thắc mắc xe đã trầy lông mèo thì có nên mang ra tiệm đánh lại và dán bảo vệ lại?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề BigBallsRei
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

BigBallsRei

Senior Member
xe em mới mua mấy tháng thôi nhưng mà nhìn nó trầy nhiều cũng thốn quá, em tính mang đi đánh bóng và dán keo lại, chi phí tầm 6-700k thì có nên làm kh các bác?
 
chạy vài năm chán thì đi sơn lại hết vài triệu hoặc dán tem trùm hơn triệu là xong, dán làm gì. Dán thì 1-2 năm cũng vẫn phải lột ra dán lại, với cái nào quẹt mạnh thì cũng vẫn trầy như thường thôi
 
xe em mới mua mấy tháng thôi nhưng mà nhìn nó trầy nhiều cũng thốn quá, em tính mang đi đánh bóng và dán keo lại, chi phí tầm 6-700k thì có nên làm kh các bác?
dán nilon dỏm sau bóc ra nó để lại keo trên mặt sơn có mà hỏng xe đấy bác
Có dán thì dán loại xị cũng 2-3 củ nên thôi cứ kệ sau này sơn lại thôi :big_smile:
 
xe em mới mua mấy tháng thôi nhưng mà nhìn nó trầy nhiều cũng thốn quá, em tính mang đi đánh bóng và dán keo lại, chi phí tầm 6-700k thì có nên làm kh các bác?
chờ cho trầy nát bấy hết rồi ra hãng mua vỏ về thay cho rồi
1YkR63z.png
ông anh chạy nvx mà hộp pô air của ổng bị trầy nát bươm, hỏi saokhông thay thì ổng kêu chờ cho tầy quầy hết cả vỏ lẫn pô air luôn thì đi spa thay 1 lần cho gọn
YQtAH0E.png
 
đang đi AB160 ghẻ, dàn nhựa như bánh tráng, dán keo xịn với sơn phí tiền nên chỉ dán cơ bản 500k rồi thôi, miếng nào nát quá thì thay
 
Nguyên dàn áo của con SH gồm nhựa màu vs nhám max là 7 triệu, vậy mà mấy tiệm ppf đòi dán 5-7tr, chả hiểu dán để làm gì. Chừng nào đi mấy con màu hiếm hiếm như bản Vetro thì hãy dàn. Còn lại nào tày quày thì mua dàn nhựa mới thay vào.
Chứ ppf nó chỉ chống trầy với các va quẹt nhỏ khi dắt xe thôi, chứ té thì vẫn bấy nhầy như thường.
Hồi còn đi AB cứ 1 năm đi đổi màu lần trung bình 2tr lần, nhẹ đầu mà xe luôn mới.
Giờ dịch vụ sơn đổi bù nhiều, nên tẹt ga đi.
 
Nguyên dàn áo của con SH gồm nhựa màu vs nhám max là 7 triệu, vậy mà mấy tiệm ppf đòi dán 5-7tr, chả hiểu dán để làm gì. Chừng nào đi mấy con màu hiếm hiếm như bản Vetro thì hãy dàn. Còn lại nào tày quày thì mua dàn nhựa mới thay vào.
Chứ ppf nó chỉ chống trầy với các va quẹt nhỏ khi dắt xe thôi, chứ té thì vẫn bấy nhầy như thường.
Hồi còn đi AB cứ 1 năm đi đổi màu lần trung bình 2tr lần, nhẹ đầu mà xe luôn mới.
Giờ dịch vụ sơn đổi bù nhiều, nên tẹt ga đi.
dàn áo với công thay nữa, cũng gần 8 triệu đó, mà ốc vít tháo ra gắn lại nó toè đầu với bị rơ nữa. Mà nói thật dán keo trong 3 lớp là đủ, ppf mặt đồng hồ dạng miếng cắt máy lazer sẵn, đừng ra tiệm dán xe nó dùng lưỡi lam rạch trầy cái mặt đồng hồ với nhìn lem nhem lắm. Mình dán 3 lớp xong cuối năm lột ra dán lại mấy chỗ nào bị trầy va quẹt, chả tróc miếng sơn nào.
 
8tr thì bạn đem ra tiệm nào cũng được, nó dọn xe cho bạn lại tới cái gì luôn, rồi vệ sinh, rửa ráy các kiểu nữa. Chứ làm gì có zụ 8tr thay dàn áo luôn công, nhẹ cửa $ hơn nhiều.
Mặt đồng hồ có 2 xị thui, cũ thì thay mới, chứ dán ppf chi đâu, bữa đi dò giá toàn 8-120 chỉ dán cái mặt đồng hồ. Thì nó cũng kì kì.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
BigBallsRei,
Người trả lời cuối
alanka,
Trả lời
8
Lượt xem
760
Quay lại
Lên đầu trang