vanthien1205
Đã tốn tiền
Stargazer cũ 2022 cũng làm gì có giá đầu 3xx thímKo chê ngoại hình thì kiếm stagazer x tầm 2022 đổ lại thử thím![]()

Stargazer cũ 2022 cũng làm gì có giá đầu 3xx thímKo chê ngoại hình thì kiếm stagazer x tầm 2022 đổ lại thử thím![]()

mình chắc chắn tiết kiệm nhiên liệu hơn xe xăng. nhưng có 1 vấn đề là xe điện nó mới thịnh hành đc 2 năm nay, nên chưa thể nào ước lượng được chi phí khấu hao xe, và thanh khoản của nó sau 5-10 năm nữa. còn xe xăng thì dễ dàng ước tính được. Vì vậy nên xét về tổng thể (ko riêng về chi phí nhiên liệu) để nói là xe điện có thực sự tiết kiệm hơn xe xăng không thì vẫn còn khó xác định đc.Như thế nào là nhiều?
1 ngày đi làm 40km là nhiều bm rồi đó.
Ngày nào cũng đi làm chứ ngày nào cũng đi phượt đâu. Đi nhiều để đi làm thì xe điện càng bất tiện.
Mà tranh cãi làm gì, mua về dùng thử đi rồi biết.
Hoặc là cứ excell mà tính. Mấy ông nhõi kêu trong thời gian sạc đi cf, mua sắm. Nói đúng chất lùa gà. Tôi còn chả có thời gian đi ngồi quán cf.
là tôi thì tôi sẽ nhảy vào altis 2013. cầm ra gần 100tr bảo dưỡng + đổ xăng.Nếu là em như bác thì 350tr em nhảy vào chơi bd3, khéo thì được 2019, không thì 2018
e sẽ ngâm cứu thêm phương án nàyNếu là em như bác thì 350tr em nhảy vào chơi bd3, khéo thì được 2019, không thì 2018
có rủi ro gì về sửa chữa , bảo dưỡng ko bác. date sâu vậy sợ bảo dưỡng cũng kha khá chi phílà tôi thì tôi sẽ nhảy vào altis 2013. cầm ra gần 100tr bảo dưỡng + đổ xăng.
1 con xe chạy daily 65km thì cần độ tin tưởng nhất định.
Em chạy con md3, 2017, 13v rồi, xe chạy về cơ bản tác vụ đi trong phố đô thị là ổn, nhiên liệu đi chân bình thường nên không quá tốn, mã trông cũng ổn, bảo dưỡng thì thấy gần như cũng chỉ đổ xăng và chạy thôi.là tôi thì tôi sẽ nhảy vào altis 2013. cầm ra gần 100tr bảo dưỡng + đổ xăng.
1 con xe chạy daily 65km thì cần độ tin tưởng nhất định.
có rủi ro gì về sửa chữa , bảo dưỡng ko bác. date sâu vậy sợ bảo dưỡng cũng kha khá chi phí
vầng. ý em là cần 1 con xe độ tin cậy cao hơn so với VF5. m3 cũng rất bền lành rồi.Em chạy con md3, 2017, 13v rồi, xe chạy về cơ bản tác vụ đi trong phố đô thị là ổn, nhiên liệu đi chân bình thường nên không quá tốn, mã trông cũng ổn, bảo dưỡng thì thấy gần như cũng chỉ đổ xăng và chạy thôi.
Em thấy xe điện thực tế của VF ra khoảng năm 2021, về khả năng hỗ trợ bảo hành, hậu mãi thì em không có ý kiến, độ tin cậy thì cũng hên xui vì nó có rủi ro, có thể sẽ gặp vào mình hoặc không, nhưng để mà cái nhìn thấy nhất thì chắc là giá, giảm giá ác quá, như úp bô người mua trước vậytoy đồ rẻ thối + sẵn, gara nào cũng làm được. VF thì chỉ vào VF (nếu muốn giữ bảo hành).
con xe nổi tiếng về nồi đồng cối đá r, chỉ cần kiếm đc con xe chất còn tốt, bảo dưỡng trọn vẹn nữa là ổn. VF5 10v thì cũng sắp đến kì thay 1 mớ rồi.
vầng. ý em là cần 1 con xe độ tin cậy cao hơn so với VF5. m3 cũng rất bền lành rồi.

Thế fen lại chưa biết chào buổi sáng máy 1.2 AT bú nội thành 10L rồinhỏ gọn như fadil mà 7L thì cũng đáng kể nhỉ![]()

giá vf cũ giờ cũng khá là cao, nhưng tương lai 5-10 năm nữa e nghĩ giá sẽ xuống đáy, do ko còn free sạc, pin đến kì thay thế, phần mềm ko còn được hỗ trợ tốt,...Em thấy xe điện thực tế của VF ra khoảng năm 2021, về khả năng hỗ trợ bảo hành, hậu mãi thì em không có ý kiến, độ tin cậy thì cũng hên xui vì nó có rủi ro, có thể sẽ gặp vào mình hoặc không, nhưng để mà cái nhìn thấy nhất thì chắc là giá, giảm giá ác quá, như úp bô người mua trước vậy![]()
Không dám đoán như VF xe xăng kia, nhưng có vẻ VF hiện tại đang ép giá để lấy thị phần, 5-10 năm nữa khi có thị phần có vẻ lúc đấy nhiều thứ kéo theo thì chi phí sử dụng sẽ tăng cao hơn, em thì vẫn thích xe xăng hơn, 1 phần vì đi xe điện say xe lắm, chả hiểu kiểu gì, cả lái cả ngồigiá vf cũ giờ cũng khá là cao, nhưng tương lai 5-10 năm nữa e nghĩ giá sẽ xuống đáy, do ko còn free sạc, pin đến kì thay thế, phần mềm ko còn được hỗ trợ tốt,...
em thì nhà ngoại thành HN, có vẻ để cấm được cả xe xăng thì là hành trình rất dài chứ không thể một sớm một chiều được.em chạy con xpander của cty còn chưa đến mức đóThế fen lại chưa biết chào buổi sáng máy 1.2 AT bú nội thành 10L rồi
Fadil máy 1.4 7L mình thấy còn tiết kiệm đó. Tất nhiên không so được với xe điện nhưng so với Morning, I10 thì vẫn hơn. Brio tôi chưa đi thử không dám chém, M2 thì chân tôi đi phải hơn 8L

xe có đầu có đuôi. không gian rộng rãi, chỗ duỗi chân thoải mái. điều hòa mát rượi, hỏng đâu sửa đó vẫn yên tâm hơn b nhỉ.mua xe cũ né cvt, né các chiến thần dịch vụ thì bd2 và bd3 là một sự lựa chọn sáng suốt, at 6 cấp bền lành, tỷ lệ xe dịch vụ ít hơn so với mấy dòng khác cùng tầm tiền. Nên nhớ câu thần chú 1 năm dịch vụ = 10 năm gia đình. Vd mua con vios 2023 mà chạy dịch vụ đời cao thì làm con altis đời 2013 vẫn ngon hơn.
xin tiếp thu ý kiếnmua xe cũ né cvt, né các chiến thần dịch vụ thì bd2 và bd3 là một sự lựa chọn sáng suốt, at 6 cấp bền lành, tỷ lệ xe dịch vụ ít hơn so với mấy dòng khác cùng tầm tiền. Nên nhớ câu thần chú 1 năm dịch vụ = 10 năm gia đình. Vd mua con vios 2023 mà chạy dịch vụ đời cao thì làm con altis đời 2013 vẫn ngon hơn.

Stargazer cũ 2022 cũng làm gì có giá đầu 3xx thím![]()
