Thiếu tài xế container, chuỗi vận tải đối mặt nguy cơ đứt gãy

GreenSM

Senior Member

• 16/7/26

• #101

tranhung_hn3 đã nói:

Bị conan bắt hả fen ?
Luật hiện nay rất mất dạy , nhiều ông chỉ chơi vui vui vài chục nghìn nhưng conan nó ập vào bắt khám người thấy có đt , xe máy ,... nó tính luôn vào tang vật vụ án. >5 củ -> khởi tố

Nhấp để mở rộng...

Đúng rồi fen

 

pmu18_pid1

Member

• 16/7/26

• #102

Ở đâu công an nắm quyền thì ở đó không có chỗ cho sự phát triển.

 

C

chelsea.no1.hp

Senior Member

• 16/7/26

• #103

tranhung_hn3 đã nói:

Bị conan bắt hả fen ?
Luật hiện nay rất mất dạy , nhiều ông chỉ chơi vui vui vài chục nghìn nhưng conan nó ập vào bắt khám người thấy có đt , xe máy ,... nó tính luôn vào tang vật vụ án. >5 củ -> khởi tố

Nhấp để mở rộng...

Rất mất dạy người nhà quê tôi cũng bị dính kịch bản y chang

 

LoveWife

Senior Member

• 16/7/26

• #104

Hệ quả k xây dựng được hệ thống tuyến đường sắt kết nối nhiều tỉnh thành và bắc nam thôi. Hoà bình 50 năm rồi mà ko làm dc. Giờ dân số già nữa. No hope.

 

Thamgiavozlandautien

Senior Member

• 16/7/26

• #105

Nhanh trí học bằng lái đi anh em, lên dấu E không thiếu việc, xe gì chạy cũng được

 

LoveWife

Senior Member

• 16/7/26

• #106

Modife đã nói:

Thêm lí do nữa là nghiện, tài xế chạy xe mà nghiện thì không phải hiếm. Hiện nay csgt thường xuyên test nên anh em tình nghĩa rén không dám chạy. Ở khu vực mình từ tháng trước đến giờ nghe csgt phát hiện anh em nghiện còn nhiều hơn cả bắt cồn

,đến nỗi có đám xe dù từ đợt test thường xuyên quá tối không dám chạy nghỉ mất đâu đó 4-5 thằng

Nhấp để mở rộng...

Cái nghề nó chán, k dính vào nghiện cũng làm buồn ngủ có khi nguy hiểm hơn.

 

kenptit

Senior Member

• 16/7/26

• #107

đi ql xui xui dính cái biển gài là đi tháng lương

 

manhlinh2490

Member

• 16/7/26

• #108

Nghề này vất vả vô cùng. Lại còn sát hạch khó khăn, phạt 168 thì khô máu luôn. Lương tài cont bây giờ cũng 40-50tr nhưng người ta vẫn chẳng muốn làm. Bọn trẻ bây giờ nó không thích nghề này đâu, rong ruổi trên đường, ngủ vạ vật. Nó chạy xanhsm nhàn hơn nhiều.

 

Sunraku

Senior Member

• 16/7/26

• #109

Chạy cont đa phần là chạy đêm nên ít ai muốn chạy lắm, có quen ông anh có bằng lái xe cont rồi mà ổng thà đi lái xe tải cho công ty theo giờ hành chính ăn lương mười mấy củ chứ nhất quyết ko đi lái cont lương 4,5 chục củ

 

Tian-Tian

Senior Member

• 16/7/26

• #110

Lương tài cont gì mà 50 triệu, tin Facebook à, lương tài cont có 30 triệu, 2 tài 50 triệu, mỡ đó mà húp

 

dacnhiem

Senior Member

• 16/7/26

• #111

Tài cont với tài xe ben mỏ đá mỏ than ông anh chơi chung trước lái mỏ đá Tân Cang về bỏ nghề luôn sau 1 pha trời cứu, bữa đó xe ổng xuống dốc cái bị mất phanh chuẩn bị tinh thần nhảy khỏi xe rồi may sao mạng lớn cuối dốc có cục đá tảng thế là chặn được bánh xe lại

 

Lilianna Gracefallen

Senior Member

• 16/7/26

• #112

Nghề tài nó silver

 

Lionheart78

Member

• 16/7/26

• #113

(Tieu_Phong) đã nói:

duma cái gì cũng thiếu vậy, thiếu đường, thiếu điện thiếu xe giờ thiếu cả tài

Nhấp để mở rộng...

Xe điện và bất động sản thì bao dư nhé

 

kuti1025

Đã tốn tiền

• 16/7/26

• #114

xe tải hay tải dài thì còn chạy ok chứ cont thì chạy tới còn canh đc chứ de thì đâu phải chuyện ngon ăn, chạy cont khó nhất là de vô chuồng bỏ hàng, chứ dễ thì tài đâu có thiếu được

 

BlackSoul

Senior Member

• 16/7/26

• #115

confirm, mình làm xnk thì bên vendor cũng nhờ nói nhỏ nhẹ với tài xế khi đến nhà máy, chứ giờ thiếu tài ko dám la mắng họ

 

sinoca.delete

Senior Member

• 16/7/26

• #116

Tian-Tian đã nói:

Lương tài cont gì mà 50 triệu, tin Facebook à, lương tài cont có 30 triệu, 2 tài 50 triệu, mỡ đó mà húp

Nhấp để mở rộng...

Lương tài cont 12 năm trước tôi đi làm đã là 18-20tr mà ông bảo bây h 2 tài 50tr. Lại còn thiếu tài như này. Ông phét nó cũng vừa thôi.

via theNEXTvoz for iPhone

 

A

ami_13hm

Senior Member

• 16/7/26

• #117

Nói không với chổng mông đã nói:

Cả tài lẫn thợ xây đều đang thiếu nghiêm trọng, bọn trẻ giờ không thèm làm, đa số bây giờ toàn trung niên với đội già.
Tầm chục năm nữa chắc kiếm mỏi mắt.

Nhấp để mở rộng...

Mới nhập 1 mớ băng la đét đó anh. Hôm qua xem fb thấy. Làm cty may.

 

Con bò cười zui zẻ

Junior Member

• 16/7/26

• #118

honghot97 đã nói:

Thiếu xưa giờ rồi chứ phải mới đâu, lúc nào mà mua xe chẳng dễ hơn tuyển tài xế, đặc thù của cái CE vs D là không thi thẳng được mà phải lên từ từ, 1 là phụ xe rồi thi dần lên, 2 là có người đưa đường dẫn lối chứ chờ thi C xong lên CE thì phải ít là 4 năm, chưa kể nhắc tới nghề tài xế ai cũng bàn ra, chửi um lên, ai mà ham.
p/s ông nào không biết làm gì thì nên học bằng lái xe, thu nhập của lái container rất tốt, đãi ngộ cũng tốt, không phải lúc nào cũng ôm xe B-N đâu

Nhấp để mở rộng...

Tài Cty tôi lại muốn chạy B-N đây anh, Để mấy anh tài chạy bo rỗng, xuất tàu giữa cảng và Depot là mấy ảnh la làng liền

 

mylove4u32

Senior Member

• 16/7/26

• #119

Giờ lái xe tour cũng đang nâng lương lên mới có tài , nhiều bên xe bỏ không có tài kìa , h phạt căng quá lái xe hay cáu bẩn , có mấy lão về kiếm việc khác

 

C

conggobo

Junior Member

• 16/7/26

• #120

Bình thường ae chửi tài container hăng lắm mà, nay có vẻ same side thế nhỉ