Xác minh xe 7 chỗ không nhường đường xe cấp cứu gần 5km, bệnh nhân không qua khỏi trên đường đi

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề khoadla97
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
(Không liên quan lắm) Đợt vừa rồi chạy cao tốc thấy có 1 xe cấp cứu có đèn còi mà ko chạy làn khẩn cấp, cứ đảo lane để vượt.
Đến đoạn gần vào TP kẹt cứng ngắt, nó vẫn chen giữa 2 lane để chạy chứ nhất quyết ko ra làn khẩn cấp.
Mình và nhiều xe khác cũng nép ra 2 bên cho nó chạy nhưng thắc mắc vl. :rolleyes:

// Cao tốc Long Thành - Giầu Dây đang sửa nhưng vẫn đi được 2 lane + 1 lane khẩn cấp.
 
Tò mò làn đường như thế nào mà xe CC không lấn làn vượt được nhỉ. Nếu chỉ có 1 làn duy nhất một chiều, thì cũng đâu có vượt được, Nếu có 2 làn thì canh vắng dí gas là qua rồi. cần cam hành trình. Tận 5km lận

T ở Sydney có lần thấy xe ambulance cũng dí còi, mà đường 1 làn, vượt thế nào được, nên t dẫn trước nó đi mấy trăm mét, vượt quá tốc độ giới hạn. Đường thoáng, tự nó lách làn kia vượt lên.
Trời tối mưa, đường trơn, đồi núi nhiều khúc cua thì vượt kiểu gì được thím.
 
chắc chỉ làm cái sàn nhảy bên trong xe mới ko nghe tiếng xe cấp cứu chứ tiếng xe ưu tiên nó thiết kế ở tần số cao rất khó để âm thanh bên trong xe đủ lấn át tiếng còi xe cấp cứu.
 
vOzer có kinh nghiệm, hoặc có kiến thức y khoa thử nói xem với khoảng cách như này, quãng đường và thời gian di chuyển như này (đang tối ưu) thì khả năng sống của của bệnh nhân đột quỵ là bao nhiêu %






Xem tệp đính kèm 3715194
Theo mình nghĩ thỳ vấn đề đó không ám ảnh và bức xúc bằng việc là nhường sẽ có cơ hội sống ( suy nghĩ của người nhà). và xe cứu thương là xe ưu tiên trong trường hợp này. Người nhà case nạn nhân này cũng sẽ rất uất hận, có cái giá như, giá như mà xe kia đi né sang thỳ có lẽ sẽ đã không.
 

Xem tệp đính kèm 3715186

Thấy bị đăng lên mạng mới sợ à
người thì không có dễ chết vậy đâu ông ơi, còn thoi thóp và hỗ trợ y tế là còn gồng được. Nói chung trụ vài tiếng là chuyện bình thường, vậy nên người ta mới cho chuyển lên tuyến trên, chứ không là trả về nhà rồi :feel_good:
 
Nãy đọc trên fb thì mấy comm bên dưới có chụp lại đoạn thằng này cãi "sao tôi phải nhường xe cấp cứu, miễn là tôi đi đúng phần đg của mình...", trong khi luật giao thông thì xe cấp cứu ưu tiên chỉ sau xe hộ đê, cứu hoả.
Bgiờ thằng này bào chữa lại bằng cách "ko nghe, ko thấy", thà ko nói gì thiên hạ còn tg mình ng*, nói ra thì họ khẳng định luôn.
 
vOzer có kinh nghiệm, hoặc có kiến thức y khoa thử nói xem với khoảng cách như này, quãng đường và thời gian di chuyển như này (đang tối ưu) thì khả năng sống của của bệnh nhân đột quỵ là bao nhiêu %






Xem tệp đính kèm 3715194
4 tiếng thì khả năng vẫn cứu dc, nếu vừa mới xuất hiện triệu chứng đột quỵ. Thời gian vàng là 4-5 giờ đầu mà, sau thời gian vàng là đã xuất hiện những tổn thương ko thể phục hồi, nhưng để tử vong thì thường sau 6h
 
Về lý thì phải nhường xe cấp cứu theo luật, về tình thì nhường nó để tăng hy vọng sống cho bệnh nhân. Thằng vất sục lái xe không biết nhường đường.

À mà mấy anh chạy Everest cũng ghê lắm. Tôi nhớ năm nào thằng bác chạy láo làm chết gần hết nhà thằng em (ở cao tốc cam lộ - la sơn)
 
Tôi không hiểu ngồi trên mấy chiếc to xác là tự tin, được tăng sức mạnh hay sao mà ra đường mấy anh chạy như đường nhà anh, vượt ẩu, chạy thì không nhường ai, ép xe nhỏ, xe máy. Sợ mấy anh thiệt!
 
Thứ súc vật mắt mù tai điếc thế này nên tước bằng giam xe luôn để đỡ đi ra ngoài đường gây hại cho người khác.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
khoadla97,
Người trả lời cuối
chocoboxx,
Trả lời
345
Lượt xem
42.257
Quay lại
Lên đầu trang