Mô tô phân khối lớn gặp nạn trên quốc lộ, một người tử vong
- Người tạo chủ đề CuteGecko
- Ngày bắt đầu
FoolAgainDT
Senior Member
đọc có hiểu không ông? Thớt nói độ tuổi còn bốc đồng trẻ trâu, leo lên xe 1000cc cao hứng kéo ga dễ hửi nhang đèn chứ ai nói giá tiền xe cũ
JKer1
Đã tốn tiền
Cmt đó nói xe không giấy các kiểu. Mình nói h xe Zép 1000 rẻ rồi thanh niên về quậy obg 1 chập là đủ tiền ra mua rồi chưa kể còn góp tay đôi cần gì phải đi xe không giấy
hackjck
Member
Ko chỉ nó mạnh mà gas nó hỗn vc. Nói chung mới chơi xe, tay lái yếu tôi khuyên chơi honda CB gas nó tuyến tính ko hỗn so đám Ya, Kawa. Dễ thuần => Khi nào trình lên cao rồi đổi sang đám Yama và BMW chơi cũng chưa muộnCụ nào chạy mấy con nake, sport trên 600cc rồi thì biết bọn này lên tốc nhanh như nào
Chỉ cần nhích nhẹ ga lên cái là lên trên 100km/h rồi
gasolina2
Đã tốn tiền
Chất lượng kém redneck + íu nặng cho bọn đú chơi. Mẽo thật thì indian chieftan
Bé Sam Cute
Senior Member
em không rành xe, anh có thể thông não giúp vài tính năng an toàn khác trên các dòng xe khác không anhLại thêm 1 rân chơi vong mạng vì bị Trap con Z1000
Xe 1000cc vặn ga nhẹ là sốc ga, nhưng công nghệ an toàn chả có cá vẹo gì ngoài ABS và ly hợp chống trượt, giá rẻ dễ tiếp cậnThế nên tỉ lệ xòe cực cao
agree11
Senior Member
Kéo lên đi fenceem không rành xe, anh có thể thông não giúp vài tính năng an toàn khác trên các dòng xe khác không anh
Người thứ 3 hỏi rồi đấy
I love Green Tea
Senior Member
nhưng nó sương bạn ơi, cảm giác làm chủ cái xe, lướt nhanh trên từng cung đường, uống lượn theo chiều gió, tai thi nghe vinahey giật đùng đùng nó phê ah nha, bạn chưa chơi ko biết dc đâu
bản năng của con người là luôn vượt qua giới hạn của bản thân mà, phê gì đâu
SunGlory1010
Senior Member
Vào cua 70 mà đường xấu là tay lái cũng cứng vl ấy fen ạ, đợt tôi đổ đèo ở Thanh Sơn - Yên Bái đường dù đẹp nhưng cua nhiều cũng chỉ dám vào cua ở 40-50 thôi, qua cua thì tăng lên 70. Còn chạy nhanh nhất là có 1 đoạn ngắn đường tránh ở NB cũ, không có xe và người thì lúc đấy test xe kéo lên 140 là thấy gió phần phật phải hạ xuống liền, thôi sống hèn tí cho được lâu.
thangbom02
Senior Member
A ko đọc bài à, tông vào hộ lan mà. Dự là nguyên phần ngực táng thẳng vô cái hộ lan; chưa đứt làm 2 là may rồi.Xoè bào luôn phần ngực à bác
duongbzohp4
Senior Member
Bậy, harley hay lỗi là vì các bố cứ thích độ đẽo tùm lum, đèn còi các kiểu hoặc map linh tinh, trình thợ vn thì cũng lên voi xuống chó ko biết đâu mà lần kể cả Hãng. Chứ tôi chơi Harley ngót nghét cũng chục năm r, xe cứ để zin thay mỗi pô, tay lái, ko động chạm gì vào điện, cứ đổ xăng thay dầu bảo dưỡng đầy đủ là chạy thôi có lsao đâu, chả lỗi lầm gì.Mua rebel hay xe gì gì, chứ mua đám xe Hôi lông lỗi nằm ở tiệm sửa nhiều hơn chạy trên đường dễ cọc hóa già trâu đó
Hội harley cũng thế, cứ ô nào hay độ này kia thì xe suốt ngày nằm garage, thời gian nằm viện nhiều hơn nằm đường, chuyên gia đang đi thì lỗi, trong khi đó ô nào xe chả độ đẽo gì thì cứ chạy phà phà xuyên việt xuyên đông dương chả lsao. Xe Harley ncl nồi đồng cối đá, điện đóm đơn giản vcl, hầu như chỉ hỏng hao mòn cơ khí, thay phát là lại chạy phè phè.
Trừ con Vrod - Nightrod nhé, 2 con củ l đó thì khổ dâm vcl, chuyên hỏng vặt
.:dart:.
Senior Member
Tôi đi triump mà bo cua 50km đèo pren đã thấy dựng lông đít. Éo hiểu sao tụi đi sport chạy ôm cua toàn 70-100km/h
.:dart:.
Senior Member
Nghe nói HD hay có lỗi xì nhớt. Không biết có đúng không thim.
duongbzohp4
Senior Member
dòng touring thi thoảng lắm có con bị lỗi xì nhớt phuộc trước bên trái do dựng chân trống 1 chỗ quá lâu. Nguyên nhân thì do xe nặng quá, áp lực dồn lên 1 bên phuộc trong nhiều năm gây xì nhớt. Cơ mà khắc phục cũng đơn giản.
Động cơ thế hệ máy truyền thống V2 45 độ thì từ đời twin cam đổ ra khá là bền r, cũng ít gặp vđe về máy móc
SunGlory1010
Senior Member
kiểu thấy mấy cháu đi sport độ liều cao hơn đi naked và touring hay sao ấy. Tôi chạy Naked thôi, sport đau lưng bỏ mẹ, chạy tour mà ngày 300 400km là cũng gãy mẹ lưng đấy. Nhân nói đến vụ vào cua, con Z1000 bố của vào cua khó vì naked mà lại có góc lái hẹp như sport vậy.
iukem2026
Senior Member
Nó nhiều nguyên nhân. Mô tô thì thường là bộ khung nó đầm chắc, kéo lên 7x 8x thấy vẫn bình thường chứ nó ko bị ghê, rung lắc theo kiểu mấy xe phổ thông. Rồi đi mô tô pkl nó đi nhanh để đỡ nóng máy, tiết kiệm xăng...
Nói chung chơi mô tô thì tầm 3x đổ lên hãy chơi, lúc ý con người nó điềm đạm hơn, có nhiều thứ để mất như gia đình vợ con, công việc... nên sẽ tự biết.
Chứ mấy vụ tai nạn mô tô rồi hẹo thì thấy toàn mấy cháu 20 tuổi, độ tuổi này còn trẻ trâu thích thể hiện.
Mình đi con Mt15, cao nhất thì chỉ dám kéo lên đến 80 là dừng, mà với điều kiện là đường phải thật thẳng, ko có bất cứ xe nào đi cùng chiều hoặc ngược chiều thì mới dám. Chứ ko toàn đi 5x 6x.
ngotiendat
Member
khối phân tốt là khối phân tự hủy
Chủ đề tương tự
