Bộ Tài chính nêu lý do không bỏ bảo hiểm bắt buộc xe máy

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề my2trung
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

my2trung

Đã tốn tiền

(Dân trí) - Phản hồi kiến nghị bãi bỏ bảo hiểm xe máy vì mang tính hình thức, Bộ Tài chính khẳng định đây là chính sách cần thiết nhằm bảo vệ quyền lợi chính đáng cho người tham gia giao thông.​

Cử tri tỉnh Lâm Đồng phản ánh, việc mua bảo hiểm xe máy hiện nay còn mang tính hình thức, hiệu quả không cao, thủ tục giải quyết phức tạp.

Từ thực tế đó, cử tri đề nghị cơ quan chức năng xem xét sửa đổi hoặc bãi bỏ quy định bảo hiểm xe máy bắt buộc nếu không còn phù hợp với thực tiễn.

Về vấn đề này, Bộ Tài chính cho biết bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là "bảo hiểm bắt buộc có đối tượng bảo hiểm là trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba, hành khách theo quy định của pháp luật".

Loại hình này đã được triển khai tại Việt Nam từ năm 1988 với mức phí bảo hiểm hiện nay chỉ từ 55.000 đồng hoặc 60.000 đồng nhưng "mức chi trả cao từ 50 triệu đồng (đối với chi trả bảo hiểm về tài sản) đến 150 triệu đồng (đối với chi trả bảo hiểm về sức khỏe, tính mạng)".

Dẫn chứng về tính cần thiết, Bộ Tài chính thông tin việc triển khai bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô, mô tô, xe máy diễn ra mạnh mẽ, bao gồm các nước phát triển có số lượng xe mô tô, xe máy thấp như Mỹ, EU, Nhật Bản, Hàn Quốc hay các nước đang phát triển có số lượng lớn xe mô tô, xe máy tham gia giao thông như Ấn Độ, Trung Quốc, các nước ASEAN.


IMG_9841.webp
 
Dẫn chứng về tính cần thiết, Bộ Tài chính thông tin việc triển khai bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô, mô tô, xe máy diễn ra mạnh mẽ, bao gồm các nước phát triển có số lượng xe mô tô, xe máy thấp như Mỹ, EU, Nhật Bản, Hàn Quốc hay các nước đang phát triển có số lượng lớn xe mô tô, xe máy tham gia giao thông như Ấn Độ, Trung Quốc, các nước ASEAN


=)) thông lệ quốc tế thế này thì biết nói gì
 
Đã có ai nhận được khoản đền bù từ bảo hiểm xe máy chưa nhỉ :shame:
Sao không đưa thống kê doanh thu 1 năm và thực chi trả cho người mua bảo hiểm, bạn sợ à :shame:
Kêu kiếm ai đã được đền bù từ bảo hiểm xe máy thà thiếm kêu mình đi tìm 1 con khủng long còn sống ở thời này có khi còn dễ hơn :cautious:
 
Tôi ủng hộ bộ tài chính, tuy nhiên hiện nay còn khá nhiều xe máy không mua đầy đủ. Tôi đề xuất trừ trực tiếp qua tk ngân hàng. Cứ đến tháng là trừ thôi để bảo bảo quyền lợi cho người dân.
Quá hay. Thật là tuyệt vời, làm như vậy để đảm bảo ko 1 người dân nào bị bỏ quên phía sau :)))
 
chính sách cần thiết nhằm bảo vệ quyền lợi chính đáng cho người tham gia giao thông.
Đã gọi là quyền thì sao lại không được từ chối, đúng là lươn lẹo xảo trá.:doubt:
Trong các giao dịch dân sự, việc "cho" được xem là một hợp đồng tặng cho tài sản (Điều 457 Bộ luật Dân sự 2015). Theo pháp luật Việt Nam, người được tặng có toàn quyền từ chối nhận quà tặng trước khi tài sản được bàn giao mà không cần phải nêu lý do.Nếu bạn muốn xác lập việc từ chối này một cách chắc chắn và hợp pháp (nhất là đối với các tài sản lớn như bất động sản), bạn có thể:
Lập văn bản từ chối nhận tài sản.
Công chứng hoặc chứng thực văn bản từ chối tại các tổ chức hành nghề công chứng trên địa bàn.
 
Đã có ai nhận được khoản đền bù từ bảo hiểm xe máy chưa nhỉ :shame:
Sao không đưa thống kê doanh thu 1 năm và thực chi trả cho người mua bảo hiểm, bạn sợ à :shame:
Riêng với xe máy


  • Thu khoảng 737 tỷ đồng trong 11 tháng năm 2024.
  • Chi bồi thường khoảng 28,5 tỷ đồng.
  • Nghĩa là cứ thu 100 đồng phí bảo hiểm thì chỉ bồi thường khoảng 4 đồng.
Nguồn : Chatgpt
Thu 737 tỷ, trả bồi thường 28 tỷ
Siêu lợi nhuận buôn hàng trắng phải gọi = cụ . Đấy mới là lý do chính để duy trì cái bảo hiểm này chứ không phải " quyền lợi chính đáng của nhân dân "
Cái yêu cầu bắt buộc xuất hoá đơn hkd cũng thế. Hội thảo về xuất hoá đơn auto có thằng dịch vụ bán phần mềm Sapo ngồi kế bên , ai chả biết là ...như thế . Thôi tôi chả có 50 củ để bình lựn
 
Quyền lợi nhưng không được tự do lựa chọn

Đã gọi là quyền thì sao lại không được từ chối, đúng là lươn lẹo xảo trá.:doubt:

Vì ... các anh ngu.

BH bắt buộc là quyền lợi cho người bị tông, nó chi trả cho người bị các anh tông không phải các anh.

Các a đi xe, các anh có nghĩa vụ mua bảo hiểm bắt buộc để đảm bảo quyền lợi cho người bị các a tông nếu có tai nạn xảy ra.

Vấn đề không phải ở việc có bắt mua không, phần lớn các nước đều bắt mua hết. Vì bắt một thằng nghèo rách mua cái bảo hiểm 100k dễ hơn bắt nó trả 100tr khi có tai nạn.

Vấn đề phải làm cho cái bảo hiểm này nó thật sự có tác dụng, khi đó nếu ra đường các a xui bị thằng grab nghèo rách nào nó tông phải thì còn có người đứng ra đền cho các anh.
 
Ở Mỹ bảo hiểm xe cũng là bắt buộc (lái xe mà không có bảo hiểm cảnh sát nó phạt chết mẹ), nhưng bảo hiểm nó ra bảo hiểm, gặp chuyện là chỉ cần alo gửi vài thông tin cho nó là nó giải quyết từ a tới z mình không cần đụng tay đụng chân cái gì hết, thằng bị tông nó muốn kiện cáo đòi tiền tỷ hay gì bảo hiểm nó cũng giải quyết hết, xe hư do tai nạn nó cho tiền mướn xe chạy tạm luôn, nói chung đúng nghĩa là bảo hiểm. Cho nên ở Mỹ xe rách có lỡ tông lambo trăm tỷ cũng éo có chuyện xuống xe quỳ lạy van xin như xứ nào đó, vì tui có bảo thì để bảo hiểm giải quyết mắc gì tui phải lạy anh
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
my2trung,
Người trả lời cuối
5AMWakeUp,
Trả lời
133
Lượt xem
9.648
Quay lại
Lên đầu trang