anh là người đâu tiên tôi thấy khen ngoại hình con nàySH nó cao quá ko phù hợp thể trạng người VN, tôi thấy con NVX của Yamaha là best pp nhất, đầm chắc, bánh to, có ABS, chạy khá an toàn.
Xem tệp đính kèm 3696620

Khen cũng đc, do dùng sai từ thôi, NVX hồi đó là "khác biệt", "ngầu", "cơ bắp", chứ best pp thì AB có bao giờ có đối thủ đâu.anh là người đâu tiên tôi thấy khen ngoại hình con này![]()
Có cơ sở khoa học đó fen.ý fen là vozer có nhận thức kém à![]()
Cái kiểu yên ntn ngồi khó chịu nhỉ? ôm ấp nhau tý khó lắm.SH nó cao quá ko phù hợp thể trạng người VN, tôi thấy con NVX của Yamaha là best pp nhất, đầm chắc, bánh to, có ABS, chạy khá an toàn.
Xem tệp đính kèm 3696620
các em trẻ sau cao lắm, đi SH ok. Mà cần gì lứa sau chỗ t ng ta m6 vẫn đi SH. t m7 hơn mà nhà trong ngách hẻm nên mua AB đi lái luồn lách cho dễSH nó cao quá ko phù hợp thể trạng người VN, tôi thấy con NVX của Yamaha là best pp nhất, đầm chắc, bánh to, có ABS, chạy khá an toàn.
Xem tệp đính kèm 3696620
tốn xăng phết đấy. Nhưng mà k thể phủ nhận con này đi sướngSH nó cao quá ko phù hợp thể trạng người VN, tôi thấy con NVX của Yamaha là best pp nhất, đầm chắc, bánh to, có ABS, chạy khá an toàn.
Xem tệp đính kèm 3696620
Xu hướng do cảng định hướng à, xe điện cùi bỏ mẹ, chưa thấy con nào thay được xe xăng, chưa kể cháy nổ nữa. Sinh viên giờ đi thuê nhà mà đi xe điện, chủ nhà đéo cho gửi xe, thì anh làm thế nào. Giá xăng về 20k rồi, giá điện thì tiếp tục tăng, pin thì cháy nổ, theo anh thì anh sẽ làm gì ?Bọn Honda này vẫn coi thường người Việt nhỉ? Xu hướng chuyển sang xe điện, nhà nước thì đang làm nhiều phương tiện công cộng, giá ô tô điện đang giảm. Có lý do gì để honda độc bá như ngày xưa đâu?

