tin tức Diện kiến Hyundai Palisade 2026 tại Hà Nội: Ngoại hình vuông vức như xe sang

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề maihoa
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
có thím trên kia so với xe tàu chứ em cá nhân lái xe 10 năm đi nhiều xe lắm rồi thì xe tàu phải dưới xe hàn 3 4 bậc á, nói thím đừng buồn.
Xe tàu ngon thì chỉ có xe điện. Cái quan trọng là cái khâu sau bán hàng chả ra gì. Mấy hãng tàu toàn có cái trò nhập vài mẫu xe về vn xong dăm bữa là chim cút, khách hàng có vấn đề méo biết tìm ai để sửa chữa bảo hành. Thôi cố tý làm xe nhật xe hàn cho nó an tâm.

trạm sạc thì cũng ko đầu tư, kêu ra showroom mà sạc thì đi tỉnh ăn đb ăn cức à.
 
Sửa lần cuối:
Ko hiểu sao chê chứ xe nhìn vừa đẹp vừa chắc, ngoài đẹp trong sướng :boss: . Như con Tuc của tôi, chạy xăng E10 cảm giác còn đã hơn xăng cũ
 
hôm nay đi xem rất ưng ngoại thất , nội thất thì ko đẹp , chất liệu khá dởm . Nhưng mình vẫn sẽ đặt trước bản màu trắng
 
Con suv full size rẻ nhất ở vn. Explorer hay Teramont toàn trên 2t.
Cũng là con xịn nhất của huyndai vn đang pp.
So xe thì so cùng phân khúc thôi.
Mua xe cũng chọn lựa phân khúc cần mua rồi chọn hãng.
 
Hyundai ko biết có sa thải thằng trưởng bộ phận thiết kế chưa chứ mùa trước từ chủ lực Palisade, Santafe đến mấy con xe cỏ như Tucson, Stargazer.. đặc điểm chung đều xấu xúc phạm ng nhìn. Dòng Santafe đang bán ngon đổi thiết kế phát xuống hố luôn.
Thấy mấy dòng mới của Creta, Stargazer, với Tucson vẫn đẹp mà fen, chỉ có con Pallisade với San FE là nhìn như
uxby0Nl.gif
 
team design palisade xách cặp qua coi team design telluride trước đã
 
Con suv full size rẻ nhất ở vn. Explorer hay Teramont toàn trên 2t.
Cũng là con xịn nhất của huyndai vn đang pp.
So xe thì so cùng phân khúc thôi.
Mua xe cũng chọn lựa phân khúc cần mua rồi chọn hãng.
Con này 3-row midsize thôi. Full size phải như gmc yukon, tahoe hay ford expeition.
Mà hơi lạ, kia huyndai cùng chủ nhưng sao KIA nội thất k dc sang lắm.
 
Lại xem video của mấy thằng review ăn tiền của hãng đây mà :beat_brick:
Ở phân khúc 1,3 tỏi thì ko bao giờ có chuyện thanh xoắn > đa điểm nhé :burn_joss_stick:
Con xe 1,3 tỏi dùng treo thanh xoắn thì khác gì con Xpander không anh?:go:

Thanh xoắn tốt thế sao ko thấy Bim, Merc, Audi dùng vậy anh? :nosebleed:
:haha: anh nghĩ cứ thanh xoắn với đa điểm thì thằng nào cũng như nhau hả.

Mấy con vin phét với byd treo đa điểm ra pặc co với X2, Q2, Tiguan thanh xoắn xem thằng nào hơn. So sánh loại hệ thống treo nó chỉ có ý nghĩa nếu cùng một hãng nó làm ra thôi, chứ nó đếch có giá trị gì về mặt bảo đảm về chất lượng đâu anh ạ.

:look_down: mấy ông cứ nghe mấy thằng review cò con nó nổ mấy buzz words lạ lạ là đớp lấy đớp để thì tôi lạ gì.
 
Làm gì có bằng giá hả a, đối thủ Nhật cùng phân khúc với nó ở Mỹ là Toyota Grand Highlander 2025 thì nó có thể không bằng nhưng giá rẻ hơn 1 chút và doanh số cũng chỉ thua 1 chút, còn Grand Highlander mà về VN chắc không dưới 5 tỉ.
Còn đối thủ Nhật của nó ở VN là chắc là con LC250 Prado thì giá hơn 3 tỉ trong khi con này chỉ khoảng 2tỉ.

Con này gây tranh cãi ngoại thất là thật và khá là phân cực kể cả ở quốc tế người thì rất khen, người thì rất chê nhưng lượng tích cực vẫn cao hơn, còn lại những điểm khác đều tốt hơn rất nhiều bản cũ, doanh số nói lên tất cả, con này cháy hàng đặc biệt bản Hybrid ở Hàn Quốc và Mỹ từ lúc mở bán trong 1 khoảng thời gian khá dài.
Tôi ở nước ngoài nhìn hàng xóm lái con này thấy đẹp mà. Chả hiểu các anh chê cái gì. Khéo đẹp hơn Grand Highlander.
 
Lại xem video của mấy thằng review ăn tiền của hãng đây mà :beat_brick:
Ở phân khúc 1,3 tỏi thì ko bao giờ có chuyện thanh xoắn > đa điểm nhé :burn_joss_stick:
Con xe 1,3 tỏi dùng treo thanh xoắn thì khác gì con Xpander không anh?:go:

Thanh xoắn tốt thế sao ko thấy Bim, Merc, Audi dùng vậy anh? :nosebleed:
Cũng tùy là đa điểm gì nữa. Đa điểm CRV, forester thì ngon đấy. Còn đa điểm cx5, teritory, vf67 thì như loằn, còn thua thanh xoắn.

Đa điểm đi đường xấu thì êm đít hành khách, ngon ở điểm này. Nhưng leo lên cao tốc phanh gấp, đảo làn, tăng tốc các thứ thì mấy con cx5, teritory, vf6 vf7 tuổi nol so với dàn treo thanh xoắn của con cross. :shame:
 
Từ ngày H nó chuyển sang phong cách nhái nửa mùa của range rover thì nó xấu tàn xấu tệ.
Nhìn cái xe kiểu bị thiểu năng dã man
XE8gxo0.png
 
Cũng tùy là đa điểm gì nữa. Đa điểm CRV, forester thì ngon đấy. Còn đa điểm cx5, teritory, vf67 thì như loằn, còn thua thanh xoắn.

Đa điểm đi đường xấu thì êm đít hành khách, ngon ở điểm này. Nhưng leo lên cao tốc phanh gấp, đảo làn, tăng tốc các thứ thì mấy con cx5, teritory, vf6 vf7 tuổi nol so với dàn treo thanh xoắn của con cross. :shame:
Tôi chỉ nói ở phân khúc 1,3 tỏi mà a, phân khúc 1,3 tỏi thì treo đa điểm con nào kém hơn thanh xoắn? :nosebleed:
Lôi con 600tr treo đa điểm ra so với con 1,3 tỏi treo thanh xoắn ko hợp lý đâu anh :go:
 
:haha: anh nghĩ cứ thanh xoắn với đa điểm thì thằng nào cũng như nhau hả.

Mấy con vin phét với byd treo đa điểm ra pặc co với X2, Q2, Tiguan thanh xoắn xem thằng nào hơn. So sánh loại hệ thống treo nó chỉ có ý nghĩa nếu cùng một hãng nó làm ra thôi, chứ nó đếch có giá trị gì về mặt bảo đảm về chất lượng đâu anh ạ.

:look_down: mấy ông cứ nghe mấy thằng review cò con nó nổ mấy buzz words lạ lạ là đớp lấy đớp để thì tôi lạ gì.
So thì phải cùng khoảng giá chứ anh? :baffle:
Ở phân khúc 5008 1,3 tỏi có con CRV vs Santafe treo đa điểm đó, 5008 treo thanh xoắn có hơn đc 2 con đó ko? :shame:
P/s: À mà X2 vs Tiguan treo sau đa điểm nhé :go:
 
Đồng râm đây rồi, chê mỗi cái là chạy dầu với cắt option đèn ở hàng ghế cuối, điều hoà hơi yếu nên lâu mát thôi, mà thấy bản mới này nhìn đẹp mà
Con này depart ổn không mấy anh? Thấy máy khá nhỏ so với trọng lượng. Nào xin bà già công đất đổi mua thử.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
maihoa,
Người trả lời cuối
Z/S.ARD,
Trả lời
213
Lượt xem
24.472
Quay lại
Lên đầu trang