Bản chất người việt nó thế.đáng bao nhiêu đâu mà bên cửa hàng nó làm ăn thiếu chuyên nghiệp vậy nhỉ, thua thì chung thôi![]()

Xe lỏ của tôi cũng thế. Để N mà tắt máy nó kêu ầm lên, rồi đèn ắc quy với động cơ báo đỏ chót. Phải khởi động lại từ đầu, về P tắt máy nó mới yên choXe tôi mà chưa về P mà tắt máy nó kêu cho nhức cmn đầu luôn![]()

nó đã chích rồi thì nó bị ghiền ấy anh. Nó đòi chích liên tụcXạc lại cho full rồi dùng tiếp được chứ nhỉ? Sao phải thay bình?
Lỗi nhân viên thì người ta đã xin lỗi.Chào mấy thiếm ,
Sự vụ là hôm 22/7 tôi có đem xe KIA K3 2023 ( đi dc gần 7000km ) ra KIA Phú nhuận 07 Hoàng Minh Giám nhờ check hộ để đi đăng kiểm, sau khi sale nó nhận xe thì tôi nói do bận về đi làm nên tôi để xe ở đó đi bộ về chung cư lấy honda đi làm. ( lần trước có thay nhớt ở đây ròi, thấy làm cũng an tâm, với gần nhà, và chính hãng KIA )
Trong sáng đó, sale báo bình ắc quy yếu , tôi thấy xe vẫn chạy bt nên có bảo khoan hẵn thay, đợi đợt sao tôi thay luôn do đợt này đóng phí đường bộ 3 năm, , BH thân vỏ nên hơi kẹt tiền. Nó oke
Sáng 23/7 tôi ra lấy xe thì thấy xe để số N ( ko gạt về P ) và xe cạn bình !
Tôi có làm ầm lên nhưng do cần về đi làm nên nó mới kích bình cho tôi và tôi chạy về để ở hầm chung cư, xong sau đó đi làm.
Sau đó tôi có gởi mail phản ánh lên cskh Thaco Auto trình bày sự vụ thì chiều đó thằng sale thừa nhận là để số N trên xe tôi , sau đó quên, để qua đêm làm xe hết bình.
Tôi đã collect hình chụp tn zalo, bill, giấy đo và hình xe cho bên Thaco.
Chiều qua có 1 ông tên Trí , xưng là manager bên KIA Phú nhuận, trao đổi đại loại là bình xe tôi đã lâu, gần 3 năm cũng yếu lắm ròi, cũng cần thay rồi có nhận lỗi thằng sale kia gạt về N, ko về P làm màn hình taplo ko tắt, làm hết điện. Nhưng chủ ý cũng muốn tôi tự bỏ tiền ra thay bình, bên nó chỉ free công !
Chưa hết, lúc tôi hỏi giá bình acquy thì nó đưa loại 45ah , trong khi xe đời mới xài 60ah. Tôi thấy tụi này lươn lẹo rồi , sau đó tối về hầm cc thì qua đề xe lại thử , bình tịt luôn !
Tôi có email lại nói bên Thaco và quay video tình trạng xe. Có vẻ bên Thaco auto nó lại pass mail cho thằng Trí này. Và tôi nhận thấy thằng manager này cố tình chây ỳ, bao che cấp dưới và không muốn đền bù thiệt hại !
Mấy fen có ai bị sự việc này chưa ah , tư vấn mình với
Xe méo nào cũng thế anh ạ, k tắt đèn nó còn chửi chứ đừng nói k về P. Nhưng bố mài cứ tắt đc máy rồi đóng cửa để đó đấy, sợ bòi gì.Xe cùi bắp của tôi nếu k về P với kéo thắng tay nó méo cho tắt máy, chửi um sùm trên màn hình mà nhỉ?
Chắc nó xài chiêu cho yếu bình nhưng quên xóa vết.Xe méo nào cũng thế anh ạ, k tắt đèn nó còn chửi chứ đừng nói k về P. Nhưng bố mài cứ tắt đc máy rồi đóng cửa để đó đấy, sợ bòi gì.
sao anh không nghĩ kĩ thuật nó xài chiêu cho yếu bình nhưng nó quên xóa vết? Chứ không về P nó la um sùm chứ dễ gì không biếtLỗi nhân viên thì người ta đã xin lỗi.
Còn bình đã 3 năm tuổi thì cũng đến lúc phải thay, nó tư vấn vậy là đúng. Chẳng lẽ ăn vạ đòi bồi thường bình mới à bác.
Tôi thấy chả gì to tác cả. Bình trong hãng giá cao, cứ mua ở ngoài họ chạy tới nơi lắp vào xe cho bác luôn.
Bình nước thì vậy, thêm cái phải châm nước nhưng tầm 3-4 năm cũng vứt.Xạc lại cho full rồi dùng tiếp được chứ nhỉ? Sao phải thay bình?
Vì vậy hãng hay garage báo bình yếu là nên thay.Tôi cũng chạy KIA đây, tôi đánh giá chung là họ quản lý rất chặt, nhân viên rất nhiệt tình và vui vẻ.sao anh không nghĩ kĩ thuật nó xài chiêu cho yếu bình nhưng nó quên xóa vết? Chứ không về P nó la um sùm chứ dễ gì không biết
Đây là do lỗi nó để cạn bình mà chứ sau đó nó mới nói bình yếu thì chưa thể tin ngay được. Bình GS có xe dùng 5 năm mới hỏng.Bình nước thì vậy, thêm cái phải châm nước nhưng tầm 3-4 năm cũng vứt.
Giờ hầu hết xe là bình khô, xài tầm 2 năm là nó lăn đùng ra chết, sạc xong chạy vài ngày nó cũng lăn đùng ra chết, nên chú ý thay sau 1,5 năm là đẹp, bình GS 65-70ah tầm 1,7 củ cả công thay, vào hãng tầm 2,5 củ cũng cái bình gs đó.Vì vậy hãng hay garage báo bình yếu là nên thay.
Xe lexus tôi mới thay ngay sáng mùng 1 tết năm nay, mượn cuả ông già chạy từ đnai tới qngãi quê vợ ăn tết, đúng 10h sáng mùng 1 nó lăn ra chết, hỏi thì ông già bữa đi bảo dưỡng hãng nói yếu, nhưng ổng không thay.
Tôi chạy 3-4 xe từ bình nước đến bình khô, xưa thì nhiều ông thích bình nước để châm, chạy cho lâu, nhưng giờ hết rồi, chỗ nào cũng bán bình khô, nhà tôi cũng đổi qua bình khô hết, quan sát thấy 2 năm là nó lăn ra die.Đây là do lỗi nó để cạn bình mà chứ sau đó nó mới nói bình yếu thì chưa thể tin ngay được. Bình GS có xe dùng 5 năm mới hỏng.
Đây là lỗi nhân viên gara làm hết bình thì bình mới cũng bị, cho nên xử lý là xử lý cái đó. Kêu khách thay bình thì như kiểu né lỗi vậy.Tôi chạy 3-4 xe từ bình nước đến bình khô, xưa thì nhiều ông thích bình nước để châm, chạy cho lâu, nhưng giờ hết rồi, chỗ nào cũng bán bình khô, nhà tôi cũng đổi qua bình khô hết, quan sát thấy 2 năm là nó lăn ra die.![]()
Tôi đọc bài của bác đến ngay dòng đầu, xe đời 23 là ngưng đọc tiếp vì lười đọc, thấy xe 3 năm rồi chưa thay bình thì có chuyện là bình thường.