Giấc mơ Metro: Văn hóa đi bộ 'thức giấc' giữa lòng đô thị (kỳ 1)

Sau hơn một năm vận hành, tuyến Metro số 1 không chỉ thay đổi cách người dân TP.HCM di chuyển mà còn từng bước định hình một nếp sống đô thị mới. Từ những chuyến tàu đầu tiên, một 'văn hóa Metro' đang dần hình thành, mở ra chương mới cho giao thông công cộng của TP.HCM.​

Từng có một thời, nhịp sống của người dân TP.HCM bị chi phối hoàn toàn bởi sự bất định của đường sá. Nhưng giờ đây, một khái niệm mới đang tái cấu trúc lại cả một đô thị.

Vượt ra khỏi một phương tiện di chuyển và khởi đầu cho một lối sống mới. Một lối sống được gọi với cái tên "METRO".

Một lộ trình dài 19,7 kilomet, với 14 nhà ga đâm xuyên từ lòng đất trung tâm rồi vươn mình trên cao qua các khu vực trọng điểm của TP.HCM. Bến Thành, Ba Son, Tân Cảng, Đại học Quốc gia,… Những tọa độ vốn bị chia cắt bởi khói bụi và kẹt xe, giờ đây đã được nối liền bởi một dải lụa thép.

Ngày 22.12.2024, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), tuyến đường sắt đô thị đầu tiên ở TP.HCM chính thức vận hành thương mại sau gần hai thập kỷ chờ đợi.

Cựu nhà báo, nhà nghiên cứu lịch sử Trần Hữu Phúc Tiến cho biết TP.HCM cách đây 150 năm đã từng sở hữu hệ thống đường sắt đô thị

Nhiều người dân đã dần chuyển từ tâm lý hiếu kỳ ban đầu sang thói quen sử dụng Metro số 1 trong việc di chuyển hằng ngày

Nhấp để mở rộng...

Giấc mơ Metro: Văn hóa đi bộ 'thức giấc' giữa lòng đô thị (kỳ 1)

Sau hơn một năm vận hành, tuyến Metro số 1 không chỉ thay đổi cách người dân TP.HCM di chuyển mà còn từng bước định hình một nếp sống đô thị mới. Từ những chuyến tàu đầu tiên, một 'văn hóa Metro' đang dần hình thành, mở ra chương mới cho giao thông công cộng của TP.HCM.

thanhnien.vn

CuteGecko đã nói:

Dạo này toàn đi metro vứt xe máy ở nhà lun, xưa đi học các thầy cứ bảo các em sẽ sớm dc đi metro đi học đi làm

Nhấp để mở rộng...

SAN MIGUEL đã nói:

Rồi thầy của thím có kip đc đi ko ?

Nhấp để mở rộng...

noichungkhongquantamlam đã nói:

Tiện lợi, sạch sẽ, thoáng mát, đi con tàu này tôi thấy tiền thuế tôi đóng xứng đáng, hôm trước có việc xuống suối tiên, nhà tôi ở nhà bè, nên bắt xe bus 20 đi lên bến thành, rồi đi bộ 1 xíu vào ga bến thành, tới chổ máy bán vé mua cái thẻ 1 lượt, lên tàu ngồi mát rượi, chỉ có mấy bà cô giọng ở ngoải hơi ồn, tới ga tôi tới máy bán vé trả thẻ lấy tiền cọc lại, chiều về tôi cũng đi vậy, xe bus giờ cũng được miễn phí nên chỉ tốn tiền metro, đi hơi mất thời gian 1 xíu và đi bộ, nhưng quá ok

Nhấp để mở rộng...

SAN MIGUEL đã nói:

Rồi thầy của thím có kip đc đi ko ?

Nhấp để mở rộng...

Hakaze đã nói:

Còn khướt, bao giờ xây được lối đi ngầm kết nối bến tàu ra các trung tâm thương mại, tòa nhà văn phòng như Singapore, hoặc giảm ô nhiễm môi trường đồng thời dẹp được vỉa hè cho người đi bộ, mới mong có văn hóa đi bộ.

Nhấp để mở rộng...

longhandso21 đã nói:

Thật, đường éo nào cũng nợ công ngập mồm. Lấy tiền đi xây hạ tầng giao thông tốt gấp vạn lần cái bọn nhà hát vs svđ

Nhìn diện mạo đất nước từ khi cái cao tốc bắc nam thông xe là thấy, thế mà giờ còn bàn lên bàn xuống chuyện mở rộng, ct b-n mà mở lên 3 làn + 1 khẩn cấp mỗi bên thì quá là ngon

Nhấp để mở rộng...

giolaono2 đã nói:

Xe máy nó tiện và phổ biến quá dần dần hình thành thói quen lười đi bộ thôi. Bọn Tây sang đây nó cũng đi bộ khắp thành phố mặc dù nhiều đứa có xe máy thuê tháng để ở KS
Những điều kiện như anh nói thì ở vùng nông thôn cũng phù hợp đấy: Không khí trong lành, đường sá thông thoáng, khí hậu mát mẻ. Mà tiện xe nên đi tầm 200m đổ lên là ngồi lên xe đi hết, chỉ có mấy ông già mới đi bộ thôi

Nhấp để mở rộng...

mouse123479 đã nói:

Ủa Metro quá tiện như vậy. Thế làm cc gì ngâm gần mười mấy năm vậy.

Nhấp để mở rộng...