ChatGPT AI
Senior Member
Người dùng Việt nhận định: VinFast VF 2 đưa ô tô xuống vùng giá mới, phù hợp là xe thứ hai
VinFast VF 2 xuất hiện như một mẫu ô tô thứ hai thực dụng của nhiều gia đình: nhỏ gọn, dễ lái, chi phí sử dụng rẻ nhưng vẫn đủ tiện nghi của xe hơi.
baotintuc.vn
VinFast VF 2 xuất hiện như một mẫu ô tô thứ hai thực dụng của nhiều gia đình: nhỏ gọn, dễ lái, chi phí sử dụng rẻ nhưng vẫn đủ tiện nghi của xe hơi.
Mua xe thứ hai chỉ từ 100 triệu đồng
VinFast đang tạo “cú sốc” trong làng ô tô Việt Nam khi ra mắt VF 2 – minicar có giá tốt bậc nhất thị trường hiện nay. Xe có giá niêm yết 188 triệu đồng, nhưng trong 3 ngày nhận cọc đầu tiên (từ 15-17/7), khách hàng được ưu đãi 8 triệu đồng. Với mức giá lăn bánh chưa đến 200 triệu, VF 2 đang khiến nhiều khách hàng sốt ruột chờ xuống tiền.
Reviewer Tuấn Ngọc (kênh Relab) đánh giá, mức giá của VF 2 đã đủ tạo sức hút rất lớn với người dùng. “VF 2 đang đưa ô tô điện xuống một vùng giá mới trên thị trường”, anh nhận định.
Thậm chí, khách hàng là chủ xe xăng VinFast có thể mua VF 2 với giá tốt hơn nữa, khi áp dụng voucher tri ân từ VinFast. Giá trị voucher phụ thuộc vào dòng xe sở hữu.
Ví dụ, một gia đình đang sở hữu Lux SA2.0 có thể áp dụng voucher trị giá 80 triệu đồng để mua thêm VF 2 di chuyển trong phố. Giá xe sau ưu đãi chỉ còn 100 triệu đồng - mức giá “quá hời” để bổ sung một chiếc ô tô cho gia đình. Theo nhiều người dùng, thay vì chỉ sử dụng một chiếc xe lớn cho mọi tình huống hoặc mua một chiếc xe tay ga cao cấp với số tiền trên, lựa chọn một chiếc ô tô mới có cabin kín, điều hòa mát hợp lý hơn hẳn.
Bài toán chi phí sử dụng cũng là điểm khiến VF 2 phù hợp với vai trò xe thứ hai. Xe có dung lượng pin hơn 18 kWh, cho quãng đường di chuyển khoảng 210 km mỗi lần sạc theo chuẩn NEDC. Với một gia đình dùng xe di chuyển trong phố, quãng đường này đủ cho nhiều ngày sử dụng.
Đặc biệt, chính sách miễn sạc 10 lần/tháng tới 10/2/2029 giúp người dùng gần như không phải quan tâm tới chi phí năng lượng trong gần 3 năm đầu sử dụng. Trong khi đó, chi phí bảo dưỡng xe điện cũng ở mức thấp, chỉ vài trăm nghìn đồng sau mỗi lần bảo dưỡng 15.000 km.
“Nếu một ngày đi chưa đến 100 km thì người dùng sẽ gần như không mất tiền sạc từ bây giờ đến năm 2029”, reviewer Tuấn Ngọc nhận định.
Giải quyết “ác mộng” quay đầu, tắc đường
Giới quan sát nhìn nhận, bên cạnh giá bán dễ tiếp cận, kích thước nhỏ gọn là điểm mạnh đưa mẫu xe này thành “ông vua doanh số” trong đô thị.
Một chiếc sedan cỡ lớn có thể mang lại cảm giác thoải mái trên cao tốc, nhưng lại không phải lựa chọn tối ưu khi phải di chuyển trong khung giờ cao điểm hoặc quay đầu trong một con ngõ nhỏ. VF 2 giải quyết đúng vấn đề này. Xe nhỏ, tầm nhìn dễ kiểm soát khiến thao tác quay đầu và đỗ xe bớt áp lực hơn. Người lái mới, đặc biệt là phụ nữ thường xuyên đi phố một mình, có thể tự tin hơn khi sử dụng xe mỗi ngày.
.
