Văn này của vinno anti hybrid quá xưa cũ rồi. Con xe hybrid nó phải bền gấp 2 lần con toyota xăng và gấp 5 lần con xe điện. Một con toyota hybrid có lợi thế rất lớn về chi phí sử dụng và độ bền bỉ.Xe hybrid không những có 2 ưu điểm của xe điện và xăng thậm chí còn có nhược điểm của cả 2 nữaĐúng không Genji e
![]()

Ok Genji e, lên nhờ con AI nó quay tay số liệu raVăn này của vinno anti hybrid quá xưa cũ rồi. Con xe hybrid nó phải bền gấp 2 lần con toyota xăng và gấp 5 lần con xe điện. Một con toyota hybrid có lợi thế rất lớn về chi phí sử dụng và độ bền bỉ.
Trẻ con mới chọn. Người lớn giờ mua xe mới thì auto dứt toyota hybrid không phải bàn.![]()

Nhắc tới bọn Toy, Honda,... Hôm trước có nói chuyện với thằng bạn.Nó chửi bọn Nhật kinh lắm.Bảo bọn nó khốn nạn. Cậy thế đọc quyền công nghệ nên bán xe giá cao, ăn lãi dày. Giờ bị cạnh tranh giảm giá cách kiểu chắc vẫn lãi đậm lắm...
Mình phản biện là đó là kte thị trg. Thằng nào làm kinh doanh thì cũng phải tận dụng mà kiếm tiền, còn có trách thì trách ô quản lý nhà nc. K tạo được môi trg cạnh tranh, không quản lý tốt để cno tận dụng cơ hội mà kiếm tiền.
Nhưng nó vẫn bảo lưu quản điểm là nhà nc k có lỗi. Lỗi là bọn Nhật khốn nạn. Đến nản với tư duy của mấy thằng học giỏi mà bảo thủ.
Được nhà nước support thuế ttđb 3% + free trc bạ cho xe điện mà k đè đc nữa thì nghỉ mọe điXe bác tôi tưởng đè bọn tô dô ta nát bét rồi chứ![]()

Thời trước đâu có mấy lựa chọn đâu, dân tiền kiếm ra thì cũng phải cân nhắc nó đi phải bền, phải dễ sửa, đại lý nhiều… cầu nhiều cung ít thì giá nó cao là hiển nhiên, thêm giá cao mà option nghèo nàn thì cũng phải đề cập đến thuế từ nhà nước. Mua 1 con xe = 2,3 con xe nước khác cùng loại, nếu nhập full option thì giá cao quá lại khó bán, phải cân đo đong đếm thôi. Thời thế thế thời, giờ bọn nó cũng giảm giá xe, cũng nhiều option rồi.Nhắc tới bọn Toy, Honda,... Hôm trước có nói chuyện với thằng bạn.Nó chửi bọn Nhật kinh lắm.Bảo bọn nó khốn nạn. Cậy thế đọc quyền công nghệ nên bán xe giá cao, ăn lãi dày. Giờ bị cạnh tranh giảm giá cách kiểu chắc vẫn lãi đậm lắm...
Mình phản biện là đó là kte thị trg. Thằng nào làm kinh doanh thì cũng phải tận dụng mà kiếm tiền, còn có trách thì trách ô quản lý nhà nc. K tạo được môi trg cạnh tranh, không quản lý tốt để cno tận dụng cơ hội mà kiếm tiền.
Nhưng nó vẫn bảo lưu quản điểm là nhà nc k có lỗi. Lỗi là bọn Nhật khốn nạn. Đến nản với tư duy của mấy thằng học giỏi mà bảo thủ.
Giảm thuế ttdb với free trước bạ nhưng giá xe điện cũng ko rẻ hơn xe xăng là mấy, nhất là mấy con xe điện nhập TQđám xe điện mà chịu thuế ngang xe xăng thì kể cả có free sạc thì thằng toy nó còn đấm VF cho tòe mỏ luôn nhé, kể cả ở TQ cũng vậy.
Xem tệp đính kèm 3691870
Xe điện không có ưu điểm về công năng như một số người diễn giải. Nó phải cạnh tranh với xe xăng nhờ ưu đãi thuế phí. Nếu không thì xe điện không thể cạnh tranh được.đám xe điện mà chịu thuế ngang xe xăng thì kể cả có free sạc thì thằng toy nó còn đấm VF cho tòe mỏ luôn nhé, kể cả ở TQ cũng vậy.
Xem tệp đính kèm 3691870
Năm nào cũng myth toyota xuống lỗ Tập cận bình bị lật và Mẽo vỡ nợ côngVấn đề là 15 năm trước xe điện đã phát triển như hiện tại chưa?
Nokia 2007 là thời kỳ cực thịnh, cũng là năm Apple ra mắt Iphone và đến 2011 - 2012 nằm bên kia sườn dốc
Toyota 202x là thời kỳ cực thịnh thì dự cũng 1 -2 thập kỷ nữa sẽ tàn vì vòng đời xe hơi tính băng thập kỷ kkk
Sportage HEVThấy Toyota hybrid được hype quá. Ở VN đang chạy CX5 giờ nhìn lên có con hybrid nào hợp lý cho gia đình, mà lâu lâu vẫn có thể bốc đồng trên cao tốc ko mấy anh?
Thời điểm hiện tại hoặc sắp tới 1-2 năm.![]()
ác cọt hev bán cũng rất chạy tại mỹ, toy hev và honda hev đang làm quá tốtChính xác nó là như vậy. Xe hybrid đã có từ lâu nhưng nó không quá nổi bật nếu so với xe thuần xăng. Nó phản ứng nhanh nhưng nó lại không mạnh ở tốc độ cao, rất cao và tải nặng, xe thuần xăng làm tốt hơn ở 2 điểm này.
Xe hybrid chỉ bùng nổ khi xe điện xuất hiện 5-10 năm. Ví dụ như ở Mỹ hay ở Thái Lan, xe điện xuất hiện sớm, người ta tiếp cận xe điện sớm. Hậu quả là người ta nhận ra nhược điểm của xe điện, rồi người ta cũng nhận ra là xe xăng phản ứng quá chậm. Và họ bất ngờ nhận thấy hybrid không có 2 nhược điểm này, mà ngược lại còn có 2 ưu điểm của xe xăng lẫn xe điện.
Nếu bây giờ ai đó hỏi tôi là nên mua 1 chiếc xe điện hay 1 chiếc hybrid thì đó là 1 câu hỏi rất buồn cười. Trẻ con mới chọn. Người lớn không chọn. Người lớn sẽ mua 1 chiếc Toyota hybrid mà không cần bàn cãi. Người Mỹ cũng vậy. Người Mỹ luôn mua 1 chiếc RAV4 hoặc Camry hybrid trước tiên.
Toyota Sportage HEV à, nghe lạ vậy fenSportage HEV

Santa fe Hybrid, carnival Hybrid, k thì yaris cross or vios hybridThấy Toyota hybrid được hype quá. Ở VN đang chạy CX5 giờ nhìn lên có con hybrid nào hợp lý cho gia đình, mà lâu lâu vẫn có thể bốc đồng trên cao tốc ko mấy anh?
Thời điểm hiện tại hoặc sắp tới 1-2 năm.![]()
Camry hybrid hoặc civic hybrid phản ứng ga rất nhạy. Xe thuần điện 300 mã lực muốn đề pa ăn được 2 con này cũng khó.Thấy Toyota hybrid được hype quá. Ở VN đang chạy CX5 giờ nhìn lên có con hybrid nào hợp lý cho gia đình, mà lâu lâu vẫn có thể bốc đồng trên cao tốc ko mấy anh?
Thời điểm hiện tại hoặc sắp tới 1-2 năm.![]()
Xe bác anh nghe nói đè cái gì ấy, xôn xao mấy hôm nayXe bác tôi tưởng đè bọn tô dô ta nát bét rồi chứ![]()