Bộ Tài chính nêu lý do không bỏ bảo hiểm bắt buộc xe máy

my2trung đã nói:

Bộ Tài chính nêu lý do không bỏ bảo hiểm bắt buộc xe máy

(Dân trí) - Phản hồi kiến nghị bãi bỏ bảo hiểm xe máy vì mang tính hình thức, Bộ Tài chính khẳng định đây là chính sách cần thiết nhằm bảo vệ quyền lợi chính đáng cho người tham gia giao thông.

dantri.com.vn

Xem tệp đính kèm 3717901

Nhấp để mở rộng...

LeJesus đã nói:

Vì ... các anh ngu.

BH bắt buộc là quyền lợi cho người bị tông, nó chi trả cho người bị các anh tông không phải các anh.

Các a đi xe, các anh có nghĩa vụ mua bảo hiểm bắt buộc để đảm bảo quyền lợi cho người bị các a tông nếu có tai nạn xảy ra.

Vấn đề không phải ở việc có bắt mua không, phần lớn các nước đều bắt mua hết. Vì bắt một thằng nghèo rách mua cái bảo hiểm 100k dễ hơn bắt nó trả 100tr khi có tai nạn.

Vấn đề phải làm cho cái bảo hiểm này nó thật sự có tác dụng, khi đó nếu ra đường các a xui bị thằng grab nghèo rách nào nó tông phải thì còn có người đứng ra đền cho các anh.

Nhấp để mở rộng...

my2trung đã nói:

Nay ngồi quán cafe nào thế Tiến mắt trắng. Nay không livestream chửi bọn coca chả giò mà lên voz múa phím à

Nhấp để mở rộng...

LeJesus đã nói:

Vì ... các anh ngu.

BH bắt buộc là quyền lợi cho người bị tông, nó chi trả cho người bị các anh tông không phải các anh.

Các a đi xe, các anh có nghĩa vụ mua bảo hiểm bắt buộc để đảm bảo quyền lợi cho người bị các a tông nếu có tai nạn xảy ra.

Vấn đề không phải ở việc có bắt mua không, phần lớn các nước đều bắt mua hết. Vì bắt một thằng nghèo rách mua cái bảo hiểm 100k dễ hơn bắt nó trả 100tr khi có tai nạn.

Vấn đề phải làm cho cái bảo hiểm này nó thật sự có tác dụng, khi đó nếu ra đường các a xui bị thằng grab nghèo rách nào nó tông phải thì còn có người đứng ra đền cho các anh.

Nhấp để mở rộng...

LeJesus đã nói:

Vì ... các anh ngu.

BH bắt buộc là quyền lợi cho người bị tông, nó chi trả cho người bị các anh tông không phải các anh.

Các a đi xe, các anh có nghĩa vụ mua bảo hiểm bắt buộc để đảm bảo quyền lợi cho người bị các a tông nếu có tai nạn xảy ra.

Vấn đề không phải ở việc có bắt mua không, phần lớn các nước đều bắt mua hết. Vì bắt một thằng nghèo rách mua cái bảo hiểm 100k dễ hơn bắt nó trả 100tr khi có tai nạn.

Vấn đề phải làm cho cái bảo hiểm này nó thật sự có tác dụng, khi đó nếu ra đường các a xui bị thằng grab nghèo rách nào nó tông phải thì còn có người đứng ra đền cho các anh.

Nhấp để mở rộng...

my2trung đã nói:

Bộ Tài chính nêu lý do không bỏ bảo hiểm bắt buộc xe máy

(Dân trí) - Phản hồi kiến nghị bãi bỏ bảo hiểm xe máy vì mang tính hình thức, Bộ Tài chính khẳng định đây là chính sách cần thiết nhằm bảo vệ quyền lợi chính đáng cho người tham gia giao thông.

dantri.com.vn

Xem tệp đính kèm 3717901

Nhấp để mở rộng...

Dominic7 đã nói:

Đây có phải là thứ thuế vô lý mà Thái Tổ đã từng nói đến?

Nhấp để mở rộng...

Dominic7 đã nói:

Đây có phải là thứ thuế vô lý mà Thái Tổ đã từng nói đến?

Nhấp để mở rộng...

darkfan đã nói:

Mọa, cho tự nguyện xem. Với cái bảo hiểm ở hành tinh Namek xanh thì 1,000 con bò màu đỏ chưa chắc có 1 con mua. Do bị ép buộc với vì miếng cơm manh áo nên mấy con đó nó vẫn gân cổ rống to lắm

Nhấp để mở rộng...

bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự

Nhấp để mở rộng...

xabeng69 đã nói:

Ở Mỹ bảo hiểm xe cũng là bắt buộc (lái xe mà không có bảo hiểm cảnh sát nó phạt chết mẹ), nhưng bảo hiểm nó ra bảo hiểm, gặp chuyện là chỉ cần alo gửi vài thông tin cho nó là nó giải quyết từ a tới z mình không cần đụng tay đụng chân cái gì hết, thằng bị tông nó muốn kiện cáo đòi tiền tỷ hay gì bảo hiểm nó cũng giải quyết hết, xe hư do tai nạn nó cho tiền mướn xe chạy tạm luôn, nói chung đúng nghĩa là bảo hiểm. Cho nên ở Mỹ xe rách có lỡ tông lambo trăm tỷ cũng éo có chuyện xuống xe quỳ lạy van xin như xứ nào đó, vì tui có bảo thì để bảo hiểm giải quyết mắc gì tui phải lạy anh

Nhấp để mở rộng...

LeJesus đã nói:

Vì ... các anh ngu.

BH bắt buộc là quyền lợi cho người bị tông, nó chi trả cho người bị các anh tông không phải các anh.

Các a đi xe, các anh có nghĩa vụ mua bảo hiểm bắt buộc để đảm bảo quyền lợi cho người bị các a tông nếu có tai nạn xảy ra.

Vấn đề không phải ở việc có bắt mua không, phần lớn các nước đều bắt mua hết. Vì bắt một thằng nghèo rách mua cái bảo hiểm 100k dễ hơn bắt nó trả 100tr khi có tai nạn.

Vấn đề phải làm cho cái bảo hiểm này nó thật sự có tác dụng, khi đó nếu ra đường các a xui bị thằng grab nghèo rách nào nó tông phải thì còn có người đứng ra đền cho các anh.

Nhấp để mở rộng...

haihungnd đã nói:

Lý thuyết là thế nhưng phải xem thực tế nó như thế nào (?)
Thực tế ở VN cái Bảo hiểm xe máy này chỉ là đóng tiền vô ích
Tức là thực tế bằng 1 cách nào đó thì đa số người đóng BH xe máy chả nhận được cái lợi ích gì từ cái BH này khi xảy ra tai nạn

Đã biết nó là vô vọng và vô dụng mà bạn cứ muốn đóng thì là bạn ngu chứ ai ngu (?)

Nhấp để mở rộng...

12.13.14 đã nói:

Đã có ai nhận được khoản đền bù từ bảo hiểm xe máy chưa nhỉ
Sao không đưa thống kê doanh thu 1 năm và thực chi trả cho người mua bảo hiểm, bạn sợ à

Nhấp để mở rộng...

12.13.14 đã nói:

Đã có ai nhận được khoản đền bù từ bảo hiểm xe máy chưa nhỉ
Sao không đưa thống kê doanh thu 1 năm và thực chi trả cho người mua bảo hiểm, bạn sợ à

Nhấp để mở rộng...

my2trung đã nói:

Riêng với xe máy

• Thu khoảng 737 tỷ đồng trong 11 tháng năm 2024.
• Chi bồi thường khoảng 28,5 tỷ đồng.
• Nghĩa là cứ thu 100 đồng phí bảo hiểm thì chỉ bồi thường khoảng 4 đồng.

Nguồn : Chatgpt
Thu 737 tỷ, trả bồi thường 28 tỷ
Siêu lợi nhuận buôn hàng trắng phải gọi = cụ . Đấy mới là lý do chính để duy trì cái bảo hiểm này chứ không phải " quyền lợi chính đáng của nhân dân "
Cái yêu cầu bắt buộc xuất hoá đơn hkd cũng thế. Hội thảo về xuất hoá đơn auto có thằng dịch vụ bán phần mềm Sapo ngồi kế bên , ai chả biết là ...như thế . Thôi tôi chả có 50 củ để bình lựn

Nhấp để mở rộng...