Kịp thời sơ cứu học viên bị ngất sau phần thi lái xe trong hình ở Nghệ An

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Lữ Bố͏
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trick của tôi như này (mà tôi nghĩ cũng éo phải trick vì cái xe này côn mạnh).
1. Cho xe lên đầu dốc, nửa trước nằm trên dốc, nửa sau nằm dưới đường rồi đạp thắng.
2. Giữ nguyên chân thắng, nhả chân côn từ từ cho đầu xe rung lên (lúc côn mạnh nhất) rồi giữ nguyên chân côn.
3. Nhả từ từ chân thắng cho xe di chuyển, chân côn vẫn như nguyên như bước 2.
4. Canh bánh sau đè vạch rồi đạp thắng, chân công vẫn giữ nguyên.
5. Nhận tín hiệu báo bài rồi thả chân thắng cho xe bò qua, lúc này có thể đệm ga để vọt qua

Trick lỏ gì thế bác mai e đi thi rồi mà tập xe chip toàn toang chỗ dốc cầu
 
Hồi thi xe máy hồi hộp vl , oto thì đỡ hơn, xe máy lúc thi chờ đọc đến tên mà tim nó đập đùng đùng trong ngực, lúc đấy mới đúng 18, cả trăm con mắt nhìn người thi nó còn căng thẳng hơn thi đh
Vậy chắc anh 18 tuổi mới tập đi xe máy, chỗ em ở quê lớp 8 lớp 9 là tập chạy xe hết, đến lúc thi thằng nào cũng có 3-4 năm kinh nghiệm chạy xe. Hồi đó thi chủ yếu mấy đứa con gái rớt thôi còn lại hầu hết 100/100
 
Thi cái này dễ như ăn kẹo thằng cháu tôi học cấp 3 xong vào thi cái xoẹt lấy bằng rồi đi xklđ Nhật luôn éo hiểu có mấy anh mấy chị còn thi không nổi khó hiểu thật :doubt:
Là do mấy thằng dạy lái ngu một phần.

Chúng nó không dạy cách căn xe phù hợp với người mới và không làm cho người học hiểu được bản chất của phương pháp, chỉ dạy mẹo nên người học rất rối khi tình huống lệch khỏi cái mẹo ấy.

Chúng nó muốn người học phải dùng phương pháp đòi hỏi nhiều kinh nghiệm mới lĩnh hội thuần thục được, nên học viên không theo kịp.

Như bài qua vệt bánh xe, chúng nó luôn dạy theo kiểu căn từ người thẳng qua vô lăng và thẳng đến cái điểm nào đấy phía trước, đây là cách căn rất khó nếu mới học, nó đòi hỏi cảm nhận lái nhiều.
Trong khi đơn giản chỉ là giữ xe thẳng, lấy điểm mốc trên gạt mưa là đưa được bánh xe đi vào đúng nơi mình cần.
 
Trick lỏ gì thế bác mai e đi thi rồi mà tập xe chip toàn toang chỗ dốc cầu
Xe số sàn hả thím, lúc trước khi bắt đầu bài thi nhớ rồ ga thử xem vòng tua ổn định ở ngưỡng nào rồi lúc lên dốc đề pa căn mức đấy mà nhả phanh nhé
 
Là do mấy thằng dạy lái ngu một phần.

Chúng nó không dạy cách căn xe phù hợp với người mới và không làm cho người học hiểu được bản chất của phương pháp, chỉ dạy mẹo nên người học rất rối khi tình huống lệch khỏi cái mẹo ấy.

Chúng nó muốn người học phải dùng phương pháp đòi hỏi nhiều kinh nghiệm mới lĩnh hội thuần thục được, nên học viên không theo kịp.

Như bài qua vệt bánh xe, chúng nó luôn dạy theo kiểu căn từ người thẳng qua vô lăng và thẳng đến cái điểm nào đấy phía trước, đây là cách căn rất khó nếu mới học, nó đòi hỏi cảm nhận lái nhiều.
Trong khi đơn giản chỉ là giữ xe thẳng, lấy điểm mốc trên gạt mưa là đưa được bánh xe đi vào đúng nơi mình cần.
fence nói chuẩn, mịa mấy thằng dạy éo hiểu đầu óc chúng nó. Nó cứ bảo tôi căn vai ngang với vạch kẻ, căn kiểu này khó lắm. Sau lên mạng tìm hiểu mới rõ là phải xăn gương bánh sau với vạch kẻ đường

via theNEXTvoz for iPhone
 
Hồi thi xe máy hồi hộp vl , oto thì đỡ hơn, xe máy lúc thi chờ đọc đến tên mà tim nó đập đùng đùng trong ngực, lúc đấy mới đúng 18, cả trăm con mắt nhìn người thi nó còn căng thẳng hơn thi đh
hồi thì xe máy là năm 1 hay 2 thì phải.
thi sân phòng cháy chữa cháy. trời lạnh. đm ngồi đợi ngoài sân gió lùa ác vcl
có em gái học báo chí lạnh quá cứ sát sát vào người mình.
hồi đó có cái cục gạch rởm nên méo dám xin số. tiếc tiếc là.
 
Trick lỏ gì thế bác mai e đi thi rồi mà tập xe chip toàn toang chỗ dốc cầu
lúc dừng chỗ cái cột thì thắng lút cán + kéo phanh tay. Lúc này sẽ ko sợ xe trôi nữa. Về N đạp ga cho máy lên tua cao, cho nó hú ầm ĩ luôn cũng đc, như nẹt pô ấy.

Tiếp theo mới về số 1, nhả côn từ từ, cố gắng cảm nhận máy, thấy xe rung rung lên đã nhận số thì mớm ga cho có lực, nghe nó rú lên thì hạ phanh tay, khi này xe sẽ vọt lên hơi nhanh. Nên phải bình tĩnh :big_smile:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Lữ Bố͏,
Người trả lời cuối
ben_adams,
Trả lời
30
Lượt xem
2.879
Quay lại
Lên đầu trang