...Batman...
Senior Member
To hơn pin của Honda Crv đấyUh chưa tìm hiểu kỹ. 1,83kwh vẫn lỏ quá.

To hơn pin của Honda Crv đấyUh chưa tìm hiểu kỹ. 1,83kwh vẫn lỏ quá.

nhìn giá mà vẫn còn hy vọng à? Thấy nhiều ông quay xe qua thớt coolray new hết rồiNghe đồn cảm giác lái + treo sau con này được điều chỉnh riêng cho thị trường mình, tay lái đầm chắc hơn, treo bớt êm hơn rồi, hy vọng là tốt

Follow là một chuyện, lúc xuống tiền lại là câu chuyện khác mà bácnhìn giá mà vẫn còn hy vọng à? Thấy nhiều ông quay xe qua thớt coolray new hết rồi![]()
Lại chốt mõmFollow là một chuyện, lúc xuống tiền lại là câu chuyện khác mà bác
Còn mua con khác àChưa chốt con nào hết mà bạn, chưa gấp mua xe nên chờ xe nào ưng hơn thôiLại chốt mõmCòn mua con khác à
Con xe trọng điểm, ế thì dẹp hãng luôn nên phải mkt mạnh chứ saoBọn OJ này chịu chi marketing nhỉ, kênh méo nào cũng J5...

- 100 triệu, làm nội thất y con c5 là bán đượcCon xe trọng điểm, ế thì dẹp hãng luôn nên phải mkt mạnh chứ sao![]()
Làm mẹ nó 1 bản máy NA như con C5 để giảm giá thành xuống thì ngon luôn rồi. Xe nhật cũng toàn máy NA số CVT vẫn bán ầm ầm chứ có éo gì đâu mà bọn này cứ phải tinh tướng
nhưng phải có cái gì để cho mấy ảnh nói mới dám để quả giá hơn 600 lăn bánh cho con xe trần trụi chứ bácLàm mẹ nó 1 bản máy NA như con C5 để giảm giá thành xuống thì ngon luôn rồi. Xe nhật cũng toàn máy NA số CVT vẫn bán ầm ầm chứ có éo gì đâu mà bọn này cứ phải tinh tướng

lúc đó lại đem treo ra nóinhưng phải có cái gì để cho mấy ảnh nói mới dám để quả giá hơn 600 lăn bánh cho con xe trần trụi chứ bác
toàn lôi máy tụt bô ra khè với xe nhật hàn trong khi con coolray lăn bánh hơn 500 cũng có tụt bô nhưng đố mấy anh OJ dám nhắc tới

Thật, còn bày đặt cốt lỗi. Xe Tàu cốt lõi cái mẹ gì nhỉnhưng phải có cái gì để cho mấy ảnh nói mới dám để quả giá hơn 600 lăn bánh cho con xe trần trụi chứ bác
toàn lôi máy tụt bô ra khè với xe nhật hàn trong khi con coolray lăn bánh hơn 500 cũng có tụt bô nhưng đố mấy anh OJ dám nhắc tới
)))Treo đa điểm này, kinh 2 lớp này ( thay có 1.7tr bạc)nhưng phải có cái gì để cho mấy ảnh nói mới dám để quả giá hơn 600 lăn bánh cho con xe trần trụi chứ bác
toàn lôi máy tụt bô ra khè với xe nhật hàn trong khi con coolray lăn bánh hơn 500 cũng có tụt bô nhưng đố mấy anh OJ dám nhắc tới
Nhưng ko có treo đa điểm nhénhưng phải có cái gì để cho mấy ảnh nói mới dám để quả giá hơn 600 lăn bánh cho con xe trần trụi chứ bác
toàn lôi máy tụt bô ra khè với xe nhật hàn trong khi con coolray lăn bánh hơn 500 cũng có tụt bô nhưng đố mấy anh OJ dám nhắc tới

Vừa đắt vừa ko có option.Công thức bán xe Tàu ở VN quá đơn giản đó là Giá rẻ, chứ đừng mang mấy cái option này kia vào nói![]()
))Nói kiểu như lão Trắng Auto ấy, đã mua xe Tào là phải chơi bản full ai lại đi mua bản thiếu bao giờ
xe Tào có cái méo gì ngoài option đâu.Nói kiểu như lão Trắng Auto ấy, đã mua xe Tào là phải chơi bản full ai lại đi mua bản thiếu bao giờxe Tào có cái méo gì ngoài option đâu.
VF6 nếu có kém thì chỉ có thể kém cái hàng 2 ngồi xổm, chứ trạm sạc + miễn phí sạc đáng giá 100tr rồiCó kính 2 lớp, treo sau đa điểm đó :/
Hình như VF6 Plus treo sau đa điểm, option nhiều, chiều dài cơ sở hơn, giá rẻ hơn rồi free sạc, trạm sạc đủ thứ...