mouse123479
Senior Member
Anh Ba ngày mai rảnh dịch bài này nha.
Tks anh trước.
[Dịch] Ukraine đang phá hủy xe tải hậu cần của Nga nhanh hơn tốc độ Moscow thay thế chúng, đặc biệt là ở bán đảo Crimea
- Người tạo chủ đề Anh Ba Ngọc Sơn
- Ngày bắt đầu
Anh Ba ngày mai rảnh dịch bài này nha.
Tks anh trước.
Terz
Senior Member
khí hậu nó có phải nóng ẩm như mình đâu mà anh lo
Ko biết xứ lạnh hơn nữa thì ntn chứ ở Nhật xe cộ để ngoài trời màu sơn bóng cũng thành sơn nhám, lốp xe thì cứng đờ nứt nẻ chóng phải thay. Như ở ta để xe trong nhà thì đi mòn lốp mới thay chứ bên đây lốp nứt là vứt dù chưa mòn
.
Khí hậu bên nó ít mưa, độ ẩm thấp, nhiệt độ lại toàn từ vài độ đến 15-20 oC. Điều kiện bảo dưỡng lý tưởng như vậy, khác gì ở VN xây phòng điều hòa cho vũ khí đâu. Không nên vẽ rắn thêm chân làm gì
Nghề của tôi hơi liên quan món bảo trì bảo dưỡng này, để tôi nói cho các anh nghe về việc để yên 1 chỗ nó có hậu quả thế nào:
- Cao su: Vỏ xe, joăng phớt cả trong lẫn ngoài, cả trong hộp số lẫn động cơ đều sẽ bị thoái hóa vật liệu nếu như ko có lực tác động thường xuyên, để lâu tầm vài năm nổ máy lên 1 phát là nát bét liền.
- Trục thép, bánh răng, ổ bi: Gỉ sét bám cứng ngắc, coi như hộp số động cơ trục truyền động gần như toang hết, phải đem thay hết mới hoạt động được.
- Vỏ thép: Hơi ẩm trong không khí, nước mưa...ăn mòn gây thủng/gỉ sét
- Nhựa của dây điện: Rộp, nứt vỡ, gây chạm điện
- Tiếp xúc điểm của dây điện: Gỉ sét, phồng rộp, mất khả năng tiếp xúc
- Kính xe: hóa chất, hơi ẩm + bụi ăn mòn vào bên trong, gây mờ kính, ko thể lau chùi bình thường là xong, coi như phải thay hết.
- Nhớt & mỡ bôi trơn: Bị tách lớp, sau khi tách lớp sẽ bị phân hủy, đóng cặn, phải tẩy rửa thay mới toàn bộ.
Chi phí để sản xuất mới, mua mới có thể nói là rẻ hơn nhiều so với việc tái phục hồi đám xe thời Liên Xô kia.
Anh Ba Ngọc Sơn
Đã tốn tiền
Tính ra bán đảo Cờ Rưm là kê cân với Đại Đế quá
Đường bộ thì chỉ có cầu Kerch mà cũng ko thể quân lương vận số lượng lớn qua đây được, FPV drone nó làm gỏi
Hải vận thì thua, FP nó gõ liên tục
Tổng số là 90 tàu dầu bị gõ rùi em à
natehigg
Senior Member
đang tính hỏi là mấy con từ hồi lô xiên có bán được cho lũ phiến quân giống anh nicholas lồng trong phim lord of war không
mouse123479
Senior Member
Anh Ba Ngọc Sơn
Đã tốn tiền
Ở Đông Lào 100% xe tải quân sự thời Liên Xô như KrAZ, ZiL, GAZ... muốn giữ gìn để sử dụng lâu dài đều phải đưa vào nhà kho có mái che kiên cố, kích nâng bánh lên khỏi mặt đất, bôi dầu mỡ và bó giấy tẩm dầu quanh các bộ phận...
Terz
Senior Member
đang tính hỏi là mấy con từ hồi lô xiên có bán được cho lũ phiến quân giống anh nicholas lồng trong phim lord of war không
Súng đạn thì đúng là bán được vì ko nhiều linh kiện hoạt động. Nhưng xe cộ máy bay mà để ngoài trời ko bảo dưỡng, ko hoạt động chỉ tầm 5-10 năm là toang hết.
Ở Đông Lào 100% xe tải quân sự thời Liên Xô như KrAZ, ZiL, GAZ... muốn giữ gìn để sử dụng lâu dài đều phải đưa vào nhà kho có mái che kiên cố, kích nâng bánh lên khỏi mặt đất, bôi dầu mỡ và bó giấy tẩm dầu quanh các bộ phận...
Đám xe này lâu lâu vẫn phải lấy ra chạy, thậm chí hàng tuần hàng tháng phải lôi ra đua 1 vài vòng rồi mang về vứt kho. Bất kỳ loại máy móc nào nằm yên 1 chỗ tầm 5-10 thì gần như là phải đại tu may ra mới hoạt động, còn tầm > 10 năm thì coi như bỏ đi là vừa.
chimoitabuon
Member
đai gia 1 thời là LX để 1 lái khối gia tài lớn gồm vkhí đan dược xe tàu nhưng đứa con phá sản sắp xài hết
Sửa lần cuối:
mấy anh nói khí hậu Nga lý tưởng nên để ngoài trời phù hợp đâu rồi?
Nga không có băng tuyết à?
Nga không có trọng lực à?
Nga không có oxy hóa à?
Bia cỏ
Member
natehigg
Senior Member
nhưng băng tuyết ăn mòn ít hơn thời tiết nóng ẩm (hơi ẩm trong không khí nó đóng băng cmnr còn đâu) và đặc biệt một cái nữa là những vùng hoạt động của nó ít phải gặp nước biển nên thành ra quá trình oxy hoá vẫn diễn ra lâu hơn chứ người ta không bỏ không một chỗ rồi kệ nó. Với bọn nó thiết kế trang thiết bị + vũ khí làm cho phù hợp với thời tiết của bên nó, thay vì chạy đua điện tử (mà khoản này thọt hơn thật) thì chúng nó chơi đồ đểu hơn nhưng bền hơn thôi. Cái này tự nhiên làm tôi nhớ mấy con B-2 spirit của Mỹ ở đảo guam được ngồi điều hoà 24/7 lâu lâu đem ra tập trận còn rơi do cảm biến đọng hơi nước trong khi mấy con SU-57 để lộ thiên làm mồi cho UAV thì có chi mô
buiphamthaianh
Senior Member
T không nhìn thấy gì cả.
Theo hồ sơ vận chuyển, Nhật Bản là nước xuất khẩu lớn nhất thế giới về công nghệ lưỡng dụng nhạy cảm mà Điện Kremlin đang tìm kiếm. Những kẻ buôn lậu không cần phải vận chuyển thiết bị đó trực tiếp đến Nga; chúng chỉ cần đưa nó đến một nơi nào đó sẵn sàng bán cho Nga.
Ví dụ, Việt Nam là điểm đến lớn nhất cho công nghệ nhạy cảm của Nhật Bản, và Việt Nam lại là nước xuất khẩu công nghệ nhạy cảm lớn nhất sang Nga.
Ví dụ, Việt Nam là điểm đến lớn nhất cho công nghệ nhạy cảm của Nhật Bản, và Việt Nam lại là nước xuất khẩu công nghệ nhạy cảm lớn nhất sang Nga.
Sự Cố Tràn Bỉm
Member
cha chung không ai khóc chứ sao, với bọn nó có công nghiệp oto phát triển mạnh, sx con mới còn hơn phải độ chế đống xe cũ này, đợt xem báo thấy thời lô xiên mới sập nó vứt chỏng trơ cả trăm tổ hợp s300 ngoài giời, trong khi đao lồng có 2 bộ đã giữ như quốc bảoXem tệp đính kèm 3709045
Bọn Nga này hay nhỉ, máy bay, ô tô đều để ngoài trời, nếu là hàng bỏ đi 100% thì ko nói chứ có khi tu sửa lại sử dụng thì sao ko làm cái nhà có mái che, tốn kém quá đâu
netqvn
Member
Làm ăn kiểu này thì chết, hx
qhi
Senior Member
Nhật có biết việc này ko nhỉ hay cũng mắt nhắm mắt mở để bán hàng? Nếu đúng vậy thì Nhật chén cả 2 đầu.
falisia2020
Senior Member
đúng là không gì đau hơn đánh hậu cần, kho tài lực cứ hao hụt thể này sao nuôi chiến tranh mạnh nổi, chưa kể còn ảnh hưởng doanh thu kinh tế, dân sự 
natehigg
Senior Member
tôi nghĩ đã lên báo thì kiểu gì cũng được phím trước rồi chứ, mấy thằng đầu trọc nói đến chuyện làm ăn chỉ có 2 cái hoặc là ma toé, rửa tiền,... hoặc là vũ khí thôi
buiphamthaianh
Senior Member
Thằng Nhật cũng đĩ điếm lắm. Nó có tiền án tuồn công nghệ, máy móc cho Lô Xiên rồi.
Chủ đề tương tự
