bữa nay tôi thấy có xưởng đọ miết mút lên cho ngồi đỡ gập người, a xem thử, nếu fix được thì thì vf6, vf7 trông cũng ngon, chứ tôi thấy đi vf7 ngồi sau cực bỏ cha, ngồi 2h ê hết cả lưng.Em vừa làm chuyến 1800km phượt từ Hà Nội, Đà Nẵng. Nói chung là xe mình nên chả biết chê gì, có thì chắc hàng 2, còn lại quá ok. Pin đi cao tốc nóng, xuống sạc thì tắt máy để nguội 5-10 phút rồi sạc, còn lại quá chim ưng, đáng tiền
độ xong không cắm được isofixbữa nay tôi thấy có xưởng đọ miết mút lên cho ngồi đỡ gập người, a xem thử, nếu fix được thì thì vf6, vf7 trông cũng ngon, chứ tôi thấy đi vf7 ngồi sau cực bỏ cha, ngồi 2h ê hết cả lưng.

nếu level giám đốc chi nhánh showroom vf thì có được ưu đãi tốt như bác không, mình cũng có ng quen làm và đang nhắm con vf8 newXe nó tròn tròn đạp 80 90 nó ko ù gió ở cột A, ngoại hình đẹp ưng mắt quá luôn
Đc bác, 8 new đợi ra mắt chạy thử xem như nào đã. Em đang nghĩ sợ phuột nó mềm quánếu level giám đốc chi nhánh showroom vf thì có được ưu đãi tốt như bác không, mình cũng có ng quen làm và đang nhắm con vf8 new
ví dụ giá đáy 8 new e thấy loanh quanh 780 790 thì thêm ưu đãi kia chắc loanh quanh 740 750 bác nhỉĐc bác, 8 new đợi ra mắt chạy thử xem như nào đã. Em đang nghĩ sợ phuột nó mềm quá
Đc bác, miễn là đại lý chịu chơi giá nào cũng cóví dụ giá đáy 8 new e thấy loanh quanh 780 790 thì thêm ưu đãi kia chắc loanh quanh 740 750 bác nhỉ
làm sao bác xem được nhiệt độ pin khi đang lái xe nhỉ?Em vừa làm chuyến 1800km phượt từ Hà Nội, Đà Nẵng. Nói chung là xe mình nên chả biết chê gì, có thì chắc hàng 2, còn lại quá ok. Pin đi cao tốc nóng, xuống sạc thì tắt máy để nguội 5-10 phút rồi sạc, còn lại quá chim ưng, đáng tiền
không xem được bác ạ. có hôm đó em đóng từ TDN Tây Ninh Bình vào Nghệ An, lúc vào cắm sạc thì bị lỗi sạc không nhận, em để nguội 5-10 phút cắm vào nhận; mấy bác tài ở đó bảo do pin nóng nên để nguội 1 chút rồi hẵng cắm sạclàm sao bác xem được nhiệt độ pin khi đang lái xe nhỉ?