full lăn bánh tại thị trường nào đó bằng tiền 1 con bản full ở thị trường khác được 
Lafonte
Senior Member
Dấu hiệu nào thế anh
lastngight
Senior Member
Do motel ăn dày quá mà dân đông lào thì thu nhập bét bảng nên nó cắt otp giảm giá cạnh tranh nhau thôi chứ trách ai. Thêm 1 opt 1k usd vào xe là thành mẹ tăng giá 2 3k usd thì chó nó mua. Giá gốc như Nhật Mỹ xem sẽ khác ngay. Khốn nạn nhất là cái tình cảnh bọn tư bản giẫy chết nó lại không khốn nạn bằng thiên đường
Chủ đề tương tự
