thắc mắc Tư vấn xe HEV

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề tkl_Factory
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cá nhân đang đi mazda nhưng thấy nếu HEV thì đúng là đám Toy với Honda tối ưu được tốt nhất rồi còn gì. Có anh bạn làm chung công ty đi chiếc Cross HEV từ An Sương tới Q1 làm việc, cung đường siêu kẹt xe mà có 3.8-4.2lit mà đạp thoải mái. Xe nó cũng bền bỉ với hệ HEV qua nhiều năm kiểm chứng rồi.
 
Cá nhân đang đi mazda nhưng thấy nếu HEV thì đúng là đám Toy với Honda tối ưu được tốt nhất rồi còn gì. Có anh bạn làm chung công ty đi chiếc Cross HEV từ An Sương tới Q1 làm việc, cung đường siêu kẹt xe mà có 3.8-4.2lit mà đạp thoải mái. Xe nó cũng bền bỉ với hệ HEV qua nhiều năm kiểm chứng rồi.
Điều kiện kẹt xe vậy hev quá ưu việt rồi, nếu đi thuần xăng dầu thì ăn phải mười mấy lít mà rất hại máy.
 
Điều kiện kẹt xe vậy hev quá ưu việt rồi, nếu đi thuần xăng dầu thì ăn phải mười mấy lít mà rất hại máy.
Tính ra đi có khi còn ít hơn con vespa của mình nữa mà lại 4 chỗ có máy lạnh có nhạc nghe. Chê con Cross chỉ là đắt quá thôi, chứ nó mình thấy cách âm rồi nội thất rất nền nã lịch sự. Mình 34t đi làm sales thiết bị máy móc tiếp xúc với mấy GD các nhà máy thấy đi con này là lịch sự nhã nhặn và hợp đi làm lẫn đi chơi nhất rồi. Nhưng có tiền chắc mình sẽ đổi CRV luôn vì đi gia đình rộng với thoải mái hơn
 
năm ngoái đi vf3 xuống chùa ở vĩnh long chơi, cúng dường 12 củ mà em nó xỉa ác.
năm nay thuê xpander đi xuống chùa đó tiếp, cúng dường thêm hơn chục nữa. Nếu mà post threads mới thì ko biết em nó xỉa cái gì luôn.
mà hôm qua đã thông báo với em nó là block rồi mà em nó vẫn mặt dày đi quote mình, đúng là vô sỉ thật
Anh nên cúng thường xuyên hơn để chuộc tội. Có thể đi tây ninh, châu đốc, đà nẵng, v.v... Chứ tôi thấy tâm lý anh mong manh bất ổn lắm rồi đấy. ;)
 
Tính ra đi có khi còn ít hơn con vespa của mình nữa mà lại 4 chỗ có máy lạnh có nhạc nghe. Chê con Cross chỉ là đắt quá thôi, chứ nó mình thấy cách âm rồi nội thất rất nền nã lịch sự. Mình 34t đi làm sales thiết bị máy móc tiếp xúc với mấy GD các nhà máy thấy đi con này là lịch sự nhã nhặn và hợp đi làm lẫn đi chơi nhất rồi. Nhưng có tiền chắc mình sẽ đổi CRV luôn vì đi gia đình rộng với thoải mái hơn
Hybrid VN nếu gầm cao thì crv hev, đẹp, dàn chân ngon, rộng. Ít tiền hơn thì cross hev, chật, dàn chân chắc chắn, dùng động cơ prius trong truyền thuyết. Động cơ huyền thoại của cross hev có tới 35 năm phát triển, phản ứng rất tinh vi.

Gầm thấp thì civic hev trẻ trung, tốc độ, cá tính. Camry hev rộng rãi, nhanh, chất, thâm trầm.

Đừng bao giờ nghe rì viu ơ rồi xúc các công nghệ super hybrid, hyper hybrid, mild hybrid, meta hybrid....toàn là rác hết.
 
Anh chàng này có những lựa chọn trẻ con và những hành vi trẻ em, vô trách nhiệm quá nhỉ:

  • Mua vf3 xong khoe khắp nơi
  • Đem vf3 lên cao tốc chạy 90km/h
  • Vào f38 lập hội vinno diễn mọi mưu hèn kế bẩn
  • Ra f33 chửi nhau với bọn anti, bị bọn anti nó vả bôm bốp thì sang chấn tâm lý, block người này người nọ

Đấy là tôi còn biết thường ngày anh bàn gì nói gì, nhưng nó là phạm trù cá nhân tôi không quan tâm.
Nhà có mẹc mà chỉ để tài xế đi đó cháu genji à, ông ấy đi vf3 cho nhẹ nhàng.
 
Hybrid VN nếu gầm cao thì crv hev, đẹp, dàn chân ngon, rộng. Ít tiền hơn thì cross hev, chật, dàn chân chắc chắn, dùng động cơ prius trong truyền thuyết. Động cơ huyền thoại của cross hev có tới 35 năm phát triển, phản ứng rất tinh vi.

Gầm thấp thì civic hev trẻ trung, tốc độ, cá tính. Camry hev rộng rãi, nhanh, chất, thâm trầm.

Đừng bao giờ nghe rì viu ơ rồi xúc các công nghệ super hybrid, hyper hybrid, mild hybrid, meta hybrid....toàn là rác hết.
Con Cross tôi sau này cũng để vợ đi cho an toàn, nếu đổi xe thì chỉ cân nhắc 3 con: CRV ehev, camry hev, RX350h. Chính ra con Cross tính cơ động cực cao, lại an toàn ngập mồm, đi nhiều lúc cũng bỗ bã ko phải xót.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Nhà có mẹc mà chỉ để tài xế đi đó cháu genji à, ông ấy đi vf3 cho nhẹ nhàng.
À thì ra mẹc lão ấy để cho tài xế đi 1 mình. Còn lão ấy thì chạy vf3, lên cao tốc đóng 90 một mình. Hành vi bốc đồng, thiếu suy nghĩ như vậy thì chắc cuộc sống của lão bí bách lắm. :shame:
 
Hybrid VN nếu gầm cao thì crv hev, đẹp, dàn chân ngon, rộng. Ít tiền hơn thì cross hev, chật, dàn chân chắc chắn, dùng động cơ prius trong truyền thuyết. Động cơ huyền thoại của cross hev có tới 35 năm phát triển, phản ứng rất tinh vi.

Gầm thấp thì civic hev trẻ trung, tốc độ, cá tính. Camry hev rộng rãi, nhanh, chất, thâm trầm.

Đừng bao giờ nghe rì viu ơ rồi xúc các công nghệ super hybrid, hyper hybrid, mild hybrid, meta hybrid....toàn là rác hết.
Chuẩn luôn chứ mấy thánh chưa đi xe cứ so với xe tàu rồi chê. Nhưng công nghệ HEV toy nó làm ra và chứng minh được 30 năm rồi, cái hộp số Ecvt nhìn có vẻ đơn giản nhưng biết bao thằng học không được đấy thôi.

Cá nhân mình thấy con Cross vừa miếng nha, mình thích xe nhìn trầm trầm lịch thiệp để đi làm nên thấy nó ổn, hơn nữa đi một mình và đi phố là chính nên 95% mục đích sử dụng nó phù hợp với mình hơn CRV. Mình thích chiếc xe không gian vừa đủ để ấm cúng với gần gũi với các thành viên hơn.
Ps: đang đi con mazda 3 thấy cũng ổn chứ cũng chả chật thể trạng người việt bé mà sợ gì đâu.
 
Con Cross tôi sau này cũng để vợ đi cho an toàn, nếu đổi xe thì chỉ cân nhắc 3 con: CRV ehev, camry hev, RX350h. Chính ra con Cross tính cơ động cực cao, lại an toàn ngập mồm, đi nhiều lúc cũng bỗ bã ko phải xót.

via theNEXTvoz for iPhone
Cross hev nó có ưu thế về trọng lượng, cứng chắc nhưng trọng lượng lại nhẹ, nhẹ nên phản ứng lanh. Tôi thích civic ehev hơn. Nhưng cross nó lại trâu chó, phù hợp đường xá VN, độ bền cao, xài quăng vật vô tư không phải nghĩ. Nếu mua thêm xe thì tôi xúc civic ehev, đổi xe qua lại đỡ nhàm. Chỉ có điều chạy civic hev dễ đoán hơn. Chạy cross hev, crv hev, camry hev nhìn khó đoán.
 
CRV HEV là con xe không có gì phải nghĩ trừ giá, có tiền thì xúc thôi khỏi lăn tăn.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
tkl_Factory,
Người trả lời cuối
Mr.Mjt,
Trả lời
36
Lượt xem
2.840
Quay lại
Lên đầu trang