LongXuyenBoy
Đã tốn tiền
Đù, gen 3 ngon đấy thím. Thấy ở VN hiếm vãie bụp luôn rồi, giờ nhập hội Khổ Thấy Mẹ thôi
Đù, gen 3 ngon đấy thím. Thấy ở VN hiếm vãie bụp luôn rồi, giờ nhập hội Khổ Thấy Mẹ thôi
con này ngon thím, lành, nhẹ, yếu hơn cb500x tí à450MT đi phố ngon k mấy bác. Nhìn cũng k quá to như adv khác. Dài chứ nhìn nó ốm ốm
Thi sớm đi fen, mốt có bằng chỉ mua xe chạy thôi.cl300 e clutch cuối năm nay về kịp không nhỉ, biết thi cái bằng A sớm
Fen thi nhanh không nó thêm sa hình là khoai đấycl300 e clutch cuối năm nay về kịp không nhỉ, biết thi cái bằng A sớm
, mất 1 tháng kể từ lúc đăng ký thi là xong r 
Chúc mừng thím nhé, xe mới lấy về nên đi bảo dưỡng và kiểm tra qua cho yên tâm dùng hàng ngày, chú ý check cái lọc xăng, thấy hơi bẩn thì thay mới luôn (và thay định kỳ), giá nó chỉ có 150k thôi, rẻ òm, nhưng sẽ giúp thím không phải dắt xe vào một ngày đẹp trời nào đóe bụp luôn rồi, giờ nhập hội Khổ Thấy Mẹ thôi

Đi phố ok bác nhé, gọn nhẹ, anh em nói hơi tốn xăng tý thôi.450MT đi phố ngon k mấy bác. Nhìn cũng k quá to như adv khác. Dài chứ nhìn nó ốm ốm
chắc gen sau ít xe nên đồ chơi chả có sẵn, muốn mua lại phải tự làm. Hoặc là qua các shop tháoChúc mừng thím nhé, xe mới lấy về nên đi bảo dưỡng và kiểm tra qua cho yên tâm dùng hàng ngày, chú ý check cái lọc xăng, thấy hơi bẩn thì thay mới luôn (và thay định kỳ), giá nó chỉ có 150k thôi, rẻ òm, nhưng sẽ giúp thím không phải dắt xe vào một ngày đẹp trời nào đó
P/S: Cái con 390 gen mới này qua tay mấy chủ rồi mà sao vẫn ko có đồ chơi gì thế nhỉ.
Đi phố ok bác nhé, gọn nhẹ, anh em nói hơi tốn xăng tý thôi.

Hiếm nên giờ mà hỏng là không có đồ gì thay luôn đó thím, đặt ói ẻ luonĐù, gen 3 ngon đấy thím. Thấy ở VN hiếm vãi
Con này mới qua 1 đời chủ hơn 8k odo nên mới có mỗi cái trợ sáng, về e đang lên thêm quickshift ngoài hãng với trợ sáng ba ga linh tinh mà chưa biết kiếm ở đâu. Con này khác gen 2 với ít người chơi nên phải độ chế nhiều oải vãiChúc mừng thím nhé, xe mới lấy về nên đi bảo dưỡng và kiểm tra qua cho yên tâm dùng hàng ngày, chú ý check cái lọc xăng, thấy hơi bẩn thì thay mới luôn (và thay định kỳ), giá nó chỉ có 150k thôi, rẻ òm, nhưng sẽ giúp thím không phải dắt xe vào một ngày đẹp trời nào đó
P/S: Cái con 390 gen mới này qua tay mấy chủ rồi mà sao vẫn ko có đồ chơi gì thế nhỉ.
Đi phố ok bác nhé, gọn nhẹ, anh em nói hơi tốn xăng tý thôi.

Lên taobao coi thử thím, thấy bán cũng nhiều màHiếm nên giờ mà hỏng là không có đồ gì thay luôn đó thím, đặt ói ẻ luon
Con này mới qua 1 đời chủ hơn 8k odo nên mới có mỗi cái trợ sáng, về e đang lên thêm quickshift ngoài hãng với trợ sáng ba ga linh tinh mà chưa biết kiếm ở đâu. Con này khác gen 2 với ít người chơi nên phải độ chế nhiều oải vãi![]()
to vãi, mà xác khô nhẹ hơn con 500x, đợt đi coi xe ra showroom thấy nó to ngang hết hồn450MT đi phố ngon k mấy bác. Nhìn cũng k quá to như adv khác. Dài chứ nhìn nó ốm ốm
Nó style rally chứ đâu phải thuần adv như con 500x đâu, 2 con đấy cc same same nên to ngang cũng bth. Đc cái ngầu như tenere 700.to vãi, mà xác khô nhẹ hơn con 500x, đợt đi coi xe ra showroom thấy nó to ngang hết hồn
Mình thấy k co bề ngang lắm bác nhưng đúng là nhìn nó dài hơn con 500x thật bữa mới gặp 1 em gần the cộng trường sato vãi, mà xác khô nhẹ hơn con 500x, đợt đi coi xe ra showroom thấy nó to ngang hết hồn
nó không tối ưu với điều kiện tại VN là chính ấy chứ k đến nỗi không đi nổi. Mưa gió bắn bẩn rồi chỗ để thì chật hẹp không có, giao thông lộn xộn, không có chỗ chứa đồ. Xong còn tùy xe nhiều xe không thiết kế đi kiểu giao thông VN nữa chạy nóng hoặc hao mòn này kia phiền lắm. Đường xá giao thông cứ như bọn nước ngoài thì đi tốtTôi thấy HN với SG đường phố đông đúc thì k nói làm gì chứ như nơi tôi đang ở, làm con Hnes 300 đi làm từ nhà đến cơ quan khoảng 10km cũng thú. Cuối tuần cf các kiểu cũng chill. Vì còn phải đưa đón trẻ con đi học nên vẫn phải đi con city đời tống chứ k thì tôi cũng gắng quất con Hnes đi hằng ngày luôn
Do ra dòng mới ngáo giá nên mấy con int 650 cũ giờ lại ngon, vì tầm giá nó làm gì có xe classic nào đâuDạo này đảo qua 1 vòng hội nhóm ,thấy giá em INT 650 vừa hiếm, giá lại cao lên![]()
![]()
![]()

công nhận bác, để mà tính ra tầm giá đó con INT 650 không có đối thủ nào khác. mà dáng con đó vẫn là mượt thuận mắt hơn. Nhưng xem toàn thấy xe đời 2019 vs 2020, cũng hơi lâu nămDo ra dòng mới ngáo giá nên mấy con int 650 cũ giờ lại ngon, vì tầm giá nó làm gì có xe classic nào đâu![]()

Cách đây 3 năm mình hỏi mua int650 odo thấp xe đẹp nét giá 11x giờ odo cao xe ko còn keng nữa vẫn 12xcông nhận bác, để mà tính ra tầm giá đó con INT 650 không có đối thủ nào khác. mà dáng con đó vẫn là mượt thuận mắt hơn. Nhưng xem toàn thấy xe đời 2019 vs 2020, cũng hơi lâu năm![]()

lên 13x rồi bác, 2020 e thấy còn 14x :VCách đây 3 năm mình hỏi mua int650 odo thấp xe đẹp nét giá 11x giờ odo cao xe ko còn keng nữa vẫn 12x![]()
nên đang đổi qua ngó triumph speed 400 :v