Nguoi Lanh Lung.
Senior Member
Lên nó lại bò cho 60km/h thì thôi 


Ơ tôi làm hàng ngày chứ mồm miệng gì. Nó đông như quân nguyên thì ko né được việc tránh đứng sau nó khi nó dừng hay lùi à![]()
à thì bó tay thôi, a bạn có vẻ khó chịu khi tôi tránh mấy con xe này nhỉThế đang dừng đèn mà nó sau đít bạn thì bạn làm gì?

à thì bó tay thôi, a bạn có vẻ khó chịu khi tôi tránh mấy con xe này nhỉ![]()
Tôi đang nói nó đi min ở làn phải ngoài cùng.Tại vì a đek hiểu ý nghĩa của min max ở đây.
Cao tốc sinh ra để đi thiệt nhanh có thể. Max là mức tối đa, nhưng thực ở các quốc gia tiên tiến nó còn cho phép dung sai vượt max 1 mức chấp nhận được, ví dụ max120 chạy 140, thì vẫn đúng luật.
Để đảm bảo luồng giao thông luôn thông thoáng.
Còn cái mức min sinh ra cũng vì mục đích vả vào mặt mấy thằng chạy quá chậm, mức 60 chẳng qua là vì đẻ đảm bảo khách quan nhiều yếu tố khác, chứ hành động đó ko hề được khuyến khích đi đều mức trên min quá thấp liên tục. Trong khi dải tốc còn tận 30-40km/h.
Nhất là khi người ta đã cấm tải lớn ở lane trái rồi, bọn a đi bám lane phải, xe nhỏ cơ cộng, tăng tốc nhanh lại gì đầu thằng tải ở dải tốc max tận 120.
Còn xác định mình chỉ chạy 70-80 thì thằng nào xin thì cho nó lên. Lại còn cố tình giảm lại ghì nhau trên cao tốc. Nếu đã tồn tại tư duy thích đi chậm với nhau trên cao tốc thì đi làm ch* gì lên cao tốc cho cực.
Tây nó cũng thế, đứa nào thích đi tà tà nó chẳng mò lên cao tốc, lên đó là phải xác định đi lẹ, đi nhanh có thể. Cái xứ này giờ sinh ra nhiều thằng quái thai. Lên cao tốc cho lẹ nhưng sẵn sàng thích ghì đầu thằng khác chỉ để kéo chậm lại với nhau.
Còn bọn tải nó chả quan tâm thúc đít đứa nào chạy xe gì, nó chỉ quan tâm đi lẹ, ghì đầu nó 1 quãng nó xin k cho nó mới thúc. Chứ nó qua được hoặc a nhường nó qua rồi nó dí * quan tâm anh là thằng vf3 hay lamborghini đâu.
Nó là xe giá rẻ của vin nhé. Xe vin thì cấm luôn cho nhanhTôi đang nói nó đi min ở làn phải ngoài cùng.
Anh lôi việc nó đi làn trái chậm hay ghì xe tải làm j?
Min 60 thì nó đi 60. Muốn vượt thì sang trái mà vượt.
Nó có chặn/cản ai đâu mà anh đòi cấm nó?

Tự mà trải nghiệm rồi quay video tố bọn thúc còi. Một công đôi việc. Sao lại phải chờ người khác post video?đầy thì khi nào có cờ nhíp post anh em xem với nha. hè hè
Anh ấy chạy bé 3, ra cao tốc thì bị thúc còi. Về f38 lập hội bưng bô thì bị anti nó vả không trượt phát nào. Anh ấy bị sang chấn tâm lý nên anh ấy khó ở chút thôi.à thì bó tay thôi, a bạn có vẻ khó chịu khi tôi tránh mấy con xe này nhỉ![]()
vậy 2 con này giống mấy con maybach ở điểm người ta ngại đi gầnthấy vf2 và vf3 trên đường thì nên né, đừng ngu đi cạnh hoặc dí sát

Anh đi xe to bị thúc còi thì cũng khó chịu thôi, đâu riêng gì xe V. Ăn thua ở cái tư duy của tụi Tải nó nghèo thôi. Mình có tiền, có ăn có học nó khác, tôi lái xe mà gặp mấy ông đi lane đó bò tôi cũng chả để tâm, chả khó chịu gì mấy. Miễn sao chạy đúng speed quy định.Anh ấy chạy bé 3, ra cao tốc thì bị thúc còi. Về f38 lập hội bưng bô thì bị anti nó vả không trượt phát nào. Anh ấy bị sang chấn tâm lý nên anh ấy khó ở chút thôi.
Trước đây Nhật nó ko cho xe kei vào cao tốc, giờ thì được vào rồi.vừa tra ra thấy xe này ngang tiền, tầm 200tr mà trông nó đỡ đồ chơi hơn hẳn con trong bài nhỉ
Xem tệp đính kèm 3706814
tỉ lệ tai nạn của đám này lên cao tốc là bn vậy atôi nghĩ nhà nước cần thêm 1 phân loại "ô tô mini" cho những con như vf3 vf2 và cấm lên cao tốc. Bọn này lên cao tốc còn nguy hiểm hơn cả đám mô tô pkl nữa
Tuyệt vời, mình mới đóng vf3 trên dầu giây - long thành 102km/htôi nghĩ nhà nước cần thêm 1 phân loại "ô tô mini" cho những con như vf3 vf2 và cấm lên cao tốc. Bọn này lên cao tốc còn nguy hiểm hơn cả đám mô tô pkl nữa

nguy hiểm cho ai vậy quý bạn? thế cấm luôn vỏ tôn vios đi cho chắc cú, xe cổ xe gì không có esp cấm hẳn luôn. Từ kia morning cho tới xe đời 2011 2012 gì đótôi nghĩ nhà nước cần thêm 1 phân loại "ô tô mini" cho những con như vf3 vf2 và cấm lên cao tốc. Bọn này lên cao tốc còn nguy hiểm hơn cả đám mô tô pkl nữa
