Cháy xe khách khiến 7 người tử vong ở Đồng Nai

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề transo
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
cháy đầu xe à mà ngộp 7 ng vậy các anh, :( dạo này bọn xe khách 50 chỗ cũng làm có 1 cữađể tốiưu chỗ ngồi, nguy hiểm thật
 
Xưa đi học sg, đặt vé xe chiều thứ 7 xong muốn ở nhà thêm 1 ngày nữa nên đổi vé sang chiều chủ nhật. Sáng chủ nhật xem báo cháy cái xe của hãng mình đặt mà hãi, ko biết trời độ hay ông bà gánh :amazed:
 
Vừa order 2 cái. 1 cái để trên oto, 1 cái đem theo người khi đi xe khách.
Để vài bữa mình test cho coi
Xem tệp đính kèm 3722553

Món này tôi có mua rồi, nó tặng kèm miếng kính để test, phá được. Nhưng nếu khi xảy ra sự cố thì chưa chắc đã đủ bình tĩnh để thao tác, nó thì lại nhỏ có khi hoảng chẳng sờ thấy. Ưu điểm của nó là kèm lưỡi cắt dây an toàn.

Theo tôi vẫn nên mua búa phá kính đúng dạng cái búa. Lúc hoảng cứ thế mà đập cho nhanh.
 
Vừa order 2 cái. 1 cái để trên oto, 1 cái đem theo người khi đi xe khách.
Để vài bữa mình test cho coi
Xem tệp đính kèm 3722553

cứ cái búa lùn đút túi là dễ thao tác nhất - cần là đập

cái này gặp chuyện a chẳng đủ bình tĩnh thao tác đâu

còn cái búa thì nó là phản xạ muscle memory rồi, a hay bất kì ai nhìn là biết thao tác

ngoài ra t cố gắng ko bao h đi xe ban đêm cả - đêm là ngủ - ngay cả ng lái hay hành khách buổi đêm cơ thể cũng ko phản xạ bằng ban ngày

có vài lần t bắt buộc phải đi xe đêm, thì ban ngày t nằm ngủ, tối đó trên xe t thức , 1 phần vì dek ngủ dc do ngủ quá nhiều ban ngày, phần vì ko yên tâm , có thể nó tự phản xạ thức
 
búa trên xe ko phá được à các fence. Đi xe khách hay nhìn xem chỗ búa ở đâu để có biến là lấy mà nếu để làm cảnh hơi toang
 
Việc thoát hiểm qua cửa kính không phải ai cũng biết cách xử lý, theo tôi nên làm 1 cái clip hướng dẫn thoát hiểm khi có sự cố (kiểu như đi máy bay ấy) và bắt buộc nhà xe trước khi khởi hành phải chiếu lên màn hình (giờ xe khách nào cũng có màn hình hết rồi).
Ủng hộ ý tưởng này
 
Việc thoát hiểm qua cửa kính không phải ai cũng biết cách xử lý, theo tôi nên làm 1 cái clip hướng dẫn thoát hiểm khi có sự cố (kiểu như đi máy bay ấy) và bắt buộc nhà xe trước khi khởi hành phải chiếu lên màn hình (giờ xe khách nào cũng có màn hình hết rồi).
tính ra số vụ tai nạn xe khách tháng nào cũng có chuyện mà chết thì số lượng nhiều mới kinh. Vậy mà thuyền thông an toàn thoát hiểm lại bị xem nhẹ
 
Đang ngủ -> cháy -> khói ngạt ngất đi-> lửa bén vào nóng quá lại tỉnh -> chết cháy :eek:
 
xe nào chẳng có . kể cả xe bus.
quan trọng là có biết tác dụng của nó là gì không đã
cái búa ngay cửa. kéo nó ra nó kêu ầm cả xe lên.
nhưng chắc gì đã có mấy người biết tác dụng.
Đúng là xe nào cũng có ! NHƯNG vị trí nó nằm ở đâu ?
Xe bus thì trống hốc, nhìn phát thấy ngay.
Xe giường nằm 32-40 giường đa số là kéo rèm lại hết, không biết cây búa nó nằm ở đâu luôn. Mặc dù quy định dán chữ cửa sổ thoát hiểm, nhiều xe cũng không thấy (vì mất view)
 
bởi đi xe khách đường xa chỉ dám đi mấy hãng uy tín như PT, ít nhất nó đi xa cũng đi 2 tài + 1 thằng lơ, không có vụ buồn ngủ này
 
Nói chứ mấy vụ xe giường nằm 2tầng tai nạn, với cháy ntn là lý do TQ đổi sang tàu điện cho tuyến đường dài đấy.
Thiên đường thì mút mùa, ai xui thì chịu
8wAwbJg.gif
 
Nhiều xe có dán cái film cách nhiệt trên kính, nên khi búa bổ nứt kính rồi là phải tốn khá khá thời gian để xé cái film ấy nữa.
Có trường hợp kính sau khi nứt rồi, đạp một phát film nó đẩy hết cả vụn ra thì không phải xé.
 
Việc thoát hiểm qua cửa kính không phải ai cũng biết cách xử lý, theo tôi nên làm 1 cái clip hướng dẫn thoát hiểm khi có sự cố (kiểu như đi máy bay ấy) và bắt buộc nhà xe trước khi khởi hành phải chiếu lên màn hình (giờ xe khách nào cũng có màn hình hết rồi).
Làm thế này thì hành khách hệ tâm linh lại nói là điềm gỡ, là điềm báo, là nói trước bước không qua, là xui rủi, là phạm âm, v.v...

Mà ngặt cái là người VN hệ tâm linh lại chiếm đa số. Xe khách chiếu video ấy trước khi xuất phát chắc hành khách xin xuống xe hết. :shame:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
transo,
Người trả lời cuối
kid1308,
Trả lời
172
Lượt xem
21.529
Quay lại
Lên đầu trang