Người dùng Việt nhận định: VinFast VF 2 đưa ô tô xuống vùng giá mới, phù hợp là xe thứ hai

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ChatGPT AI
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
giá này thì làm con bestune, wulling cho lành, đéo hiểu sao bán con vf2 giá ngang 1 con nhập khẩu nguyên chiếc đủ loại thuế, bỏ mẹ cái option free sạc ,bán 100 củ thì còn hợp lý.
Anh có chắc con này không nhập khẩu nguyên chiếc không?
npjt5Fu.gif
 
cái quan trọng và tiêu chuẩn như "cân bằng điện tử" thì k đêm zô, trong khi bây h các dòng xe điện giá rẻ trung quốc xem nó như tiêu chuẩn phải có, cái mạng ở thiên đường có vẻ rẻ

Cái ABS bắt buộc còn chưa có luôn nói gì :byebye:.
Mấy tính năng cân bằng điện tử không cần vẫn được. Xe tải có cân bằng điện tử đâu. Còn về thân xe thì mấy con 789 nó cũng chòng chành lắc lư thì đòi con vf2 cứng cáp cân bằng sao được. Mua đi chợ ok. Còn mua đi cao tốc thì tôi đánh giá bọn chạy vf2 vf3 trên cao tốc là bọn não chứa toàn cát. Mà con mpv7 chạy cao tốc thấy nó cũng phiêu liêu, thua con honda city.
 
Mấy tính năng cân bằng điện tử không cần vẫn được. Xe tải có cân bằng điện tử đâu. Còn về thân xe thì mấy con 789 nó cũng chòng chành lắc lư thì đòi con vf2 cứng cáp cân bằng sao được. Mua đi chợ ok. Còn mua đi cao tốc thì tôi đánh giá bọn chạy vf2 vf3 trên cao tốc là bọn não chứa toàn cát. Mà con mpv7 chạy cao tốc thấy nó cũng phiêu liêu, thua con honda city.
a chạy MPV7 chưa hay ngồi hàng 2 xe taxi,
 
Quê tui giờ nó spam mấy trạm này nhiều lắm.
chịu luôn ở quê vườn rộng, sân rộng ngta cắm sạc vô tư, chả hiểu spam cái đổi pin này làm gì, 350k thuê bao 2 pin thì có mà đổ xăng tẹt ga đi nhòe, chả có lợi thế gì so với xe xăng luôn, chỉ béo đội shipper đi cày ngày trăm cây chắc mới lợi hơn được :surrender:
 
Con này mà phổ biến thì đừng hỏi sao đg tắc vkl. Đã thế lại toàn xe đi chợ, lạc một cái lên cao tốc (vẫn đc tham gia) thì k biết làm ntn.
Tôi nói thật, tôi bắt đầu sợ VF2 VF3 rồi đấy, mấy hôm gặp nhiều case chị em lái băng ngang đường rồi dừng đỗ như xe máy @@
 
chính ra có bọn v3, vf2 này ra tạo thị trường cho xe đô thị mini rồi, mấy hãng Nhật mang bọn keicar về có khi lại tăng doanh số hơn, như bọn honda n box hay suzuki hustlers thiết kế còn cute hơn, cái khó là có giữ đc giá rẻ không thôi.
 
vf nên cho thêm option k free sạc giảm giá trực tiếp.
user bthuong méo ai cần free sạc đâu

via theNEXTvoz for iPhone
Free sạc toàn mấy thằng taxi tranh slot sạc, chúng nó có mạng lưới riêng nên hết thằng này đến thằng khác vào sạc, người dùng có vào kịp đâu. Nói ra lại sắp có mấy con vino vào cắn
 
chịu luôn ở quê vườn rộng, sân rộng ngta cắm sạc vô tư, chả hiểu spam cái đổi pin này làm gì, 350k thuê bao 2 pin thì có mà đổ xăng tẹt ga đi nhòe, chả có lợi thế gì so với xe xăng luôn, chỉ béo đội shipper đi cày ngày trăm cây chắc mới lợi hơn được :surrender:
1 trong các chỉ tiêu để báo cáo ngạo nghễ.
 
Free sạc toàn mấy thằng taxi tranh slot sạc, chúng nó có mạng lưới riêng nên hết thằng này đến thằng khác vào sạc, người dùng có vào kịp đâu. Nói ra lại sắp có mấy con vino vào cắn
công nhận sạc gặp bọn taxi sm phiền thiệt sự, toàn tranh sạc, ước ra mắt hệ thống xếp hàng, khi mà xe tới đúng vị trí thì bấm nút hàng đợi, nó sẽ chỉ đúng trụ nào sạc được, xe khác cắm vô nó ko nhận, nếu xe mình có cắm vô trụ khác thì nó tự gỡ ra cho thằng khác xài lại, hoặc nếu mình đi ra xa 1km thì tự động gỡ xếp hàng. Nếu trụ full thì mới áp dụng, còn trụ trống mà áp dụng xếp hàng thì lỡ đánh xe vô chuẩn bị cắm sạc thì thằng ất ơ nào đó giành slot thì chửi thề. Nói chung hiện tại giành với tụi taxi mệt vl, đã sạc đã mất 40p mà còn phải me canh đợi taxi chạy ra nữa.
UKiCiKh.png
 
Sửa lần cuối:

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ChatGPT AI,
Người trả lời cuối
MichaelCarrick,
Trả lời
82
Lượt xem
12.529
Quay lại
Lên đầu trang