Môi trường được cải thiện rõ rệt sau 1 tháng toàn quốc sử dụng xăng E10

Henka

Senior Member

• 2/7/26

• #21

Vỗ tay vỗ tay vỗ tay hahahaha tuổi thọ + 1 ngày , ra làm điếu thuốc ăn mừng tuổi thọ -3 ngày

 

medusa

Senior Member

• 2/7/26

• #22

Số liệu đâu nhỉ ,chứ toàn mõm thế này .

 

1 Nải Chuối 9

Member

• 2/7/26

• #23

Số liệu đâu? Làm khoa học mà nói định tính thế

 

ShuntaroChishiya

Senior Member

• 2/7/26

• #24

Chẳng mấy chốc mà khí hậu ở nước ta trong lành như châu âu !

 

dark_baron

Đã tốn tiền

• 2/7/26

• #25

Xin số liệu cùng kỳ năm ngoái?
Tôi xin vì tôi quan tâm đến đất nước thôi, chứ ko có phản biện xã hội gì

 

whistle baby.v2

Senior Member

• 2/7/26

• #26

Chưa thấy anh em nào review đi ô tô thực tế dùng E10 sau 1 tháng kết quả ra sao nhỉ, tiêu hao thực tế và hiệu suất.

 

nghiaagv

Senior Member

• 2/7/26

• #27

Người ta đã nói vậy thì các anh tin vậy đi.

Ra mà hít 1 hơi thật mạnh rồi còn vươn mình.

 

Ngọn đèn trước gió

Senior Member

• 2/7/26

• #28

nói chứ tui chạy con wave đời 2004 không sao mà con vision 2026 lâu lâu bị hụt ga khi dừng đèn đỏ là thế méo nào

 

Homelanderr

Senior Member

• 2/7/26

• #29

Cho hẳn đến mùa đông xem như nào nhé.

 

Raybanglass

Member

• 2/7/26

• #30

Như vậy, xăng sinh học E10 chiếm hơn 96% tổng sản lượng tiêu thụ. Đây là con số rất đáng khích lệ, khẳng định quá trình chuyển đổi đã diễn ra nhanh chóng và người dân đã chấp nhận, sử dụng xăng E10 như một loại nhiên liệu thông thường.

Nhấp để mở rộng...

bán mỗi xăng pha cồn ko đổ thì lấy đéo gì đi làm hả chúng mầy, ở đâu mà chấp nhận với không chấp nhận

 

Tankwz

Senior Member

• 2/7/26

• #31

doanh nghiệp 5 ngàn người, từ xxx chiều nào về ra bãi xe cũng thấy vài người dẫn bộ

 

pav.95

Member

• 2/7/26

• #32

Hé hé hé giảm rõ rệt sao ko đưa số liệu ra để phân tích ta? À mà bảo giảm thì là giảm chớ thắc mắc nhiều, mình có chuyên môn gì đâu

 

H

hoangvu_91

Senior Member

• 2/7/26

• #33

C

 

GreenSM

Senior Member

• 2/7/26

• #34

Cuc_cut_vi_dai đã nói:

Đ cụ vô liêm sỉ vcl. Vào mùa mưa thì nó đỡ bụi đi qua mõm chuyên gia thì là do xăng E10. Để đến mùa đông xem gáy thế nào.

Nhấp để mở rộng...

Thì lại đổ cho các nhà máy phương bắc thổi bụi xuống phương nam

 

VozForums <==

Đã tốn tiền

• 2/7/26

• #35

do tài khoản không đủ để comment chửi nên tôi chỉ chửi trong suy nghĩ

 

liberia2010

Senior Member

• 2/7/26

• #36

troy.gif

 

K

kunanh2304

Đã tốn tiền

• 2/7/26

• #37

Mới e10 mà cải thiện rõ rệt vậy thì mình chuyển hẳn sang e50 hay cấm xe xăng luôn cho môi trường trong lành nhỉ??

 

Thợ Sơn

Senior Member

• 2/7/26

• #38

dark_baron đã nói:

Xin số liệu cùng kỳ năm ngoái?
Tôi xin vì tôi quan tâm đến đất nước thôi, chứ ko có phản biện xã hội gì

Nhấp để mở rộng...

Chủ đề 'Tình hình không khí sáng 2/7: Cả Hà Nội và TP Hồ Chí Minh bất ngờ ở mức tốt'

2/7/25

Với chỉ số AQI ở mức 28 và 50, màu xanh lá "Tốt" Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh lần lượt đứng thứ 107 và 55 trong danh sách 126 thành phố ô nhiễm trên thế giới.

Không khí Hà Nội ở mức tốt. (Ảnh: Hồng Hạnh/Vietnam+)

Theo hệ thống quan trắc không khí IQAir, vào lúc 7h30 sáng 2/7/2025, không khí của cả Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đều ở mức màu xanh lá "Tốt".

Cụ thể, với chỉ số AQI ở mức 28 và 50, Hà Nội và Thành phố Hồ Chí...

Nhấp để mở rộng...

• Ngô Trai Tuyết
• Trả lời: 16
• Diễn đàn: Điểm báo

Tôi chỉ đơn thuần cung cấp số liệu thôi nhé các anh. Không nhận xét, phân tích gì cả nhé. Ảnh là AQI ngày hôm nay 2026 nhé

 

son0611

Senior Member

• 2/7/26

• #39

Mà nay thứ 5 sao chưa thấy có tin giá xăng tăng giảm thế nào nhỉ

 

Godfather.Perez

Senior Member

• 2/7/26

• #40

“Tại Thành phố Hồ Chí Minh, các chỉ số ô nhiễm quan trọng như CO, NO₂, NOx, O₃, SO₂ và bụi mịn đều giảm đáng kể. Trong khi đó, tại Hà Nội, chỉ số CO và chỉ số bụi mịn cũng ghi nhận xu hướng giảm. Những kết quả bước đầu này phần nào cho thấy việc triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 đã góp phần tích cực vào việc cải thiện chất lượng môi trường không khí, hướng tới một môi trường sống trong lành hơn và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân”-TS. Đặng Tất Thành chỉ ra.

Nhấp để mở rộng...

Vậy là với riêng Hà Nội, yếu tố xăng khoáng không phải yếu tố ảnh hưởng lớn nhất đến bụi mịn? Thay đổi yếu tố này chỉ ghi nhận xu hướng giảm? Vậy đâu mới là yếu tố để giảm đáng kể bụi mịn Hà Nội?