Người tiêu dùng không còn nhiều băn khoăn khi sử dụng xăng E10

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề atomwaffen
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

atomwaffen

Senior Member
Theo đại diện Bộ Công Thương, đến thời điểm hiện tại, các phản ánh về xăng E10 ngày càng ít hơn; người tiêu dùng không còn nhiều băn khoăn trong sử dụng.

Phản ánh về xăng E10 giảm dần sau hơn một tháng triển khai

Tại tọa đàm "E10 - Nền tảng cho thị trường nhiên liệu sinh học phát triển bền vững" do Báo Xây dựng tổ chức chiều 13.7, TS Đặng Tất Thành - Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công - cho biết, tính đến thời điểm hiện nay, chúng ta đã tiến hành phối trộn hơn 1 tháng. Trong quá trình triển khai, Bộ Công Thương có tiếp nhận một số phản ánh, kiến nghị của người tiêu dùng.

Bộ Công Thương đã triển khai việc tiếp nhận phản ánh, kiến nghị theo quy định và tiến hành kiểm tra các phản ánh một cách nhanh nhất. Các phản ánh, kiến nghị được ghi nhận qua hộp thư điện tử (email) và được kiểm tra, đánh giá theo quy định dựa trên các quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện nay và điều kiện thực tế, tham vấn từ các đơn vị liên quan, từ đó có câu trả lời rõ ràng. Đây là nguyên tắc cơ bản để Bộ Công Thương triển khai trong thời gian qua.

TS Đặng Tất Thành cho rằng, các phản ánh về xăng E10 đã giảm dần sau 1 tháng triển khai. Ảnh: BTC
TS Đặng Tất Thành cho rằng, các phản ánh về xăng E10 đã giảm dần sau 1 tháng triển khai. Ảnh: Ban tổ chức
Bộ Công Thương không bỏ sót các phản ánh, kiến nghị từ người dùng và doanh nghiệp. Tiến hành kiểm tra khách quan, phối hợp với cơ quan chuyên môn, các doanh nghiệp, nhà máy sản xuất xăng dầu, nhà máy sản xuất phương tiện, hiệp hội.

Số liệu ban đầu cho thấy, đến thời điểm hiện tại, các phản ánh kiến nghị ngày càng ít hơn và người tiêu dùng đã không còn nhiều băn khoăn trong việc sử dụng xăng E10.

Chất lượng xăng E10 được kiểm soát nghiêm ngặt từ nhập khẩu đến lưu thông

Nói về việc kiểm soát chất lượng xăng E10, ông Nguyễn Văn Khôi - Trưởng ban Tiêu chuẩn, Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Quốc gia, Bộ Khoa học và Công nghệ - cho rằng, đối với hàng nhập khẩu và hàng sản xuất, pha chế, quy định về phương pháp lấy mẫu, số lượng mẫu, cách lấy mẫu được thực hiện rất nghiêm ngặt.

...............
 
Có nhiều lựa chọn thì mới băn khoăn, không có lựa chọn nào khác thì băn khoăn làm gì, cũng là ý tưởng hay giúp người dân đỡ phải lựa chọn, đỡ phải băn khoăn.
 
Băn khoăn thì làm j? Còn lựa chọn khác sao? Mà phản đối thì trên kênh nào? Like share bâyh khéo còn mất tiền kìa.
 
Hình như cùng là e10 ron 95 nhưng có sự khác biệt giữa loại V và loại III. Không hiểu sao cây tư nhân có trụ e10ron95-V thấy xe máy vô là hô hết trong khi trên bảng vẫn sáng vừa hiện số lít mới đổ. Và vừa rồi e làm chuyến tua leo núi đà lạt thì chặng đi đổ 95V máy rất êm, leo đèo chở 2 vẫn được 68,5kmpl. Đoạn về đổ 95III thì máy lại gào
 
Hình như cùng là e10 ron 95 nhưng có sự khác biệt giữa loại V và loại III. Không hiểu sao cây tư nhân có trụ e10ron95-V thấy xe máy vô là hô hết trong khi trên bảng vẫn sáng vừa hiện số lít mới đổ. Và vừa rồi e làm chuyến tua leo núi đà lạt thì chặng đi đổ 95V máy rất êm, leo đèo chở 2 vẫn được 68,5kmpl. Đoạn về đổ 95III thì máy lại gào
mới chạy xa 10km đổ full bình 95-v đây. chịu khó đổ 95-v may ra chất lượng hơn tí
 
mấy đứa đi ô tô bảo nó hao hơn tầm 10%. Con bạn đi Honda City gọi lên hãng hỏi. Nó nói đúng rồi. Xe không hư đâu, nhưng hao xăng hơn nha.
 
Xe ai chưa hư thì chạy tiếp, xe ai hư rồi thì trích 50 củ ra mua xe khác, băn khoăn chi cho uổng tiền
EdhWzCl.png
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
atomwaffen,
Người trả lời cuối
SwiftBlade,
Trả lời
34
Lượt xem
2.309
Quay lại
Lên đầu trang