thảo luận Con k3 máy 1.6 mà chạy trong tp tốn vãi mấy bác ạ

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề .Pềct.
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
ăn uống thế tốn kém quá. Mặc dù e biết là con đấy ăn xăng thật nhưng k nghĩ lại nhiều như thế
 
Uống kinh nhỉ 😅 tôi đi BD3 trong phố (khu Mỹ Đình, Cầu Giấy) tầm 8L, ra cao tốc thì tầm 4-5L
 
xem tốc độ trung bình đi, đi chậm + dừng đèn liên tục thì kia morning còn 10 lít
 
Tôi có thằng bạn đi con này logo cũ đời cuối, là cũng mới phết. Đi quốc lộ nghe nói uống 11l ko tin, giờ thì tin rồi
 
đã chạy cerato 1.6 2 năm. máy móc hơi chán. yếu, ì, tốn xăng. chỉ hợp cho ae mua xe lần đầu thích cái vẻ bề ngoài :giggle:
tôi cũng đang đi Cerato 2021 đây fence,
thấy đạp ga nó chồm vl mà fence chê ì sao, nhất là bứt tốc tốc độ thấp, thấy vọt lắm.
chỉ đúng là cái vô lăng nó lái kiểu bay bay vl, không thực sự tin tay như vios luôn, với bàn đạp phanh nó không thực sự quá miết so với toyota.

còn lên cao tốc cứ dùng cruise control, thấy ngon mà nó tăng tốc cũng lực, chứ đạp chân thì phải gạt sport.
được cái quý là số AT6 cấp, mỗi lần xuống dốc hoặc hãm phanh là lại gạt về manual giật giật hạ số, thấy cũng không đến nỗi.

lần ấy ít tèng 6/2021, nên xúc luôn con này, được cái rộng rãi. Chua cái là tầm tháng 11/2021 thì phải mẫu K3 mới nó được ưu đãi 50% trước bạ, thấy hơi buồn, mà thôi kệ cmn vậy, giờ đi được gần 8 vạn, đang muốn đổi lên BD8
 
tôi cũng đang đi Cerato 2021 đây fence,
thấy đạp ga nó chồm vl mà fence chê ì sao, nhất là bứt tốc tốc độ thấp, thấy vọt lắm.
chỉ đúng là cái vô lăng nó lái kiểu bay bay vl, không thực sự tin tay như vios luôn, với bàn đạp phanh nó không thực sự quá miết so với toyota.

còn lên cao tốc cứ dùng cruise control, thấy ngon mà nó tăng tốc cũng lực, chứ đạp chân thì phải gạt sport.
được cái quý là số AT6 cấp, mỗi lần xuống dốc hoặc hãm phanh là lại gạt về manual giật giật hạ số, thấy cũng không đến nỗi.

lần ấy ít tèng 6/2021, nên xúc luôn con này, được cái rộng rãi. Chua cái là tầm tháng 11/2021 thì phải mẫu K3 mới nó được ưu đãi 50% trước bạ, thấy hơi buồn, mà thôi kệ cmn vậy, giờ đi được gần 8 vạn, đang muốn đổi lên BD8
à đúng là nó đây, đời cuối logo cũ đúng ko bác?
 
à đúng là nó đây, đời cuối logo cũ đúng ko bác?
chuẩn rồi fence, đời cuối logo KIA,
đợt clear để dọn kho thì phải, bản của tôi là Luxury 1.6AT - lăn bánh HN cỡ 680tr
giờ đẩy đi liệu có được 400 không các fence?
Tình trạng: gần 8v - bảo dưỡng hãng 100%
có xước và đã sơn, không đâm đụng/ ngập nước, máy số nguyên.
thước lái đã nghe có tiếng kêu
 
chuẩn rồi fence, đời cuối logo KIA,
đợt clear để dọn kho thì phải, bản của tôi là Luxury 1.6AT - lăn bánh HN cỡ 680tr
giờ đẩy đi liệu có được 400 không các fence?
Tình trạng: gần 8v - bảo dưỡng hãng 100%
có xước và đã sơn, không đâm đụng/ ngập nước, máy số nguyên.
thước lái đã nghe có tiếng kêu
Đc á bác, bạn em mới mua con này năm ngoái cũng tầm đó 500. Ko bán vội thì vẫn có mối
 
Tôi có thằng bạn đi con này logo cũ đời cuối, là cũng mới phết. Đi quốc lộ nghe nói uống 11l ko tin, giờ thì tin rồi

Quan trọng là quốc lộ chạy bao nhiêu km/h nữa, chứ kẹt xe thì xe nào cũng vậy thôi anh.

QL bình thường ko kẹt mình đi K3 2.0 cũng chỉ 6.1 - 6.2 lít thôi.
 
Quan trọng là quốc lộ chạy bao nhiêu km/h nữa, chứ kẹt xe thì xe nào cũng vậy thôi anh.

QL bình thường ko kẹt mình đi K3 2.0 cũng chỉ 6.1 - 6.2 lít thôi.
tầm 40km/h, bữa nó đi rước dâu bưng quả cho em chạy con đó cả đi cả về 90km hết 10l tròn
 
tầm 40km/h, bữa nó đi rước dâu bưng quả cho em chạy con đó cả đi cả về 90km hết 10l tròn

Vậy chắc lúc rước dâu đậu xe không tắt máy, xe chạy đều 40km/h động cơ 1.6 lít mà ăn 11 lít thì vứt xe đi chứ chạy làm gì nữa.

QL mà chạy 40km/h thì K3 động cơ 2.0 tầm 5.3 - 5.4 lít / 100km thôi.

IMG_20260720_170727_236.webp
 
Sửa lần cuối:
đi chậm trong nội thành thì bác lái i10 morning nhấn ga nó cũng nhấc đầu lên thôi quan trọng chạy cao tốc 100 đổ lên ấy chứ. Con k3 chạy 90 đổ lại rất ok. Còn trăm đổ lên hơi đuối

via theNEXTvoz for iPhone

tôi cũng đang đi Cerato 2021 đây fence,
thấy đạp ga nó chồm vl mà fence chê ì sao, nhất là bứt tốc tốc độ thấp, thấy vọt lắm.
chỉ đúng là cái vô lăng nó lái kiểu bay bay vl, không thực sự tin tay như vios luôn, với bàn đạp phanh nó không thực sự quá miết so với toyota.

còn lên cao tốc cứ dùng cruise control, thấy ngon mà nó tăng tốc cũng lực, chứ đạp chân thì phải gạt sport.
được cái quý là số AT6 cấp, mỗi lần xuống dốc hoặc hãm phanh là lại gạt về manual giật giật hạ số, thấy cũng không đến nỗi.

lần ấy ít tèng 6/2021, nên xúc luôn con này, được cái rộng rãi. Chua cái là tầm tháng 11/2021 thì phải mẫu K3 mới nó được ưu đãi 50% trước bạ, thấy hơi buồn, mà thôi kệ cmn vậy, giờ đi được gần 8 vạn, đang muốn đổi lên BD8
Không biết máy 1.6 có mạnh hơn không chứ tôi chạy con cerato máy 2.0 hộp số 6AT vài chuyến rồi, đời cuối trước khi chuyển qua logo KN. Yếu, trễ ga kinh khủng, đạp ga mãi ếu đi. Nhấn thốc ga phải 3-4 giây sau nó mới vọt. Nó trễ ga hơn con mazda cx30 cũng máy 2.0. Mà đấy là chế độ lái thông minh, tự thích ứng. Chứ lái chế độ normal thì chắc nay đạp ga ngày mai xe mới chạy. Đạp lên tốc độ trên 100 là xe lều phều còn hơn cả bọn CUV.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
.Pềct.,
Người trả lời cuối
.Pềct.,
Trả lời
94
Lượt xem
5.118
Quay lại
Lên đầu trang