vclTôi ngồi 11 lần rồi nên tôi thấm lắm.
Ngồi lắm thế
Thua mỗi bs
vclTôi ngồi 11 lần rồi nên tôi thấm lắm.
Vậy a nên thay đoiir cách lx đi. Đi xe phải liếc thường xuyên 3 gương chiếu hậu để kiểm soát mọi thứ xung quanh xe. Phía trc xe là chỗ dễ kiểm soát nhất r đấy.Anh đọc còn không hiểu mà nói lảm nhảm gì vậy.
Tôi nói khi anh không có nhu cầu thì đừng nhìn gương nhiều, chứ không nói đừng bao giờ nhìn gương.
Lái xe thì quan trọng là nhìn phía trước để căn đường, tránh vật cản, phát hiện sự cố bất ngờ, chứ không phải nhìn gương liên tục để xem phía sau mình có cái gì.
Khi anh đi vượt vật cản mà xảy ra va chạm, là ngồi trong xe nó đã thấy xóc và nghe rõ tiếng động rồi, lúc ấy hãy nhìn lại gương vì là trường hợp "cần".
Hoặc khi có xe khác nó muốn vượt mình, nó đá đèn, nó còi là anh biết, lúc ấy hãy nhìn gương, vì cũng là trường hợp "cần" mà tôi nói đến.
Mỗi một giây trên đường đều quan trọng, anh lại dành thời khắc quan trọng ấy nhìn về phía sau làm cái gì trong khi phía trước đang chực chờ hàng tá sự cố.
Còn nói về xe, nói về giấy phép có khi tôi sở hữu trước anh nhiều đấy, bày đặt nói có xe chưa, làm như cái xe là thứ gì đấy ghê gớm lắm mà tôi không mua được.
def kiểu mất não v ? T đi đường xe sau mà nháy pha 2 cái là đã thấy khó chịu r, ở đây thêm còi, đèn xe cứu thương nháy liên tục mà bảo không biết ?Anh là loại kém trong đọc hiểu mà, nói đến lần thứ 2 mà còn như thế.
Nên với khả năng như anh, thì việc nhìn phía sau liên tục để lái xe cũng là bình thường thôi.
Vấn đề là anh cần gì ở việc liên tục liếc gương?Vậy a nên thay đoiir cách lx đi. Đi xe phải liếc thường xuyên 3 gương chiếu hậu để kiểm soát mọi thứ xung quanh xe. Phía trc xe là chỗ dễ kiểm soát nhất r đấy.
Anh đọc lại ngay từ cmt đầu tiên của tôi ở trang 2 xem tôi đang nhắc đến điều gì, nếu anh đọc rồi mà vẫn giữ nguyên quan điểm thì anh cũng thuộc dạng kém trong đọc hiểu thôi.def kiểu mất não v ? T đi đường xe sau mà nháy pha 2 cái là đã thấy khó chịu r, ở đây thêm còi, đèn xe cứu thương nháy liên tục mà bảo không biết ?
không nhìn nhiều thì ít nhất vài phút cũng phải nhìn tầm 1 lần nhé, đánh lái dù sang trái sang phải nhẹ là auto nhìn rồi, chưa kể trời tối đèn của xe phía sau phản chiếu qua gương một thời gian dài nữaAnh đọc còn không hiểu mà nói lảm nhảm gì vậy.
Tôi nói khi anh không có nhu cầu thì đừng nhìn gương nhiều, chứ không nói đừng bao giờ nhìn gương.
Lái xe thì quan trọng là nhìn phía trước để căn đường, tránh vật cản, phát hiện sự cố bất ngờ, chứ không phải nhìn gương liên tục để xem phía sau mình có cái gì.
Khi anh đi vượt vật cản mà xảy ra va chạm, là ngồi trong xe nó đã thấy xóc và nghe rõ tiếng động rồi, lúc ấy hãy nhìn lại gương vì là trường hợp "cần".
Hoặc khi có xe khác nó muốn vượt mình, nó đá đèn, nó còi là anh biết, lúc ấy hãy nhìn gương, vì cũng là trường hợp "cần" mà tôi nói đến.
Mỗi một giây trên đường đều quan trọng, anh lại dành thời khắc quan trọng ấy nhìn về phía sau làm cái gì trong khi phía trước đang chực chờ hàng tá sự cố.
Còn nói về xe, nói về giấy phép có khi tôi sở hữu trước anh nhiều đấy, bày đặt nói có xe chưa, làm như cái xe là thứ gì đấy ghê gớm lắm mà tôi không mua được.
tôi đọc còm của a rồi, lái xe mà k nhìn gương hậu, trái phải liên tục ? Đó là do ở Việt Nam không có cái bài test thực tế chạy xe đấy, bà cô tôi ở Úc lúc test lái xe bị đánh rớt vì nhìn gương hậu quá ít đấy aAnh đọc lại ngay từ cmt đầu tiên của tôi ở trang 2 xem tôi đang nhắc đến điều gì, nếu anh đọc rồi mà vẫn giữ nguyên quan điểm thì anh cũng thuộc dạng kém trong đọc hiểu thôi.
Giờ từ Rạch Giá lên SG nhanh mà fen. Từ RG chạy thẳng lên cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, xong lên luôn cao tốc Sg-Cần thơ. Xe cấp cứu hụ còi thì mấy xe khác dạt ra hết nhường đường. Trừ mấy thằng như bài báo thôi.Nhìn tổng thời gian 4 tiếng thì tôi đoán = rạch giá tôi lên sg. Nếu cấp cứu được nhường đường + lút chân ga thì chắc dưới 3 tiếng được.
Chỗ tôi cũng đầy ng đột quỵ hay tai nạn nguy kịch bóp bóng lên chợ rẫy cứu sống bt. Tất nhiên k thể so sánh với trong bài báo, nhưng nếu xe kia nhường đường thì cơ hội sống tất nhiên cao hơn vì tới viện sớm hơn.
Ô nhà tôi mua ranger xls được nửa năm thì bán, xe rộng ngồi sướng nhưng quá vướng víu đi đến đâu cũng chiếm chỗ thành ra phải mặt dày mới dùng được lâu dàiRa đường gặp ford ranger, ford everest mấy anh chạy xe cứ thấy sao sao ấy nhỉ, hay là nghĩ mình mua được con xe to rồi chạy như bố đời, mà đặc biệt là 60 everest chạy rất cha mẹ thiên hạ
Đánh lái nhẹ của anh là ở mức như nào, nếu làm cho xe đi lệch sang tầm 50cm thì nhìn gương là hợp lý.không nhìn nhiều thì ít nhất vài phút cũng phải nhìn tầm 1 lần nhé, đánh lái dù sang trái sang phải nhẹ là auto nhìn rồi
Ối giời, đi cao tốc càng phải tập trung mà giữ làn, nhìn đường phía trước.tôi đọc còm của a rồi, lái xe mà k nhìn gương hậu, trái phải liên tục ? Đó là do ở Việt Nam không có cái bài test thực tế chạy xe đấy, bà cô tôi ở Úc lúc test lái xe bị đánh rớt vì nhìn gương hậu quá ít đấy a
Tôi đoán a chạy xe ở đường làng chứ chạy cao tốc, đường đông như sg hn, a ko nhìn hậu hay 2 bên liên tục thì có ngày a quẹt xe người ta đấy.
Thực tế tài chạy lâu năm ai cũng phải ngó nghiêng gương hết, tôi mà đi cao tốc hay cao tốc thì mắt vẫn phải láo liên nhìn gương hậu + trái phải liên tục
thôi anh ạ, nói với người biết nghĩ chứ loại này nói làm gì phí công.tôi đọc còm của a rồi, lái xe mà k nhìn gương hậu, trái phải liên tục ? Đó là do ở Việt Nam không có cái bài test thực tế chạy xe đấy, bà cô tôi ở Úc lúc test lái xe bị đánh rớt vì nhìn gương hậu quá ít đấy a
Tôi đoán a chạy xe ở đường làng chứ chạy cao tốc, đường đông như sg hn, a ko nhìn hậu hay 2 bên liên tục thì có ngày a quẹt xe người ta đấy.
Thực tế tài chạy lâu năm ai cũng phải ngó nghiêng gương hết, tôi mà đi cao tốc hay cao tốc thì mắt vẫn phải láo liên nhìn gương hậu + trái phải liên tục
Ngu lol, một hành động liếc mắc chưa tới nửa giây, nguyên tắc chạy xe phải liếc đủ gương khi phía trước ko có chướng ngại hoặc trong tầm kiểm soát. Với việc cấp cứu nó có đèn, đá pha.., còi dù anh có dọng nhạc cỡ nào cũng phải nghe. Tôi chạy xe gần 10 năm, cứ thỉnh thoảng phải liếc hết 2 bên gương và gương giữa khi phía trước ko có vấn đề gì cần tập trung quá cao độ. Đi như ông sau có đoàn ưu tiên ko nhường nó gõ xe, lụm lại ăn phạt lúc nó sướng rơn người hehe. Thằng 36 trên có mà giả mù giả điếc, chạy mất dạy quen thói.Vấn đề là anh cần gì ở việc liên tục liếc gương?
Tốc độ trung bình đi 60km/h là mỗi giây anh di chuyển hơn 15m đấy, anh dành thời gian đấy để nhìn xem thằng đi phía sau mình nó làm gì à?
Anh đã vượt được mục tiêu an toàn, thì anh không cần thiết phải xem lại nó như thế nào nữa (chỉ có mấy anh mới học lái xe chưa quen căn đường, thì có thói quen nhìn lại để xem mình vượt thế nào còn rút kinh nghiệm lần tới), nếu vượt mà có sự cố là trong xe anh sẽ nghe thấy tiếng động do va chạm và xe bị xóc nếu đi đè lên thứ gì đấy, lúc đấy nhìn lại gương là việc bình thường.
Lái xe, thì cứ tập trung cái đường trước mặt đi.
nhìn gương còn để biết có thằng nào đang sắp vượt, check điểm mù, có thông tin xung quanh đang là cái gì.... vô vàn tình huống.Ối giời, đi cao tốc càng phải tập trung mà giữ làn, nhìn đường phía trước.
Tốc độ 100km là mỗi lần liếc mắt vào gương của anh thì anh đã di chuyển được gần 30m rồi đấy, anh muốn ăn vỉa hay gì mà dùng thời gian đấy đi nhìn gương phía sau?
Anh đi xe, anh phải nhìn về phía trước để tránh vật cản, chứ không phải nhìn về phía sau để xem thằng nào sắp húc mình.
Còn anh đã đọc cmt của tôi, thì tại sao không thấy tôi nói rằng đối với xe muốn vượt mình, nó còi, nó đá đèn là mình sẽ biết, lúc ấy hãy nhìn gương, chứ bình thường nhìn làm cái gì?
chỉ nhìn cái ảnh của báo gửi thôi ở ngay khúc cua là chỗ ông tài này đang đi là không phải constant 100km/h rồi, đây là khu đường hẹp nhiều đèo dốc mà, không cần thiết nhìn nhiều, nhưng cả 5km không nhìn gương 1 cái nào là đủ thấy xạo rồiỐi giời, đi cao tốc càng phải tập trung mà giữ làn, nhìn đường phía trước.
Tốc độ 100km là mỗi lần liếc mắt vào gương của anh thì anh đã di chuyển được gần 30m rồi đấy, anh muốn ăn vỉa hay gì mà dùng thời gian đấy đi nhìn gương phía sau?
Anh đi xe, anh phải nhìn về phía trước để tránh vật cản, chứ không phải nhìn về phía sau để xem thằng nào sắp húc mình.
Còn anh đã đọc cmt của tôi, thì tại sao không thấy tôi nói rằng đối với xe muốn vượt mình, nó còi, nó đá đèn là mình sẽ biết, lúc ấy hãy nhìn gương, chứ bình thường nhìn làm cái gì?
Có phải đua xe đâu mà không check được. Chạy oto thì thường xuyên liếc mắt gương chiếu hậu hoặc liếc để ý 2 bên đường là một kỹ năng lái xe, chỉ nên liếc khoảng 1 giây thôi là đủ và tất nhiên là cũng cần để ý đoạn đường phía trước đủ an toàn.Ối giời, đi cao tốc càng phải tập trung mà giữ làn, nhìn đường phía trước.
Tốc độ 100km là mỗi lần liếc mắt vào gương của anh thì anh đã di chuyển được gần 30m rồi đấy, anh muốn ăn vỉa hay gì mà dùng thời gian đấy đi nhìn gương phía sau?
Anh đi xe, anh phải nhìn về phía trước để tránh vật cản, chứ không phải nhìn về phía sau để xem thằng nào sắp húc mình.
Còn anh đã đọc cmt của tôi, thì tại sao không thấy tôi nói rằng đối với xe muốn vượt mình, nó còi, nó đá đèn là mình sẽ biết, lúc ấy hãy nhìn gương, chứ bình thường nhìn làm cái gì?
Thôi cháu ạ. Tắt máy học đi. Cả đời chắc chưa được cầm cái vô lăng bao giờ mà lên mạng mõm lắm thế nàyVấn đề là anh cần gì ở việc liên tục liếc gương?
Tốc độ trung bình đi 60km/h là mỗi giây anh di chuyển hơn 15m đấy, anh dành thời gian đấy để nhìn xem thằng đi phía sau mình nó làm gì à?
Anh đã vượt được mục tiêu an toàn, thì anh không cần thiết phải xem lại nó như thế nào nữa (chỉ có mấy anh mới học lái xe chưa quen căn đường, thì có thói quen nhìn lại để xem mình vượt thế nào còn rút kinh nghiệm lần tới), nếu vượt mà có sự cố là trong xe anh sẽ nghe thấy tiếng động do va chạm và xe bị xóc nếu đi đè lên thứ gì đấy, lúc đấy nhìn lại gương là việc bình thường.
Lái xe, thì cứ tập trung cái đường trước mặt đi.