đánh giá Đánh giá Yadea Osta P sau 3 tháng sử dụng

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề kurotsuki
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
tui cũng đi con này được gần 3 tháng r, ra cái là mua luôn. Mua trên sàn trẻ hơn dc mấy triệu so vs đại lý
có mấy cái nhược điểm tự đánh giá như sau
. đi 1 mình qua gờ giảm tốc hơi xóc, còn đi 2 ng thì ổn, êm
. remote/điện thoại thi thoảng k nhận (kết nối blt để mở khóa xe), lại phải lôi thiết bị ra bấm mở khóa mới được
. quả đèn auto ngu vcc, tầm 20-30% trường hợp là nó k chịu tắt đèn, mặc dù trời nắng
. quả tiếng xi nhan cũng ngáo vcc, phải bấm phanh 1 lúc cho nó báo hiệu lúc mới lên xe thì nó ms có tiếng, còn lên cái vọt luôn là auto mute
. thiết kế tay lái lắm nút quá, đi lâu vậy mà lắm lúc vẫn bấm nhầm mấy nút
. bị cắt chức năng lùi xe, nghe đâu bảo do đăng kiểm hay gì đó ông giao thông nước mình bắt cắt

còn ưu điểm thì nhiều
. hoàn thiện tốt, thiết kế đẹp, đấm chết lũ evo của vin phét.
. pin lfp, đợt trước có mấy ae cãi nhau om tỏi trên nhóm yadea. mình bản H+ trung bình 1km/1%
. nhiều chức năng, quá nhiều luôn, dùng k hết. App lúc đầu dịch như hạch, giờ thì đỡ hơn rồi
. đèn sáng, sáng hơn cả con bd3 đèn dầu đang đi
. ga đều hơn bọn evo, biết đi thì êm như xe tay ga
 
tui cũng đi con này được gần 3 tháng r, ra cái là mua luôn. Mua trên sàn trẻ hơn dc mấy triệu so vs đại lý
có mấy cái nhược điểm tự đánh giá như sau
. đi 1 mình qua gờ giảm tốc hơi xóc, còn đi 2 ng thì ổn, êm
. remote/điện thoại thi thoảng k nhận (kết nối blt để mở khóa xe), lại phải lôi thiết bị ra bấm mở khóa mới được
. quả đèn auto ngu vcc, tầm 20-30% trường hợp là nó k chịu tắt đèn, mặc dù trời nắng
. quả tiếng xi nhan cũng ngáo vcc, phải bấm phanh 1 lúc cho nó báo hiệu lúc mới lên xe thì nó ms có tiếng, còn lên cái vọt luôn là auto mute
. thiết kế tay lái lắm nút quá, đi lâu vậy mà lắm lúc vẫn bấm nhầm mấy nút
. bị cắt chức năng lùi xe, nghe đâu bảo do đăng kiểm hay gì đó ông giao thông nước mình bắt cắt

còn ưu điểm thì nhiều
. hoàn thiện tốt, thiết kế đẹp, đấm chết lũ evo của vin phét.
. pin lfp, đợt trước có mấy ae cãi nhau om tỏi trên nhóm yadea. mình bản H+ trung bình 1km/1%
. nhiều chức năng, quá nhiều luôn, dùng k hết. App lúc đầu dịch như hạch, giờ thì đỡ hơn rồi
. đèn sáng, sáng hơn cả con bd3 đèn dầu đang đi
. ga đều hơn bọn evo, biết đi thì êm như xe tay ga
cái bluetooth tôi đi u80 cũng thế dí sát cái điện thoại vào mà vẫn méo nhận,đã để mức 3 rồi đấy nhé,khả năng để qua đêm là cái chức năng này trên xe nó bị tắt,phải mở app thì nó mới nhận
tiếng xi nhan thì ko thấy gặp như ông nói
còn pin thì tôi đi dải tốc 30-45 1% đc tầm hơn 2km 1 chút
 
cái bluetooth tôi đi u80 cũng thế dí sát cái điện thoại vào mà vẫn méo nhận,đã để mức 3 rồi đấy nhé,khả năng để qua đêm là cái chức năng này trên xe nó bị tắt,phải mở app thì nó mới nhận
tiếng xi nhan thì ko thấy gặp như ông nói
còn pin thì tôi đi dải tốc 30-45 1% đc tầm hơn 2km 1 chút
t đi quãng ngắn nhiều. đi làm 7km mà toàn đường nội đô, rồi đi chợ vs đón con mấy trăm mét vs hơn km à
blt khả năng là lâu k connect nó cho vào trạng thái standby tạm để đỡ tốn pin hoặc tăng tuổi thọ thiết bị, bất tiện vcc.
 
Chào các thím, em là một người bị fomo mua xe điện đúng đợt giá xăng tăng kinh hoàng. Sau một hồi đắn đo và bị bơm nhiều video, em đã đặt cọc mua xe máy điện Yadea Osta P với giá 32 củ, làm cả biển đẹp và lệ phí tầm 10 củ nữa.
Xem tệp đính kèm 3714873
Sau 3 tháng trải nghiệm, em xin có một số đánh giá ngắn gọn như sau
Những điểm tốt
  • Nhiều tính năng thông minh, mấy cái chế độ dừng/khởi hành ngang dốc, đổ khá ngon.
  • Cái map hợp cho ai mù đường như em, shipper.
  • Xe được làm khá chắc chắn, đầm, đệm xe êm.
  • Nếu đi TTFAR (Eco) đến kiệt pin có khả năng tầm 150km, đủ nhu cầu. Em đi làm ngày 20 km, tầm 1 tuần sạc lại 1 lần hết hơn 5 tiếng từ khoảng 30% là đầy.
  • Kiểu dáng xe hợp cho cả nam và nữ, đi trên đường nhiều người hỏi giá xe phết.
  • Số lùi, số dắt và đèn auto sau một đợt bị tắt đã hiện lại, rất cần cho chị em.
Những vấn đề
  • Cái cốp là đáng chê nhất, bé vãi, chỉ đủ để áo mưa, bộ sạc là cùng. Cái này dễ hiểu do pin nằm ở đúng phần cốp, không để ở dưới thân xe.
  • Phuộc sau hơi cứng. Có clip mổ xe thấy bảo ốc vít nối các chi tiết hơi thường, cần thay sang các loại tốt hơn nếu có điều kiện
  • Tay lái hơi nhẹ, hơi thiếu cân bằng. Ai mà hay xử lý bị vội lúc lái xe có thể hơi nguy hiểm
  • Lốp xe hơi bé
  • Cái nghe nhạc quá thừa, chả cần dùng làm gì.
  • Phanh tái sinh chỉ có hữu dụng ở chế độ Free.
Những việc đã làm để nâng cấp
- Em mua thảm lót chân, mua thêm cái baga thay cái gốc rồi gắn thêm thùng Givi vào để đồ, có thể hơi vướng cho người ngồi sau nhưng cần với ai hay có linh tinh, thực phẩm cũng như để mũ bảo hiểm tránh mưa như em. Có thể tìm baga và lót chân trên sàn S là ra.
- Lắp nắp phuộc chống nước vào IC phía sau để giảm khả năng nước lúc rửa xe vào IC.
- Lắp nắp đậy IC để chống nước và chống bị cậy yên xe, do tắt IC là dắt thoải mái
Những món sẽ nâng cấp nếu có điều kiện

  • Khi bánh xe mòn sẽ thay loại Michelin, nhất là lốp sau sẽ to hơn, chắc cỡ 100/90/12.
  • Mua gương mới do gương chính hãng không đủ góc rộng.
Các bác có hỏi gì thêm thì cứ hỏi nhé
Có sạc nhanh hoặc cách nào để nâng cấp quãng đường di chuyển không thím

Sent from . via VOZVNApp
 
Có sạc nhanh hoặc cách nào để nâng cấp quãng đường di chuyển không thím

Sent from . via VOZVNApp
nâng cấp chế cháo xác định mất bảo hành. Lên pin thì có thể độ thêm pin ở chỗ để chân, khoang ấy rỗng. Còn sạc nhanh bữa có ông nào trên nhóm hỏi cửa hàng báo là sẽ k bảo hành đấy
 
Hôm qua t gặp case này bó tay
. điện thoại không liên kết app - xe
. chưa cài passcode mởi khóa bằng +-
. cả 2 chìa và remote ném hết trong cốp
. xe cài đặt gạt chân chống xuống tự tắt xe

lúc về mới ngớ ra chìa trong cốp, k tài nào mở được cốp lấy chìa để mở xe. Mà rõ ràng remote trong cốp xe cũng k chịu bật.
Sau mãi mới nhớ ra là đang claim bên đại lý hủy liên kết vs máy cũ để mình lk lại, may sao có chụp cả qr liên kết xe. Giục họ làm xong mới sync được, từ đó mở được xe từ điện thoại. Không có mã ấy thì k biết làm thế nào luôn, ngoại trừ việc dắt ra đại lý
 
xe điện còn mở được kiểu đó chứ xe xăng thì chỉ có nạy cốp =]]
 
Hôm qua t gặp case này bó tay
. điện thoại không liên kết app - xe
. chưa cài passcode mởi khóa bằng +-
. cả 2 chìa và remote ném hết trong cốp
. xe cài đặt gạt chân chống xuống tự tắt xe

lúc về mới ngớ ra chìa trong cốp, k tài nào mở được cốp lấy chìa để mở xe. Mà rõ ràng remote trong cốp xe cũng k chịu bật.
Sau mãi mới nhớ ra là đang claim bên đại lý hủy liên kết vs máy cũ để mình lk lại, may sao có chụp cả qr liên kết xe. Giục họ làm xong mới sync được, từ đó mở được xe từ điện thoại. Không có mã ấy thì k biết làm thế nào luôn, ngoại trừ việc dắt ra đại lý
gặp xe xăng là lấy xà beng mà nạy cốp rồi nhé.
 
1784865448093.webp
 
gia nay mua yamaha neo ngon hon
bạn so về thương hiệu hay hiệu năng vậy.

Neo đi được tầm 60km, sạc 9 tiếng trong khi Osta đi được tối đa 150km, sạc tầm 7 tiếng (có thể nhanh hơn nếu dùng sạc nhanh).

Neo bán lẻ 37 củ trong khi Osta 34 củ
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
kurotsuki,
Người trả lời cuối
racervn,
Trả lời
52
Lượt xem
11.424
Quay lại
Lên đầu trang