Sân bay Long Thành cần thêm 2.000 nhân công

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề The green hornet
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

The green hornet

Senior Member

(Dân trí) - Chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành đang yêu cầu các nhà thầu bổ sung khoảng 2.000 nhân công nhằm đáp ứng yêu cầu thi công, bảo đảm tiến độ hoàn thành và đưa sân bay vào khai thác theo kế hoạch.​

Ngày 20/7, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đến nay, tổng giá trị sản lượng thực hiện của dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành đạt khoảng 77,85% giá trị các hợp đồng đã ký kết. Riêng các gói thầu xây lắp chính đạt gần 70% giá trị hợp đồng.

Đối với nhà ga hành khách sân bay Long Thành, khối lượng thực hiện đạt khoảng 67,08% giá trị hợp đồng. Trong đó, công tác lắp đặt hệ thống thiết bị nhà ga đạt khoảng 62,1%. Các gói thầu khác cũng đang được đẩy nhanh tiến độ nhằm bảo đảm đồng bộ khi sân bay đưa vào khai thác thương mại.

Sân bay Long Thành cần thêm 2.000 nhân công - 1

Công nhân thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành (Ảnh: ACV).

Về nhân sự, công trường sân bay Long Thành hiện duy trì trung bình khoảng 7.170 lao động trực tiếp. Để bảo đảm tiến độ, ACV yêu cầu các nhà thầu huy động thêm nhân lực, hướng tới gần 9.000 lao động trực tiếp, cùng lực lượng gián tiếp để đẩy nhanh công tác nội nghiệp và hoàn thiện hồ sơ.

Theo ACV, việc huy động nhân sự hiện là một trong những khó khăn lớn của dự án khi còn thiếu khoảng 2.000 lao động.

Bên cạnh đó, dự án đang bước vào giai đoạn thi công quan trọng đúng thời điểm mùa mưa, ảnh hưởng đến tiến độ và chất lượng công trình. Theo thống kê của ACV, mùa mưa năm 2025 khiến tiến độ thi công chậm từ 2 đến 4 tháng, đặc biệt đối với các hạng mục ngoài trời.
 
Phụ hồ thì ít nhất phải trả lương theo 2 tuần 1 lần, thường là 1 tuần 1 lần. Vào đây trả lương tháng còn thiếu qua tháng sau thì thằng nào chịu làm cho.
dự án siêu cấp trong điểm quốc gia mà sao vẫn nợ lương vậy thím, moé cái ngành xây dựng chắc 20 năm qua đãi ngộ nhân viên vẫn dậm chân tại chỗ quá :(
 
dự án siêu cấp trong điểm quốc gia mà sao vẫn nợ lương vậy thím, moé cái ngành xây dựng chắc 20 năm qua đãi ngộ nhân viên vẫn dậm chân tại chỗ quá :(
Mấy ông sếp lớn của các cty con trong này thay liên tục thì chắc có vấn đề khâu quản lý. K có ng kí giải ngân thì thầu con sao có tiền trả cho công nhân thời vụ được.
 
sao cái sb này lúc nào cũng thiếu người nhỉ
Họ làm nhận lương theo tuần hoặc 2 tuần 1 lần, sau quả hốt hết mấy thằng bên trên ko ai kí tiền cho thầu phụ để trả công nhân nên ae thợ thuyền chạy sạch qua dự án khác, ko phải như kĩ sư giám sát nợ lương thì vẫn ở lại cty.
 
dự án siêu cấp trong điểm quốc gia mà sao vẫn nợ lương vậy thím, moé cái ngành xây dựng chắc 20 năm qua đãi ngộ nhân viên vẫn dậm chân tại chỗ quá :(
Tôi thấy giờ có nợ đâu, chỉ chậm thôi. Do khối lượng công việc nhiều quá, nghiệm thu xong còn cân đo đóng đếm mãi mới dám đề xuất chi. Tiến độ thi công thì nhanh mà tiền thì vẫn chậm nên mấy công ty thầu vẫn giật gấu vá vai, dẫn tới chậm lương mấy ae thợ.

Hiện tại để hoàn thành theo deadline, gần như toàn bộ các công ty thi công tại Long Thành đều phải dồn toàn lực về đây, các hạn mục khác đều tạm ngưng.
 
Tôi thấy giờ có nợ đâu, chỉ chậm thôi. Do khối lượng công việc nhiều quá, nghiệm thu xong còn cân đo đóng đếm mãi mới dám đề xuất chi. Tiến độ thi công thì nhanh mà tiền thì vẫn chậm nên mấy công ty thầu vẫn giật gấu vá vai, dẫn tới chậm lương mấy ae thợ.

Hiện tại để hoàn thành theo deadline, gần như toàn bộ các công ty thi công tại Long Thành đều phải dồn toàn lực về đây, các hạn mục khác đều tạm ngưng.
Mình nghĩ cái bác thấy nó khác với cái ae công nhân đang làm thấy rồi đó. Có phải tự nhiên người ta nghĩ bằng sạch đâu :byebye:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
The green hornet,
Người trả lời cuối
t0mahawk,
Trả lời
70
Lượt xem
10.745
Quay lại
Lên đầu trang