Cái loại nghĩ rằng dn đóng bhxh cho lao động thì nên cố gắng lao động thay vì lên voz để chúng nó khinhLợi cho tài xế, đéo phải cho anh. Miếng bánh thị trường nó là ổn định, mặt bằng giá tăng thì khách vẫn phải đi chứ chả lẽ đi bộ. Bao năm nay bọn xe công nghệ nó né hdld để đút túi các chi phí bắt buộc cho nld rồi, giờ phải bắt nó nhè ra chứ giới tài xế giờ còn mỗi xương, đéo còn gì để bào nữa đâu
Lợi cho tài xế, đéo phải cho anh. Miếng bánh thị trường nó là ổn định, mặt bằng giá tăng thì khách vẫn phải đi chứ chả lẽ đi bộ. Bao năm nay bọn xe công nghệ nó né hdld để đút túi các chi phí bắt buộc cho nld rồi, giờ phải bắt nó nhè ra chứ giới tài xế giờ còn mỗi xương, đéo còn gì để bào nữa đâu
Lợi cho tài xế, đéo phải cho anh. Miếng bánh thị trường nó là ổn định, mặt bằng giá tăng thì khách vẫn phải đi chứ chả lẽ đi bộ. Bao năm nay bọn xe công nghệ nó né hdld để đút túi các chi phí bắt buộc cho nld rồi, giờ phải bắt nó nhè ra chứ giới tài xế giờ còn mỗi xương, đéo còn gì để bào nữa đâu
) Lợi thế thì thằng baemin chắc đéo rút. Bắt qúa thì nó cút trở lại xe ôm truyền thống như trước thì nó tha hồ chặt chém cướp bóc. Mặt bằng khách tăng thì phải đi? Ra xem mớ xocn đứng đầy đường ngày chạy được vài cuốc kìa. Giờ gánh thêm vài cục phí thì 1 là thằng cty chạy, 2 là ng lao động chạy. Đường nào cũng thiệt cho người ở đáy xã hộiTrừ chi phí còn 3k 3,5k/km thì phải,cuối năm cúng dường thêm tncn 1tr5/100tr doanh thu app,bao gồm tiền tipThuế phí bủa vây xa phu , nhớ cách đây hơn 19 năm tôi đi từ biện kinh qua tuyền châu mất 5 bạc, giờ vẫn 5 bạc nhưng không biết thực nhận còn lại bao nhiêu.
Éo dám đấm trực diện bọn Grab, Bee... vì sợ trả đũa kinh tếKhông ốp được bọn platform, thu lại đè đầu phu xe ra thôi.
Cứ fix nó ăn x%, y% trả phu xe, z% đóng bảo hiểm. Có mỗi cái này không làm được. Đứa nào ko chịu cho cút. Thị phần trống lo gì không có thằng làm.
Mỗi tháng lại 1 ngày huy động "cuốc xe ủng hộ sân vận động trống đồng", cuốc xe "ủng hộ thành phố ven sông" nó lại chả tuyệt đỉnh kung fu.
Lũ chó đói xott chỉ mong ngày nào đó mấy cái app nghỉ hết) Lợi thế thì thằng baemin chắc đéo rút. Bắt qúa thì nó cút trở lại xe ôm truyền thống như trước thì nó tha hồ chặt chém cướp bóc. Mặt bằng khách tăng thì phải đi? Ra xem mớ xocn đứng đầy đường ngày chạy được vài cuốc kìa. Giờ gánh thêm vài cục phí thì 1 là thằng cty chạy, 2 là ng lao động chạy. Đường nào cũng thiệt cho người ở đáy xã hội
Nếu mức đóng theo mức hkd 700k/tháng đóng hiện tại thì đúng tx còn cái nịtÉo dám đấm trực diện bọn Grab, Bee... vì sợ trả đũa kinh tế
Éo dám đấm Xanh vì lý do ai cũng biết
Thế là chỉ còn dân lao động giơ mặt chịu đòn


Thực phẩm bẩn ung thư ngày càng trẻ hóa. Nhất là xe ôm công nghệ suốt ngày lang thang ngoài đường hút bụi mịn nữa. Chỗ tôi có mấy ông 4x 5x tuổi đã ung thư rNếu tính theo tuổi trung bình thì sẽ được nhận khoảng 10 năm lương hưu, chắc lời được 2 năm so với số tiền đã đóng. Đây là theo AI tính dựa trên các quy định hiện nay, khởi điểm 5tr tăng 2%mỗi năm.
Xem tệp đính kèm 3699661
thật là quá cao cả.Bài báo 1 chiều, ko hề có ý kiến phản biện
Đua nhau mà vặt đi. Nhân sự trong nhóm này toàn k kiếm được việc khác hoặc k chịu nổi nhiệt mới mò vào đây. Giờ vặt nữa thì thất nghiệp thật chứ éo đùa.
giờ xa phu mạt hạng cùg đinh cũng phải thuế thân như ai nhưng với chiêu bài lo cho ng lao độngFen thế này vozer ném đá cho đủ gạch xây nhà bây giờ.biện pháp mạnh tay nhất mà có lợi cho tài xế là ép bọn xe công nghệ chấm dứt hình thức "đối tác" mà buộc phải ký hdld với tài xế. Thử làm xem có nổi kochứ đè tài xe ra thu bhxh thì dễ lắm
![]()