Vừa order 2 cái. 1 cái để trên oto, 1 cái đem theo người khi đi xe khách.
Để vài bữa mình test cho coi
Xem tệp đính kèm 3722553
Vừa order 2 cái. 1 cái để trên oto, 1 cái đem theo người khi đi xe khách.
Để vài bữa mình test cho coi
Xem tệp đính kèm 3722553
Ủng hộ ý tưởng nàyViệc thoát hiểm qua cửa kính không phải ai cũng biết cách xử lý, theo tôi nên làm 1 cái clip hướng dẫn thoát hiểm khi có sự cố (kiểu như đi máy bay ấy) và bắt buộc nhà xe trước khi khởi hành phải chiếu lên màn hình (giờ xe khách nào cũng có màn hình hết rồi).
xe khách chạy dầu DO mà fenXe khách thì 100%.
Hoặc cũng có thể do ethanol
Update: sáng ngái ngủ cmt ngu. Xin lỗi các fen![]()
tính ra số vụ tai nạn xe khách tháng nào cũng có chuyện mà chết thì số lượng nhiều mới kinh. Vậy mà thuyền thông an toàn thoát hiểm lại bị xem nhẹViệc thoát hiểm qua cửa kính không phải ai cũng biết cách xử lý, theo tôi nên làm 1 cái clip hướng dẫn thoát hiểm khi có sự cố (kiểu như đi máy bay ấy) và bắt buộc nhà xe trước khi khởi hành phải chiếu lên màn hình (giờ xe khách nào cũng có màn hình hết rồi).

Đúng là xe nào cũng có ! NHƯNG vị trí nó nằm ở đâu ?xe nào chẳng có . kể cả xe bus.
quan trọng là có biết tác dụng của nó là gì không đã
cái búa ngay cửa. kéo nó ra nó kêu ầm cả xe lên.
nhưng chắc gì đã có mấy người biết tác dụng.
hài vlXe khách thì 100%.
Hoặc cũng có thể do ethanol
Update: sáng ngái ngủ cmt ngu. Xin lỗi các fen![]()
Cháy cỡ này thì thua.chắc kịp phá không
cháy phát ngạt khói 30s-1ph không thoát kịp là hẹo luôn rồi
Chính ra, để an toàn thì xe Khách nên có 2 cửa như xe buýt ấy nhỉ - chứ như case này có 1 lối lên duy nhất mà cháy kiểu này thì coi như hết lối thoát hiểm.

Làm thế này thì hành khách hệ tâm linh lại nói là điềm gỡ, là điềm báo, là nói trước bước không qua, là xui rủi, là phạm âm, v.v...Việc thoát hiểm qua cửa kính không phải ai cũng biết cách xử lý, theo tôi nên làm 1 cái clip hướng dẫn thoát hiểm khi có sự cố (kiểu như đi máy bay ấy) và bắt buộc nhà xe trước khi khởi hành phải chiếu lên màn hình (giờ xe khách nào cũng có màn hình hết rồi).
