Người Việt mua sắm ngày càng nhiều ô tô hybrid, hơn 65% chọn xe Toyota

khanhha85 đã nói:

Con alphard là con ảo ma nhất, năm nào cũng doanh số đứng bét, nhưng lý do là ko có xe để mà giao, vãi thật.

Nhấp để mở rộng...

manhlunls đã nói:

Sealion 6 hao xăng hơn crv hev. Tăng tốc chậm hơn crv hev. Nếu cạn pin tự sạc thì sealion 6 rung cabin rần rần, crv tự sạc không rung như thế. Vô lăng sealion 6 lởm, lỏng, thậm chí phanh xe cũng xỉa vô lăng.

Lên cao tốc mà đóng 100-120 thì sealion 6 không đủ sức duy trì tốc độ + tự sạc pin đầy trở lại, chạy lâu sụp nguồn nằm đường. Trong khi crv hev lên cao tốc vừa chạy 120 vừa sạc ngon lành dư lực.

Cơ cấu hybrid của byd không có cửa so với honda đâu.

Nhấp để mở rộng...

đệ nhất cua gái đã nói:

1. Hao xăng hơn cụ thể là ntn. Mình chưa đi crv hev đủ lâu. Sealion 6 full xăng 4L/100km hỗn hợp. Chạy thuần điện thì tương đương 400đ/1km
2. Vô lăng cảm giác lái đúng là sealion 6 ko ngon, muốn đầm thật tay thì gạt sang sport hoặc tốc trên 60km
3. Bạn hóng trên nhóm thấy 1-2 trường hợp ko sạc được hay ??? , nhận kèo lái cao tốc cho tới hết xăng với crv nhé.
4. Hybrid của sl6 cho cảm giác vận hành với depa và tốc độ vừa vọt vừa êm ái của xe điện. 2 cơ cấu hev và phev khác nhau hoàn toàn vậy ko có cửa là ntn.
Nhu cầu đi hàng ngày < 120km nhà có đỗ xe, mình vẫn chưa tìm dc và cũng muốn tìm lựa chọn tốt hơn Sl6

Nhấp để mở rộng...

• Động cơ xăng chạy -> Chạy máy phát -> Chạy mô tơ -> Quay bánh xe ( Dư thừa thì sạc vào pin )
• Động cơ xăng chạy -> Chạy máy phát -> Sạc pin xe -> Chạy mô tơ ( Từ pin ) -> Quay bánh xe

kiên24 đã nói:

innova HEV ổn áp ko các thím? đang định năm sau mà có tiền đổi lên con 7 chỗ cho rộng. nhà đông người mà giờ đi còn phải lắp 2 ghế trẻ em, con Altis 2012 thành ra còn 4 chỗ luôn

Nhấp để mở rộng...

đệ nhất cua gái đã nói:

Đang đi BYD SEALION 6 đã lái thử CRV hb và vẫn quyết định chốt Tàu Nô, trải nghiệm sau 6 tháng vận hành êm ái trơn tru, mỗi tháng tiết kiệm tới 3tr so với con ngan già KIA SOUL do mình đi cũng 2500-3000km 1 tháng
Không cắm sạc thì cũng chỉ mất 4l/100km, nhà mình có chỗ cắm sạc nên tính ra chạy xe mất có 3-400vnđ cho 1km, vẫn chưa tìm được lí do để đổi sang Toy ( bỏ qua vấn đề cảm giác lái )

Nhấp để mở rộng...

crv2018 đã nói:

Nay lăn bánh nhiu thím

Nhấp để mở rộng...

khanhha85 đã nói:

Con alphard là con ảo ma nhất, năm nào cũng doanh số đứng bét, nhưng lý do là ko có xe để mà giao, vãi thật.

Nhấp để mở rộng...

crv2018 đã nói:

Tôi đang đi crv nhưng tầm 2 năm nữa chắc đổi qua 1 là landcruiser fj hoặc innova hybrid

Nhấp để mở rộng...

denhatxom7 đã nói:

con này vỏ mỏng vkl, khung thân cũng thấy yếu. Trước ông a có con cx5 đem đi bảo dưởng ở xưởng tư. Lão thợ ko có bằng gì nhảy lên lùi con cx5 mà quá ga đâm thẳng vào con alpha đằng sau. Con này còn chưa ra biển luôn mới cóng, thấy bảo về dán film cách nhiệt và chờ biển nên để xưởng. Con cx5 thì lõm hậu hỏng cửa hậu. còn con alpha trông nát bét luôn. Vụ đấy tay chủ xưởng phải mua lại con cx5 ông anh giá 700. sau ông ấy đổi sang everest

Nhấp để mở rộng...

cugia1991 đã nói:

Dù tôi ko thích alphard lắm nhưng anh bảo nó tôn vỏ mỏng thì cũng chịu. Nghe tiếng đóng cửa của nó chưa ?
Táng vào cản trước bằng nhựa thì lại chả nát bét.

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...