KjdWizard
Đã tốn tiền
ví dụ lốp Sailun đó anh, hãng Tàu nhưng nhà máy ở VN là đc tính nội địa hóa
tin tức Ô tô Việt và cuộc đua nâng tỉ lệ nội địa hóa
- Người tạo chủ đề bi.ban.hoai
- Ngày bắt đầu
dnt47953
Đã tốn tiền
Có DN Việt, có nội địa hóa, nhưng % thì cook đơn giản lắm, vd hệ động lực 10 in 1 mà tính là 1 món thì % cũng chỉ ngang bộ lốp thôi
Blind_hero_777
Senior Member
File đó cũ rồi a
Blind_hero_777
Senior Member
Dốt vùa thoii, trong fild pdf có limogreen thì mpv7 a phải tự hiểu
thaptc
Senior Member
Cơ bản các anh này đang cố bẻ hướng cái từ turnkey service (chìa khoá trao tay) sang hướng tiêu cực. Những các anh phải hiểu là nó chỉ là bên cũng cấp solution (giải pháp) thôi. Anh Vin làm mấy con trước là thuê Tây thiết kế ngoại hình, nội thất theo yêu cầu, xong ném cho Tàu nó vẽ cho kịch bản, dây chuyền và tuỳ chỉnh theo yêu cầu của Vin, rồi nó sang VN lắp dây chuyền ở Cát Hải và hỗ trợ vận hành. Khác với Turnkey Manufacturing là sản xuất trọn gói ở bên Tàu rồi mang về, đấy mới là đè tem.
Turnkey của Vin thuê là loại mà một thằng chả biết déll gì về xe như anh Vượng bắt buộc phải thuê, vì tự làm có làm được đâu, biết gì mà làm.
Và các anh cũng phải biết là ko phải mỗi Vin thuê Launch Design, mà Ford, Toyota, Tesla,.. và một tỉ hãng xe tàu khác cũng dùng giải pháp Turnkey của nó. Có cái là nó khôn nó gài được điều khoản bảo mật hợp đồng nên các anh éo biết là nó thuê Launch Design làm cái gì thôi
via theNEXTvoz for iPhone
Turnkey của Vin thuê là loại mà một thằng chả biết déll gì về xe như anh Vượng bắt buộc phải thuê, vì tự làm có làm được đâu, biết gì mà làm.
Và các anh cũng phải biết là ko phải mỗi Vin thuê Launch Design, mà Ford, Toyota, Tesla,.. và một tỉ hãng xe tàu khác cũng dùng giải pháp Turnkey của nó. Có cái là nó khôn nó gài được điều khoản bảo mật hợp đồng nên các anh éo biết là nó thuê Launch Design làm cái gì thôi
via theNEXTvoz for iPhone
Techs.Review
Senior Member
Thế hãng ko mua platform về tự nghiên cứu được mà tự hiểu tự tưởng tượng gì nữa anh?
Hãng cũng đâu có giấu việc họ làm cái gì trên VF8 new?
Còn mấy con VF6789 tự hiểu như thế nào anh? Là cũng thuê tàu làm chìa khoá trao tay nhưng anti kiếm ko ra à?
dnt47953
Đã tốn tiền
Anh thích dắt mũi phết nhỉ, làm gì cho hãng khác file nó ghi hết đấy, chả phải giấu gì chuyện turnkey luônCơ bản các anh này đang cố bẻ hướng cái từ turnkey service (chìa khoá trao tay) sang hướng tiêu cực. Những các anh phải hiểu là nó chỉ là bên cũng cấp solution (giải pháp) thôi. Anh Vin làm mấy con trước là thuê Tây thiết kế ngoại hình, nội thất theo yêu cầu, xongném cho Tàu nó vẽ cho kịch bản, dây chuyền và tuỳ chỉnh theo yêu cầu của Vin, rồi nó sang VN lắp dây chuyền ở Cát Hải và hỗ trợ vận hành. Khác với Turnkey Manufacturing là sản xuất trọn gói ở bên Tàu rồi mang về, đấy mới là đè tem.
Turnkey của Vin thuê là loại mà một thằng chả biết déll gì về xe như anh Vượng bắt buộc phải thuê, vì tự làm có làm được đâu, biết gì mà làm.
Và các anh cũng phải biết là ko phải mỗi Vin thuê Launch Design, mà Ford, Toyota, Tesla,.. và một tỉ hãng xe tàu khác cũng dùng giải pháp Turnkey của nó. Có cái là nó khôn nó gài được điều khoản bảo mật hợp đồng nên các anh éo biết là nó thuê Launch Design làm cái gì thôi
via theNEXTvoz for iPhone
Thầy Sáu Kim
Senior Member
Văn def bây giờ đúng hướng rồi đấy. Nhưng mà nên mạnh mẽ hơn, ví dụ: tôi biết hãng V tuyên truyền MKT là bốc phét, nhưng có cơ hội bào là tôi bào thôi. Tôi cũng biết thừa là xe Tàu, nhưng mà tôi có định dùng lâu dài đâu, bào xong tôi lãi rồi thì thế nào chả được v.v...
nói chung ấy, lí luận của bạn này khá buồn cười. Như bản thân mình đó giờ còm ở f38 chưa bao giờ lên tiếng tự hào hãng việt, nội địa hóa, tự sx blo bla... nhưng nói đang đi xe vin thì bị chụp là vinno, nói không quan tâm việt hóa thì bị gọi là def cho vin?
sao mấy bạn (dạng như bạn này) thích chụp mũ, nhét chữ vào mồm người khác nhỉ?
ed_sheeran
Senior Member
Ngta chỉ mãnh liệt tinh thần thôiXem tệp đính kèm 3691430À nói "lấy lòng yêu nước ra bán" thì hơi quá
Chỉ là mãnh liệt tinh thần Việt Nam thôi
Ngta có nói là mãnh liệt sản xuất, mãnh liệt nội địa hóa đâu fen
Anti kém vầy bảo sao vin nhiều fan
Lafonte
Senior Member
Limo turnkey chỗ nào anh, mua thiết kế về tự làm thôi, con E34 là con điện đầu tiên nên mới phải làm thế, mà đặt xong cũng tự làm chuỗi cung ứng riêng nên mới lỗi tè le đóĐến con Limo là lần N rồi có phải lần đầu nữa đâu, vẫn turnkey thôi
Còn với Limo thì khác rồi, có kinh nghiệm đánh vật với các hãng cung ứng
thanhphamnguyen
Senior Member
Vậy sao giá vốn vẫn cao quá, cao đến mức ko có tí hi vọng gì luôn, éo hiểu kiểu gì luôn.Có DN Việt, có nội địa hóa, nhưng % thì cook đơn giản lắm, vd hệ động lực 10 in 1 mà tính là 1 món thì % cũng chỉ ngang bộ lốp thôi
Lafonte
Senior Member
Vì chuỗi cung ứng ở VN không mạnh bằng TQ chứ sao, nhiều món nhập Tàu còn rẻ hơn đồ trong nước làm thì anh chọn cái nào
Nói về giá vốn thì không thằng nào lại TQ đâu, tôi thật, không phải cứ trong nước là giá sẽ rẻ đi đâu, xét trên nhiều yếu tố nữa 
thanhphamnguyen
Senior Member
Tôi biết điều anh nói chứ, ai rẻ lại TQ, nhưng 60% mà đã đội lốt rồi mà vẫn cao thì tuyệt vọng thôi. Rồi gồng dc ko để kéo cn phụ trợ, bỏ cả đống tiền mà ko xây được nền tảng gì thì buồn lắm.Vì chuỗi cung ứng ở VN không mạnh bằng TQ chứ sao, nhiều món nhập Tàu còn rẻ hơn đồ trong nước làm thì anh chọn cái nào
Lafonte
Senior Member
Cái này là vấn đề của cả 1 hệ thống chứ mình Vinfast ăn thua gì, Toyota đâu có tự làm từ A-Z đâu nên lập luận của anh buồn cười vcl
thaptc
Senior Member
Thế này là a giỏi tìm tài liệu hơn tôi, tôi nể a đấy. Nhưng mà a nói tôi dắt mũi thì nó sai sai, vì tôi đang giải thích thôi mà. Dắt mũi phải là cái anh đăng file pdf này lên và quy chụp Vin là đè tem ấy cơ anhAnh thích dắt mũi phết nhỉ, làm gì cho hãng khác file nó ghi hết đấy, chả phải giấu gì chuyện turnkey luôn
Xem tệp đính kèm 3691745
Xem tệp đính kèm 3691746
Xem tệp đính kèm 3691747
Xem tệp đính kèm 3691748
via theNEXTvoz for iPhone
dnt47953
Đã tốn tiền
Mấy anh def thì đọc cái file trước đi cho nó nhất quánLimo turnkey chỗ nào anh, mua thiết kế về tự làm thôi, con E34 là con điện đầu tiên nên mới phải làm thế, mà đặt xong cũng tự làm chuỗi cung ứng riêng nên mới lỗi tè le đó
Còn với Limo thì khác rồi, có kinh nghiệm đánh vật với các hãng cung ứng
Lafonte
Senior Member
Ồ tôi quên mất, có đọc file mà không để ý, tự gạch
thanhphamnguyen
Senior Member
Ah đúng là chuyện hệ thống, và hệ thống đang buff cho anh ấy đấy thôi. Buồn cười gì nhỉ?Cái này là vấn đề của cả 1 hệ thống chứ mình Vinfast ăn thua gì, Toyota đâu có tự làm từ A-Z đâu nên lập luận của anh buồn cười vcl
Tôi có nói dòng nào bắt anh V làm hết? Cái nào nội địa được hợp lý thì làm, ko thì nhập, lời trước đã, có kinh nghiệm đã, dở ông dở thằng cái gì cũng muốn thì sao mà ổn được.
Cá chiên bơ
Senior Member
thế cuối cùng thì vẫn không có kinh nghiệm gì cả à. VF34 hay Limo thì vẫn thế thôi. Khác là trước thì bác tôi tưởng mình biết, giờ thì bác tôi biết là mình đếch biết gì cả.Ồ tôi quên mất, có đọc file mà không để ý, tự gạch
luongnguyen1993
Senior Member
Không phải là k đọc đâu bác ak, cứ lựa lựa ít người vào rồi bắt đầu lái thôi, turnkey=> mua mỗi thiết kế, tự tìm linh kiện=>tham khảo thiết kế tự phát triển, xe nào không thấy ghi turnkey aka 100% tự làm
Chủ đề tương tự
