tin tức Diện kiến Hyundai Palisade 2026 tại Hà Nội: Ngoại hình vuông vức như xe sang

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề maihoa
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Thằng Huyndai đang điêu khắc dòng chảy hay, nhưng mà đến quả santa đang phê mới nhất thì ko đỡ được với team thiết kế
 
Hybrid toyota honda byd geely đều có 2 mô tơ hết anh ạ. Hybrid 6at là ngang level với suzuki xl7 hybrid 4at đấy. Công nghệ hybrid của huyndai chỉ ngang ngửa suzuki thôi.

Anh cũng phân tích kĩ thuật đồ mà người ta hybrid đi so với mild hybrid tráo trở trắng trợn vậy anh :)

Không thể thừa nhận là Hyundai áp dụng công nghệ chỉ có trên xe cao cấp như Lexus cho xe phổ thông à?

Nó y chang Lexus có 1 động cơ xăng và 2 motor điện á, xin thông tin XL7 dùng công nghệ tương tự ở đâu với.
 
Hybrid toyota honda byd geely đều có 2 mô tơ hết anh ạ. Hybrid 6at là ngang level với suzuki xl7 hybrid 4at đấy. Công nghệ hybrid của huyndai chỉ ngang ngửa suzuki thôi.

2 motor điện và 1 động cơ xăng như Lexus RX500h FSport đó anh. Chưa hiểu anh có thể Google chứ sao phát biểu vậy được.
 
2 motor điện và 1 động cơ xăng như Lexus RX500h FSport đó anh. Chưa hiểu anh có thể Google chứ sao phát biểu vậy được.
Palisade là công nghệ hybrid mô tơ điện đặt giữa. Còn con rx500h nó đặt rời 2 mô tơ điện ở cầu trước và sau + công nghệ dẫn động direct4. 2 công nghệ này khác nhau anh nhé.

Công nghệ mô tơ điện đặt giữa là công nghệ hybrid mà các hãng như suzuki, kia, huyndai, wofswagen đang sử dụng. Mazda thì cũng đã thất bại với công nghệ này và giờ họ đang cải tiến.

Honda, byd, geely đi theo con đường khác. Toyota đi theo con đường khác. 4 hãng này đều sử dụng 2 mô tơ điện nhưng toyota không quảng cáo điều đó.
 
Palisade là công nghệ hybrid mô tơ điện đặt giữa. Còn con rx500h nó đặt rời 2 mô tơ điện ở cầu trước và sau + công nghệ dẫn động direct4. 2 công nghệ này khác nhau anh nhé.

Công nghệ mô tơ điện đặt giữa là công nghệ hybrid mà các hãng như suzuki, kia, huyndai, wofswagen đang sử dụng. Mazda thì cũng đã thất bại với công nghệ này và giờ họ đang cải tiến.

Honda, byd, geely đi theo con đường khác. Toyota đi theo con đường khác. 4 hãng này đều sử dụng 2 mô tơ điện nhưng toyota không quảng cáo điều đó.

Đặt ở đâu thì quan trọng gì vậy anh?

Quan trọng là nó hoạt động như thế nào và truyền động ra sao chứ?

Yaris Cross, Honda sử dụng 2 motor điện ở đâu vậy anh gửi thông tin mình tham khảo với :)

Nguyên lý hoạt động của Palisade ko khác gì Lexus RX500h F Sport cả, thậm chí cho công suất cao hơn và tiết kiệm hơn RX500h.
 
con này có bản 8 chỗ hàng 2 ghế liền không nhỉ? nhìn quả ghế chủ tịch giả cầy kém sang vãi
 
Đặt ở đâu thì quan trọng gì vậy anh?

Quan trọng là nó hoạt động như thế nào và truyền động ra sao chứ?

Yaris Cross, Honda sử dụng 2 motor điện ở đâu vậy anh gửi thông tin mình tham khảo với :)

Nguyên lý hoạt động của Palisade ko khác gì Lexus RX500h F Sport cả, thậm chí cho công suất cao hơn và tiết kiệm hơn RX500h.
Toyota honda byd geely hybrid đều sử dụng 2 mô tơ điện. Cái này không cần phải tham khảo, họ dùng rất lâu rồi.

Mô tơ điện đặt ở đâu sẽ nói lên nguyên lý hoạt động của chiếc xe. Cho nên vị trí đặt mô tơ là quan trọng. Con rx500h nó có 2 mô tơ dẫn động nhưng nó không đặt giữa như palisade và ertiga hybrid. Nó cũng không đặt mô tơ chung với động cơ xăng và hộp số như camry hev (trộn mô tơ, máy xăng và hộp số lại thành 1 khối duy nhất). Mà nó lại đặt mô tơ rời khỏi động cơ và hộp số.

Nói chung toyota nó có tới 3 kiểu hybrid lận, anh không hiểu được đâu. Kiểu nào trong 3 kiểu này cũng đều tinh vi hơn rất nhiều so với huynh đài.
 
Toyota honda byd geely hybrid đều sử dụng 2 mô tơ điện. Cái này không cần phải tham khảo, họ dùng rất lâu rồi.

Mô tơ điện đặt ở đâu sẽ nói lên nguyên lý hoạt động của chiếc xe. Cho nên vị trí đặt mô tơ là quan trọng. Con rx500h nó có 2 mô tơ dẫn động nhưng nó không đặt giữa như palisade và ertiga hybrid. Nó cũng không đặt mô tơ chung với động cơ xăng và hộp số như camry hev (trộn mô tơ, máy xăng và hộp số lại thành 1 khối duy nhất). Mà nó lại đặt mô tơ rời khỏi động cơ và hộp số.

Nói chung toyota nó có tới 3 kiểu hybrid lận, anh không hiểu được đâu. Kiểu nào trong 3 kiểu này cũng đều tinh vi hơn rất nhiều so với huynh đài.

Ủa là anh không đọc bài hay con AI của anh nó chưa biết kiểu hybrid mới ra mắt này của Hyundai / KIA á anh?

Đặt ở đâu là quan trọng vậy tại sao hiệu suất và tiết kiệm của Palisade mới này lại hơn RX500h F Sport vậy anh? Là do đặt ở trục sau kém hơn, dỏm hơn hay sao? Anh nên Google lại xem motor của hybrid xe Hàn đặt ở đâu đã, chứ đặt giữa (xe) là thấy sai vl.

Anh gửi cái link thông tin dùng 2 motor điện thôi anh, ví dụ Yaris Cross nè, Honda HRV, CRV Việt Nam ấy :) Mình không hỏi BYD, Geely nha, vì mình biết tụi nó dùng nhiều motor điện lắm, 3, 4 cái cũng có. Mình hỏi rất rõ và cụ thể xe Toyota Yaris Cross, Honda CRV, HRV hybrid như lời anh nói mà?
 
Đồng râm đây rồi, chê mỗi cái là chạy dầu với cắt option đèn ở hàng ghế cuối, điều hoà hơi yếu nên lâu mát thôi, mà thấy bản mới này nhìn đẹp mà
E mới mua năm ngoái cũng chưa thấy có vấn đề gì quá to tát ngoại trừ camera nó hơi mờ, chỉ có đi chậm mới hiện camera trước. E lấy tháng 5 năm ngoái cũng đi phượt 1 lần từ Bắc Ninh vào đến Quảng Bình đi khá là ổn
 
Hybrid toyota honda byd geely đều có 2 mô tơ hết anh ạ. Hybrid 6at là ngang level với suzuki xl7 hybrid 4at đấy. Công nghệ hybrid của huyndai chỉ ngang ngửa suzuki thôi.

Anh cũng phân tích kĩ thuật đồ mà người ta hybrid đi so với mild hybrid tráo trở trắng trợn vậy anh :)

Không thể thừa nhận là Hyundai áp dụng công nghệ chỉ có trên xe cao cấp như Lexus cho xe phổ thông à?

Nó y chang Lexus có 1 động cơ xăng và 2 motor điện á, xin thông tin XL7 dùng công nghệ tương tự ở đâu với.
Nào nào, Hybrid 6AT Hyundai ngang ngửa Suzuki XL7 hybrid 4at.
Hybrid thuần túy đi đánh đồng với mild hybrid giả cầy của XL7.
Xưa thấy anh suốt ngày bị @Thầy Sáu Kim ới @Techs.Review bash vào mõm thì cũng tội tội.
Việc anh tôn sùng cái xe anh đang dùng thì tôi chớ có quan tâm.

Còn tối ngày anh đi bỉ bôi hết hãng này tới xe kia chỉ để thõa mãn dục vọng đê hèn cá nhân thì xứng đáng bị bash thêm nữa vào mõm.
 
Mà buồn cười là Hyundai thì càng ngày càng giống Range rover. Còn Audi thì càng ngày càng giống Hyundai
attachment.webp


via theNEXTvoz for iPhone
 
Làm gì có bằng giá hả a, đối thủ Nhật cùng phân khúc với nó ở Mỹ là Toyota Grand Highlander 2025 thì nó có thể không bằng nhưng giá rẻ hơn 1 chút và doanh số cũng chỉ thua 1 chút, còn Grand Highlander mà về VN chắc không dưới 5 tỉ.
Còn đối thủ Nhật của nó ở VN là chắc là con LC250 Prado thì giá hơn 3 tỉ trong khi con này chỉ khoảng 2tỉ.

Con này gây tranh cãi ngoại thất là thật và khá là phân cực kể cả ở quốc tế người thì rất khen, người thì rất chê nhưng lượng tích cực vẫn cao hơn, còn lại những điểm khác đều tốt hơn rất nhiều bản cũ, doanh số nói lên tất cả, con này cháy hàng đặc biệt bản Hybrid ở Hàn Quốc và Mỹ từ lúc mở bán trong 1 khoảng thời gian khá dài.

Thị trường VN đc bao nhiêu xe mà tụi thiết kế phải chú trọng. Kiểu như Suzuki bán Ấn Độ và Indo là đủ gánh team.
 
Giá này mua camry hev nhìn chất và cục máy ngon gấp chục lần cục máy palisade.
Nói như anh thôi cố tý làm con bim3 mẹc C chạy cho sướng. Ra đường nhìn cái logo đã khác bọt luôn rồi. 1 con full-size Suv, 1 con sedan phổ thông mà mà cũng đòi so. Con này ở mỹ bán giá cao hơn camry cả khúc chứ méo phải bằng nhau như vn, chắc bọn lãnh đạo huyndai mỹ ngu hơn bọn ở vn nên mới làm vậy.
 
Sửa lần cuối:
Ủa là anh không đọc bài hay con AI của anh nó chưa biết kiểu hybrid mới ra mắt này của Hyundai / KIA á anh?

Đặt ở đâu là quan trọng vậy tại sao hiệu suất và tiết kiệm của Palisade mới này lại hơn RX500h F Sport vậy anh? Là do đặt ở trục sau kém hơn, dỏm hơn hay sao? Anh nên Google lại xem motor của hybrid xe Hàn đặt ở đâu đã, chứ đặt giữa (xe) là thấy sai vl.

Anh gửi cái link thông tin dùng 2 motor điện thôi anh, ví dụ Yaris Cross nè, Honda HRV, CRV Việt Nam ấy :) Mình không hỏi BYD, Geely nha, vì mình biết tụi nó dùng nhiều motor điện lắm, 3, 4 cái cũng có. Mình hỏi rất rõ và cụ thể xe Toyota Yaris Cross, Honda CRV, HRV hybrid như lời anh nói mà?
Huyndai/Kia là công nghệ mô tơ đặt giữa. Giữa ở đây là mô tơ đặt giữa máy xăng và hộp số. Không phải "giữa" là đặt chính giữa chiếc xe. Đây là công nghệ mà Suzuki, Wofswagen và Mazda đang dùng.

Những thứ cơ bản như vậy anh còn chưa hiểu mà anh google lắm vl.

Hybrid Toyota và Honda thì xe nào cũng 2 mô tơ hết, yaris hay hrv đều như vậy. Nếu xe dẫn động 4 bánh thì 2 hãng này có thể dùng 3-4 mô tơ. Các dòng xe dẫn động 1 cầu ecvt của 2 hãng này đều có 2 mô tơ điện.
 
Huyndai/Kia là công nghệ mô tơ đặt giữa. Giữa ở đây là mô tơ đặt giữa máy xăng và hộp số. Không phải "giữa" là đặt chính giữa chiếc xe. Đây là công nghệ mà Suzuki, Wofswagen và Mazda đang dùng.

Những thứ cơ bản như vậy anh còn chưa hiểu mà anh google lắm vl.

Hybrid Toyota và Honda thì xe nào cũng 2 mô tơ hết, yaris hay hrv đều như vậy. Nếu xe dẫn động 4 bánh thì 2 hãng này có thể dùng 3-4 mô tơ. Các dòng xe dẫn động 1 cầu ecvt của 2 hãng này đều có 2 mô tơ điện.

Mình hỏi lại lần nữa là anh có đọc bài và biết hybrid của Huyndai nó tên là gì không mà anh cứ tưởng tượng ra gì vậy?

Rồi anh đưa mình 1 tài liệu nào nói Yaris Cross, HRV VN... dùng 2 motor điện đi, anh toàn để con AI nó viết lắm thế :)
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
maihoa,
Người trả lời cuối
Z/S.ARD,
Trả lời
213
Lượt xem
24.472
Quay lại
Lên đầu trang