tin tức VinFast chính thức ra mắt bộ đôi xe máy điện cao cấp thế hệ mới Kinet và Kyo

chuột con 123 · 21/7/26

mrdzin2 đã nói:
VF có thù gì với thiết kế side-motor à? Chờ mấy đời rồi vẫn cái thiết kế In-hub động cơ liền bánh ngán không tả được.

Bảo dưỡng rẻ, làm rẻ Quan trọng vẫn là giá thôi

chuột con 123 · 21/7/26

Kacee đã nói:
tôi không nhớ giá của từng con, ý tôi là đã so thì so trên cùng điều kiện...

nếu lấy con S1 ra thì tôi google nó ra là 6.4kWh, thế thì nếu con Kinet kia chạy được 50km thì con S1 cũng chỉ chạy được khoảng 110km gì đó thôi... không thể nào vẫn là 280km được...

Anh cao mét mấy? Ngồi chống chân không? Chiều cao yên con này thấy hơi cao ấy

voz0001 · 21/7/26

kinet mua pin thì mua mẹ nó Velax H+

rẻ hơn 10 triệu, đủ đồ ăn chơi

Lafonte · 21/7/26

mrdzin2 đã nói:
VF có thù gì với thiết kế side-motor à? Chờ mấy đời rồi vẫn cái thiết kế In-hub động cơ liền bánh ngán không tả được.

Mang cục máy của VentoS lên thì chết ai à :shame:

Gửi từ Cục gạch bằng VOZVNApp

Storm Is Coming · 21/7/26

mrdzin2 đã nói:
VF có thù gì với thiết kế side-motor à? Chờ mấy đời rồi vẫn cái thiết kế In-hub động cơ liền bánh ngán không tả được.

side motor để làm gì vậy mai fen?

phanxonglua · 21/7/26

Kacee đã nói:
tsb các anh so sánh chán thế

con db thì lấy số to nhất, con vf thì (đoán) số bé nhất???

con db era pin 4.3kWh, con vf kinet này pin 3kWh, tức là dung lượng pin con era nó hơn khoảng 45%, chạy cùng một kiểu thì range nó tăng thêm 45% là hợp lý chứ làm gì có chuyện một con 50 con kia 280

Anh đừng có đem cái suy nghĩ của xe xăng áp lên xe điện, vì dung lượng còn lại của pin nó phụ thuộc rất lớn vào dòng xả áp lên mỗi cell pin nhé, ít cell thì dòng xả trên mỗi cell cao hơn, dẫn đến nhiệt độ pin cũng cao hơn loại nhiều cell, mà nhiệt độ lại là sát thủ của pin.

Dream8x · 21/7/26

Lafonte đã nói:
Xe ga Hòn dái giá này cũng có ABS đâu
Mà đó là kèm pin thôi chứ mấy con này mua đứt làm gì, thuê cho khoẻ

Gửi từ Cục gạch bằng VOZVNApp

Sao ko abs, con lead đấy thôi.

nhocconlontonxxx · 21/7/26

kizawa đã nói:
Nó là con Viper mà

vậy tui nhầm. thanks fen!

DangkymaimoinhanduocOTP · 21/7/26

Tầm 20tr giờ nên mua con xe máy điện nào các fen? Mình lọc ra được 2 con Evo Grand và Evo lite, con Grand pin to hơn nhưng không đổi được pin, ngược lại con Evo lite pin bé hơn nhưng lại bắt được trend đổi pin.
Đang tính mua cho vợ thay cho con vision già

LaSaoTa? · 21/7/26

DangkymaimoinhanduocOTP đã nói:
Tầm 20tr giờ nên mua con xe máy điện nào các fen? Mình lọc ra được 2 con Evo Grand và Evo lite, con Grand pin to hơn nhưng không đổi được pin, ngược lại con Evo lite pin bé hơn nhưng lại bắt được trend đổi pin.
Đang tính mua cho vợ thay cho con vision già

mua cho con khọm già thì bỏ mấy con thay pin ra khỏi đầu :canny:

evo grand lite cốp to ok, đc cái phuộc trước chén cổ hơi lỏ, hội chị em chuyên chơi ổ gà nắp cống hơi khó :doubt:

check xem thử con yadea ova coi.

manhtai009 · 21/7/26

nguyenduchuu378 đã nói:
Cái range theo đk tiêu chuẩn đưa ra là để chém gió thôi, trên thực tế các anh cứ ước chừng 1.5Kwh tương đương với 1L xăng là ra đc số km thực tế xe điện.

1L xăng chạy trong đk hỗn hợp sẽ đi đc khoảng 45-55km.

Ví dụ với con xe 2 cục pin trên kia là 3Kwh, thì với đkien chạy bthuogn như trong thành phố hoặc hỗn hợp sẽ đi đc khoảng 100km.

Còn ví dụ thằng datbike quantum s1 pin 6.4kwh, thì nó sẽ đi đc khoảng 210km.

Honda cuv:e pin 2.6Kwh thì sẽ chạy đc khoảng 85km (honda nó công bố là từ 73-83km)

Honda UC3 pin 3.17kwh, thì sẽ chạy đc khoảng 105-110km

tính vậy hơi sát nút quá rồi fen, con feliz S tôi chạy hỗn hợp có 1-1.1km/1% pin thôi, range ăn chắc mặc bền là 80-90km với cục pin 3.5kWh, vì tầm dưới 20% thì pin tụt rất nhanh, dưới 10% thì cảm giác nó có thể sập nguồn bất cứ lúc nào. với thông số động cơ của 2 con mới ra thì tôi đoán range an toàn trong khoảng 65-75km với full 2 pin thôi. tất nhiên có thể cố tí để nới range nhưng tôi thấy không nên cố chấp khi pin chỉ còn dưới 20%, lỡ xui nằm đường thì lợi bất cập hại.

manhtai009 · 21/7/26

DangkymaimoinhanduocOTP đã nói:
Tầm 20tr giờ nên mua con xe máy điện nào các fen? Mình lọc ra được 2 con Evo Grand và Evo lite, con Grand pin to hơn nhưng không đổi được pin, ngược lại con Evo lite pin bé hơn nhưng lại bắt được trend đổi pin.
Đang tính mua cho vợ thay cho con vision già

fen mua xe đổi pin thì fen phải thuê pin, mà giá thuê pin + giá mỗi lần đổi pin khéo lại đắt hơn tiền đổ xăng hàng tháng đấy. còn nếu mua xe đổi pin + mua đứt pin thì đổi pin làm quái gì

hình vợ tôi nhặt được ở đâu đó

nguyenduchuu378 · 21/7/26

manhtai009 đã nói:
tính vậy hơi sát nút quá rồi fen, con feliz S tôi chạy hỗn hợp có 1-1.1km/1% pin thôi, range ăn chắc mặc bền là 80-90km với cục pin 3.5kWh, vì tầm dưới 20% thì pin tụt rất nhanh, dưới 10% thì cảm giác nó có thể sập nguồn bất cứ lúc nào. với thông số động cơ của 2 con mới ra thì tôi đoán range an toàn trong khoảng 65-75km với full 2 pin thôi. tất nhiên có thể cố tí để nới range nhưng tôi thấy không nên cố chấp khi pin chỉ còn dưới 20%, lỡ xui nằm đường thì lợi bất cập hại.

Ak nếu vậy thì có thể đẩy xuống 1.5kwh tương đương 0.8L cho range an toàn bác, thật ra thì xe xăng mà chạy còn khoảng 1/4 bình cũng nên đi đổ xăng r, ví dụ mình chạy freego, bình xăng 4.2L, trong thành phố thì nó chạy đc cỡ 180km là hết bình, nhưng mình hay bấm trip cho mỗi lần đổ xăng, chạy đc khoảng 140-150km là mình đổ, thì lúc đó đổ khoảng 3.2-3.5L, khoảng 3/4 bình xăng.

DangkymaimoinhanduocOTP · 21/7/26

manhtai009 đã nói:
fen mua xe đổi pin thì fen phải thuê pin, mà giá thuê pin + giá mỗi lần đổi pin khéo lại đắt hơn tiền đổ xăng hàng tháng đấy. còn nếu mua xe đổi pin + mua đứt pin thì đổi pin làm quái gì

hình vợ tôi nhặt được ở đâu đó

Xem tệp đính kèm 3723606

tôi tưởng xe mua pin cũng được đổi :Canny:

nguyenduchuu378 · 21/7/26

DangkymaimoinhanduocOTP đã nói:
tôi tưởng xe mua pin cũng được đổi :Canny:

Lúc đầu thì đúng v bác, nhưng trước khi ra mấy con đổi pin khoảng 2 tuần thì VF nó rút chính sách lại, chỉ pin thuê ms đc đổi, pin mua thì ko, đợt đó một loạt đại lý VF phải xin lỗi khách do thông tin thay đổi đột ngột.

Kacee · 21/7/26

Shin-Chan đã nói:
Khổ. Tôi đang so con Viper và Kinet này là cùng hãng VinFast mà. Con Viper 2 pin chạy hỗn hợp đc tầm 80-90km (mỗi pin còn 15%). Động cơ con này là 3kWh.
Wa con Kinet động cơ đến 5.2kWh mà giữ nguyên quả pin (1 cặp) thì quãng đường hỗn hợp chỉ còn 60km là kịch kim.

cái này là sai, xét trên quãng đường dài thì công suất động cơ ảnh hưởng rất ít tới tiêu hao năng lượng, cái ảnh hưởng nhiều là trọng lượng xe và tải thôi... công suất máy cao nó cho phép anh tăng tốc tốt hơn, hao hơn tí lúc tăng tốc thôi chứ chạy từ A-B có phải lúc nào cũng max ga đâu...

Kacee · 21/7/26

chuột con 123 đã nói:
Anh cao mét mấy? Ngồi chống chân không? Chiều cao yên con này thấy hơi cao ấy

tôi cao 1.7, ngồi thấy bình thường chả có gì khác biệt...

Kacee · 21/7/26

phanxonglua đã nói:
Anh đừng có đem cái suy nghĩ của xe xăng áp lên xe điện, vì dung lượng còn lại của pin nó phụ thuộc rất lớn vào dòng xả áp lên mỗi cell pin nhé, ít cell thì dòng xả trên mỗi cell cao hơn, dẫn đến nhiệt độ pin cũng cao hơn loại nhiều cell, mà nhiệt độ lại là sát thủ của pin.

anh có chắc anh chạy xe điện nhiều bằng tôi không o.O

manhtai009 · 21/7/26

DangkymaimoinhanduocOTP đã nói:
tôi tưởng xe mua pin cũng được đổi :Canny:

thì thời đầu đổi pin cũng thế, mấy con klara đời đầu mua đứt pin rồi vào vincom đổi pin đấy, xong lại phát sinh vấn đề là chủ xe bảo pin tôi còn mới mà đổi cho tôi cục cũ tôi không chịu :shame:

zsedcftuhtn · 21/7/26

Lafonte đã nói:
Xe ga Hòn dái giá này cũng có ABS đâu
Mà đó là kèm pin thôi chứ mấy con này mua đứt làm gì, thuê cho khoẻ

Gửi từ Cục gạch bằng VOZVNApp

ab125, lead giá này đều có abs

tin tức VinFast chính thức ra mắt bộ đôi xe máy điện cao cấp thế hệ mới Kinet và Kyo

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Moderator

Moderator

Moderator

Senior Member

Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này