thảo luận dầu động cơ xe phổ thông [2025]
- Người tạo chủ đề vtalinh
- Ngày bắt đầu
dhmt246
Senior Member
nhớt này ở tphcm có chỗ nào thay ko bro. thanks bro
minhdc3
Senior Member
repsol mxr platium 10w30
thhluan
Senior Member
longer1605
Senior Member
đắt hãi hồn luôn
bên đồ chơi 49 mới về cho xe số mà cũng 18x rồi. giá đấy qua veevuu lm chai havo đỏ
htlong149
Senior Member
Theo hãng thì họ không khuyến khích pha thêm bất kỳ loại phụ gia nào vào nhớt nhé bạn. Do đó có 2 hướng:
1. Nếu muốn an toàn: bạn cứ thay nhớt thật định kỳ mà xài.
2. Nếu muốn trải nghiệm: bạn có thể thêm vào nhớt các loại phụ gia, tuy nhiên phải chấp nhận là có 1 chút rủi ro cho xe khi thêm các loại phụ gia này vào.
Mình thì chọn Hướng 1 cho đỡ nhức đầu vì Hướng 2 phải test tới lui nhiều thứ mà theo các tiền nhân thì giá trị mang lại cũng không rõ ràng lắm.
Sửa lần cuối:
thhluan
Senior Member
chỗ mình thay 195k kkkđắt hãi hồn luôn
via theNEXTvoz for iPhone
Adu Darkqua
Senior Member
Phụ gia cho nhớt giảm ma sát và chống mài mòn thì nhìn chung có 3 loại này
Nano Carbon C60 (SP điển hình: Xado Verylube - chai siro mà ông Dương Lỏ hay châm cùng nhớt): hiểu là có bi nano hình cầu,chuyển từ ma sát trượt thành ma sát lăn.
Ceramic (Gốm Nano) điển hình là Liqui Moly. hiểu là trám vết xước dăm trên bề mặt kim loại. Phù hợp cho xe chạy tour bạo lực vì màng gốm chịu nhiệt và chịu lực tốt.
Công nghệ MoS2 (Molybdenum Disulfide) là loại cổ điển nhất, hiểu là dạng vảy phẳng trượt lên nhau, nó sẽ là thằng bị mài mòn thay vì bề mặt kim loại của chi tiết máy.
3 loại này nếu mà dùng loại C60 thì thấy cảm giác rõ rệt nhất (2 con sau thì..nhiều lúc cảm giác cho yên tâm/placebo). Tuy nhiên nếu đổ cho xe tay ga thì vô tư, chứ đổ mấy con số (ly hợp ướt) thì phải căn tỉ lệ chứ nhiều là trượt nồi thấy bà (mình đã ăn trái đắng) mà ít quá thì chả thấy gì.
Còn mấy con phụ gia khác như súc rửa động cơ thì thôi, dẹp moạ nó đi. Nhớt nhiếc thay đều đặn, đắt rẻ gì cũng được miễn không vập phải nhớt giả thì chả có vấn đề gì, còn một khi mà nó bẩn quá rồi thì chỉ có nước đi chẻ hộp số và vệ sinh buồn đốt, làm hơi các thứ mới hết được. Súc rửa cũng có 2 loại
- Loại xả nhớt xong đổ nguyên chai (như con Kixx xanh xanh gì đó) rồi cho chạy không tải. 5p sau xả ra. Con này thì sạch nhưng dễ đi luôn bộ máy. Súc xong thay bình nhớt đầu tiên thì 100-200km phải thay nhớt thêm lần nữa vì tàn dư của chất tẩy vẫn còn và làm hư nhớt
- Loại đổ cùng vào nhớt bẩn rồi xả ra cùng (vd của hãng LiquiMoli) thì bạn cứ hiểu nó chẳng ăn thua lắm, giống như bạn đổ chai vim vào bồn cầu vẫn còn.... Chưa kể nó đắt lòi
monSG123
Senior Member
shell + xado verylube
tranhuuloc01
Senior Member
mấy loại phụ gia cho nhớt thay đổ thêm vào, thay vì vậy mua luôn chai nhớt đầu bảng của hãng vd shell advenced ultra, motul 7100 hoặc 300v, havoline fully nắp vàng sậm, ... Nó sẻ tốt hơn khỏi phải suy nghĩ nhiều.
Còn 1 cách nữa là mua chai nhớt khoáng rẻ nhứt của hãng đó, thay vì nhớt tổng hợp đầu bảng khuyến nghị của shell là đi 6000km theo thông tin công bố, thì mua chai khoáng 10w40, đi 1k nếu dư dả, ko thì 1k5 thay sớm cho mạt sắt hay cặn nó ko đóng nhiều trong máy.
Thử tính lại đi, 1 chai nhớt + 1 phụ gia - 1 chai đầu bảng - 1 chai khoáng ( thay sớm ) coi xem cái nào tốn ít tiền nhất thì chơi, nhớt khoáng thay sớm thì máy có cặn hay mạt sắt ko bị tích tụ nhiều đã bị xả đáy vá có nhớt mới rồi
Còn 1 cách nữa là mua chai nhớt khoáng rẻ nhứt của hãng đó, thay vì nhớt tổng hợp đầu bảng khuyến nghị của shell là đi 6000km theo thông tin công bố, thì mua chai khoáng 10w40, đi 1k nếu dư dả, ko thì 1k5 thay sớm cho mạt sắt hay cặn nó ko đóng nhiều trong máy.
Thử tính lại đi, 1 chai nhớt + 1 phụ gia - 1 chai đầu bảng - 1 chai khoáng ( thay sớm ) coi xem cái nào tốn ít tiền nhất thì chơi, nhớt khoáng thay sớm thì máy có cặn hay mạt sắt ko bị tích tụ nhiều đã bị xả đáy vá có nhớt mới rồi
tranhuuloc01
Senior Member
zsedcftuhtn
Member
Thay nhớt lap xài từ 11/2024 tới giờ là gần 2 năm.
Sau đó bơm nhớt mới shell city vào lap.
Không cần phức tạp hóa vấn đề làm gì.
Sau đó bơm nhớt mới shell city vào lap.
Không cần phức tạp hóa vấn đề làm gì.
Sửa lần cuối:
thhluan
Senior Member
zsedcftuhtn
Member
à nhầm xe 1 chút, chiếc này thay nhớt lap của shell vào tháng 11/2024, tới nay mới hơn 1.5 năm thôi
Sửa lần cuối:
ha.coc
Senior Member
bác cùng hệ tư tưởng với mình này, đoạn nhớt khoáng hay nhớt đầu bảng thì còn tùy nhu cầu đi lại sao cho phù hợp nữa. Chơi mấy cái phụ gia thì coi như đánh bài tinh thần thôi, chứ người đổ cũng chẳng biết nó có phù hợp với xe và cộng hưởng với cái nhớt trong xe như nào. Nên là chơi hẳn nhớt xịn đúng nghĩa có lẻ sẽ ngon nhất, vì hãng nhớt họ đã cân đối nhiều thành phần trong đó rồi, cái gì nhiều quá cũng không tốt. Chạy quảng ngắn đi khoáng còn sướng hơn full tổng, chạy trung bình đến dài, chạy nhiều, xe từ 160cc(máy khỏe nên nhớt đặc cũng ít bị ì hơn) trở lên thì chơi nhớt xịn đi, dù thay trễ thay sớm gì nó vẫn bảo vệ máy tốt hơn nhớt khoáng thay sớm. Còn nhớt xịn như nào thì k phải giá tiền mà coi bảng thành phần nhớt và test thực tế.
tranhuuloc01
Senior Member
Tâm lý của người mới mua xe cưng xe và chăm sóc nó nhiều thì khoái đi tìm hiểu, tui cũng vậy lúc mới mua xe, nhưng chỉ thử qua lại giữa 3 loại là khoáng, bán tổng và tổng hợp.
Sau khi hết bảo hành 3 năm thì giờ nhớt nào rẻ thì xài nhớt đó, loại fully thì xài cho biết thôi, xe tui fu 125 thì máy trung bình đi nhớt xin quá thấy khác biệt quá ít, đi nhớt khoáng cho rẻ, có lỡ bị vô nước mùa mưa này thay cũng ko tiếc
Sửa lần cuối:
minhdc3
Senior Member
motorveevuu làm chai repsol mxr platium 10w30 130k ko ân hậnNhớt bây h tăng giá khiếp thật. Trước havoline sting còn khá là p/p mà bây h giá cũng ngang chai shell city ( có khi hơn nếu k áp được mã). Giờ mà rẻ thì chắc chỉ còn SP xanh với kixx. Giờ kiếm w30 scooter dưới 150k full tổng chắc khó.
Chủ đề tương tự
