Tổ công tác báo cáo gì về xăng E10 sau khi tiêu thụ gần 1 tỷ lít?

trước tầm 11 12l 100km, h 14l. Đỉnh cao bảo vệ môi trường, đỉnh cao tiết kiệm cho dân.
Ơn đ ơn cú bạn
 
e10 tôi đi con dream mà nó đúng kiểu yếu sinh lý, lại còn hao xăng nữa. May là đường đi làm có cây xăng bán cả e5 nên đi tạm cũng đỡ dở hơi hơn tí
xjIzSG9.png
 
Súng ống trong tay tụi bay,muốn viết kiểu gì chả được.Giờ nói nhờ hít hơi xăng E10 mà dân sống thọ thêm 10 năm cũng éo có ai dám cãi đâu! :feel_good:
 
Tui mới làm chuyến hcm - nha trang về, tốn hơn tầm 30%, chưa kể cảm giác máy nó nổ ko tròn khi trên cao tốc. Chắc do xe tui già đi thoai
sau 1 tháng thì comfirm là hao hơn tầm 10% trên con xe Toy cỏ của mình nhé.
Trong khi giá dầu tụt quần thì giá E10 vẫn ở 20k, lại đi hao xăng hơn, chưa biết về lâu dài tổn hại các chi tiết xe ntn.
Con dân sướng trợn mắt :burn_joss_stick:
Nếu bạn mới chuyển qua dùng sẽ thấy tốn hơn hẳn, do ECU hay gì đó của xe chưa điều chỉnh phù hợp với E10, sau thì đỡ hơn. Lúc mới chuyển qua tôi còn thường xuyên bị hụt ga khi tăng tốc, ko dám vượt gấp trên cao tốc.
Xe t thì ngược lại, mỗi ngày t lái tầm 100km, lượng tiêu hao rất ổn định nên có thể dễ dàng so sánh được, 1-2 bình đầu E10 thì không thấy khác biệt rõ, nhưng đến bình thứ 3 trở đi thì rõ ràng xe hao xăng hơn tầm 15-20% :cautious: . A95 chạy thoải mái khoảng 4.5l/100km, giờ E10 chạy nhẹ chân gas mới được 5l/100km, còn chạy như trước thì 5.5l/100km;
Và rõ ràng, tua máy lên khá cao, xưa toàn tầm 1k5-2k rpm, hiếm khi lên đến 2k5, giờ mấp mé 2k, đôi khi vượt trên 3k. T có cảm giác như chất lượng mix xăng không đồng đều nên mật độ nhiên liệu vào kim xăng thay đổi liên tục, ECU không "tính toán nổi" nên gas cứ giật giật và vòng tua máy không đều.
Đây là A95. Giờ thì mãi mãi không bao giờ đạt mức này
1783260699599.webp
 
Sửa lần cuối:
Xe t thì ngược lại, mỗi ngày t lái tầm 100km, lượng tiêu hao rất ổn định nên có thể dễ dàng so sánh được, 1-2 bình đầu E10 thì không thấy khác biệt rõ, nhưng đến bình thứ 3 trở đi thì rõ ràng xe hao xăng hơn tầm 15-20% :cautious: . A95 chạy thoải mái khoảng 4.5l/100km, giờ E10 chạy nhẹ chân gas mới được 5l/100km, còn chạy như trước thì 5.5l/100km;
Và rõ ràng, tua máy lên khá cao, xưa toàn tầm 1k5-2k rpm, hiếm khi lên đến 2k5, giờ mấp mé 2k, đôi khi vượt trên 3k. T có cảm giác như chất lượng mix xăng không đồng đều nên mật độ nhiên liệu vào kim xăng thay đổi liên tục, ECU không "tính toán nổi" nên gas cứ giật giật và vòng tua máy không đều.
Đây là A95. Giờ thì mãi mãi không bao giờ đạt mức này
Xem tệp đính kèm 3697190
vậy là xe thím cũng già giống xe em rùi chứ ko phải do xăng E10 đâu. Sao mà cảm giác y chang nhau vậy dc. Ví em còn có 10k mai mua xôi ăn thoai :adore:
 
Báo cáo đã dọn dẹp hết ong ve :shame: trời thì xanh, xe thì bốc, bụi thì mỏng dần. Tài tìn, xán xuốt, -tự do -hạnh fúkk
 
Thế là hết những tiếng phản đối xăng e10
Dữ liệu thực tế đã chứng minh sự hiệu quả của chính sách xăng e10 hiện nay
 
Đuỵt mọe tới tháng 11 tháng 12 chúng mày thử báo cáo lại cái bụi mịn nhé.
Ngoài ra rảnh thì thống kê hộ cái từ 1/6 lượng xăng báo ra tăng bao nhiêu % so với RON 92/95 bán ra các tháng trước.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Khương Vọng 01,
Người trả lời cuối
nikdungdedocbao,
Trả lời
39
Lượt xem
4.471
Quay lại
Lên đầu trang