thảo luận Buổi đầu học số sàn của các bác như thế nào?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề meocodoc
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Buổi đầu cũng là lần đầu cầm vô lăng, mình không biết tý gì về xe luôn. Thầy cho mình tập xoay vô lăng với nói về mấy cái nút trên xe tầm 15 phút, và lúc này bắt đầu cho mình lái đến chỗ tập xa hình. Đến nơi đề pa lên dốc với mấy cái xoay vô lăng đường ngoằn ngoèo mình chết máy mấy mấy lần, thầy la quá trời, tập 2 tiếng là cho đi lên cao tốc Thái Nguyên cày DAT các thứ, cũng luống cuống nhiều, tay còn bị cứng mấy đoạn rẽ chưa quen. Cả ngày lái gần 7 tiếng, thầy chê mình là lái yếu tiếp thu chậm, khuyên mình nên học tự động chứ số sàn loại mình mà đỗ được rất khó, nói mình không có 1 chút cảm giác địa hình nào cả, lái 7 tiếng mà không lên chút trình gì, chê la nặng lời các thứ làm mình nản quá. Mà đây là thầy quen lỡ đóng tiền hết rồi, mấy thím buổi đầu như nào? có quá tệ như mình không.
Lần sau đập quả phong bì 5 xị nhờ thầy tìm đường nội bộ tập, thay vì đi cao tốc.
Lần sau chửi nữa thì nghỉ tập, khi nào có xe thì tự tập, nhờ bạn biết lái chỉ vài buổi, lúc rành rồi hãy đăng ký học rồi thi. Lúc đố chỉ làm quen với xe số sàn thôi, mọi thao tác khác bt rồi. :D

Nói thật các fen chưa có xe mà thi lấy bằng xong vứt đó, thời gian lâu không lái sau lái lại cũng không biết lái đâu.
 
Buổi đầu lái nguội, buổi sau lái luôn sa hình, ko ra ngoài lái thử, lý thuyết tự học. Ông thầy cũng dạng thầy lõ lõ, ko chửi nhưng kiểu nạt nộ này nọ, đi học mỗi ngày phải 1 chai suối lạnh.
Cơ bản mình làm quen từ trước rồi. ĐƯợc giao cho cái xe Kia CD 5 số sàn chạy sa hình, mình bật máy lạnh chạy luôn, tội gì phải hạ kính vừa bụi, vừa nắng,.... ông thầy la cũng kệ, sau mình chạy theo kiểu đi đua xe các kiểu, kéo phanh tay lết đít các kiểu. Ông thầy la cũng kệ ổng.
Trước lúc thi, mình nhắm mắt chạy toàn 100/100 nên chả chạy nhìu.
Xong ông thầy gợi ý này nọ, mình nói không có $$.
Xong tới ngày thi ổng bắt 6h lên thi lý thuyết sớm nhất, còn mơ ngủ nên chỉ 27/30d, rồi 3-4h chìu mới cho thi thực hành, vừa đói, vừa khát nên thi lẹ lẹ, được 83/100, trong đó quá nữa là lỗi quá tốc độ. Xong ra thi đường trường, mình bực éo để lại 2 xị, ổng bắt mình xuống xe ngay vũng nước, dù đi thêm 2m là chỗ khô ráo. Dù sao vận pass.
Xong tới ba mình thi, ba mình lúc đó cũng 5x tuổi, tánh lại nóng, dân thuần nông, trước cũng yanglake các kiểu, gặp ông thầy nạt nộ này nọ, ba mình bem ổng lun tại chỗ. May có người quen ở trường can lại.
Mình vs ba mình học tại 1 trường của nhà nước, cũng chỗ quen qua quen biết. Nên học phí cũng sát khung, chỉ có ba mình đóng 1/2 xong bỏ do bem ông thầy.
Tới em mình học b1 std, bữa đầu mình đi theo, bữa sau mình lấy xe nhà vào chạy sa hình luôn, ông thầy cũ thấy cũng ko hó hé gì. Mà đổi qua ông khác điềm đạm hơn.
Thời đó cũng hơn 10 năm trước rồi.
 
Anh nào chơi game/thể thao nhiều thì quen kết hợp măt/chân/tay thì lái xe rất dễ.
Còn anh nào sở thích xem phim sách truyện thì sẽ chậm hơn
 
Có mẹ j mà phải xoắn, lái xe là cơ bản nhất rồi, ko nhanh thì chậm, ko chuẩn 100đ thì 90 hay 85 vẫn đỗ mà.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Tôi học thì như đi chơi, do cũng biết tập tọe vần xe người nhà suốt lúc rảnh rồi, nếu ko nói là đã biết lái.
Chỉ quan tâm sa hình với lý thuyết cho đủ điểm.
Hơi chủ quan nên đc có 95/100 thực hành, lý thuyết 29/30

via theNEXTvoz for iPhone
 
Thi xong có bằng mà ko có xe đi thì dù điểm giỏi đến đâu cũng sẽ từ từ quên, phế hết.
Kn là có bằng rồi mà k có xe thì mượn/thuê xe đi làm liên tục 1 tháng. Đảm bảo nhớ cả đời. Cả năm ko đụng vào xe vẫn nhảy lên đi dc.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Updated buổi 2:
Thật sự xem mạng về lí thuyết và thao tác số sàn nhiều nhưng sau buổi này mới cảm nhận được nguyên lí của côn, bắt đầu hình thành phản xạ côn phanh ga các thứ. Buổi này lúc mình xuất phát đi vào giờ bùng binh (tầm 4h chiều CN). Lúc ngồi lên xe thầy lại tâm lí quên hết côn ga như nào, lúc này luống cuống gặp ngay phát đoạn kẹt đường đèn xanh đỏ lại chết máy :oops:, thầy than thở to tiếng nhiều mà tai lúc này nghe quen rồi không quá rối như buổi 1 nữa. Thế là lại tiếp tục lên cao tốc cày DAT (được 400km tổng rồi). Cảm giác đi cao tốc cũng oke hơn, chuyển làn các thứ. Buổi 1 đi 70km mà thấy đường cứ lao vào mặt rõ run, buổi này lái tầm 80-90km thì thấy nhẹ tênh, đánh lái mấy đoạn rẽ cũng ổn hơn. Có vấn đề là mình vẫn chưa có phản xạ chuyển số vẫn phải để thầy nhắc chuyển, với lúc lái trong phố vẫn bị căng thẳng mắt cứ dán nhìn phía trước nên thỉnh thoảng bị lấn làn bên mấy lần, + với cảm giác kiểm soát phanh còn yếu (lúc nhẹ lúc bị hơi mạnh chân cứ bị cứng khó thật, bên côn thì cảm được côn ok rồi mặc dù có lúc nhả côn chân trái còn rung giật giật mấy cái :)) Theo thầy hẹn thì gần nửa tháng nữa mới học buổi tiếp. Nên em muốn hỏi các bác có bài nào tự tập được ở nhà cho quen phản xạ thêm không?
1785179516354.webp
Bonus ảnh lúc ở trạm nghỉ
 
Ông thầy liều thiệt, ngày đầu tiên còn chết máy mà lên cao tốc.
Đừng nói là cao tốc lộ tẻ rạch sỏi nha, bữa mình đi gặp 1 xe tập lái chạy 60kmh ở lane trái, còi hay đá đèn đều không chuyển lane.
Quá thiếu ý thức ảnh hưởng người khác.
 
Đúng ra buổi đầu thì phải học ngồi vần vô lăng xong côn phanh rồi đi chậm ở sân hoặc đường vắng chứ các bố cho ra đường luôn thì đúng liều đấy!
Cơ mà học thì bỏ ngoài tai mấy quả bực tức của ông thầy đi! Các bố xót xe ấy mà! Coi như ong ve bên tai thôi!
Chửi ác quá thì bật, còn 1,2 câu thì coi như để ổng giải toả!
Chúc thím lái xe an toàn!
 
ông thầy bạn như vậy là dạy quá ẩu so với buổi đầu tiên của người học lái xe. Tối thiểu cũng phải 1 buổi làm quen xe, học cách lên số từ từ, quen chân ga chân phanh để không bị nhầm khi sử dụng. Học rẽ trái rẽ phải nhìn gương, nhìn xe đi trước, đi sau đi 2 bên mới dám ra đường. Buổi đầu đã chạy cao tốc thì hiến mạng đấy chứ đùa.
Mấy ông thầy dạy lái thì dạy quá nhiều rồi nên chai sạn cảm xúc rồi, nghĩ ai cũng giỏi như mình chỉ 1 cái là biết ngay vậy. Dù là người quen nhưng bạn cảm thấy dạy không ổn thì cứ mạnh dạn mà bật, không hợp thì say bye luôn tìm người khác. Bởi vì lái xe là việc cực kỳ nguy hiểm không chỉ cho bạn mà cả người cùng tham gia giao thông trên đường.
P/s: Buổi đầu tiên mình học cũng vô lăng đánh nhặng xị, ga côn đạp tùm lum cả do ông thầy dạy trong khu dân cư toàn xe máy nên khá là rén. Chửi mãi cũng quen thôi cứ bơ đi mà học kệ mẹ thầy đi bạn.
  • Trước học lái xe buổi đầu mình chỉ có ngồi xoay vô lăng với tập gạt số lên xuống, đạp chân ga, côn, phanh trên 1 cái xe dummy ( không có lốp , xe kê cao lên bằng gạch).
  • Sau khi thi lấy bằng được rồi thì thêm 6 buổi lái xe thực tế đi phố, đường liên tỉnh và cao tốc, rồi mới dám 1 mình lái xe ra đường.
 
thầy dạy bao ẩu, lỡ vô full tiền thì bó tay, chứ méo ai ngày đầu bắt làm quen xe rồi chạy DAT mà còn chửi kém nữa cả
mà đúng là nên chạy std, sau khi 2vc lấy số sàn xong thì gặp ai hỏi thi bằng cũng kêu học std cho nhàn, nhìn quanh chỉ đúng nhà ông thầy dạy lái trong xóm có xe số sàn :D
 
hồi nhỏ hay đu theo xe khách ngắm ông chú lái, đến khi dky học thì ngồi tập đánh lái 10' để nhớ vòng quay vô lăng rồi ra bãi xe đi luôn thầy ko cần nói gì nhiều
 
Buổi đầu cũng là lần đầu cầm vô lăng, mình không biết tý gì về xe luôn. Thầy cho mình tập xoay vô lăng với nói về mấy cái nút trên xe tầm 15 phút, và lúc này bắt đầu cho mình lái đến chỗ tập xa hình. Đến nơi đề pa lên dốc với mấy cái xoay vô lăng đường ngoằn ngoèo mình chết máy mấy mấy lần, thầy la quá trời, tập 2 tiếng là cho đi lên cao tốc Thái Nguyên cày DAT các thứ, cũng luống cuống nhiều, tay còn bị cứng mấy đoạn rẽ chưa quen. Cả ngày lái gần 7 tiếng, thầy chê mình là lái yếu tiếp thu chậm, khuyên mình nên học tự động chứ số sàn loại mình mà đỗ được rất khó, nói mình không có 1 chút cảm giác địa hình nào cả, lái 7 tiếng mà không lên chút trình gì, chê la nặng lời các thứ làm mình nản quá. Mà đây là thầy quen lỡ đóng tiền hết rồi, mấy thím buổi đầu như nào? có quá tệ như mình không.
Vãi dạy gì mà ẩu thế trời, mình học từ hơn chục năm trước thì sau khi dạy lý thuyết các thứ, buổi sáng của ngày đầu tiên sẽ cho ra cái xe đã kê bánh trước lên, rồ ko nổ máy mà cho đánh lái, vô số các thứ cho quen (nhóm thay nhau tập). Sau đó thì nổ máy, lại tiếp tục cho vào côn, vô số, dẫm ga các kiểu...

Tập cả sáng cho tương đối quen rồi thì chiều đó mới cho ra con xe khác ở sân tập, rồi cho chạy từ từ, lòng vòng theo các cung đường trong sân. Chạy cả chiều, rồi sáng hôm sau chạy tiếp, chán chê quen rồi thì chiều hôm sau mới dạy bài lùi xe, rồi hình chữ Chi,...

Sau khi nguyên nhóm chạy ổn, thì mới cho chạy ra ngoài, nhưng vào cái công viên khá vắng, rồi lại tập lòng vòng trong đó thêm nữa. Nói chung là tập trong sân hoặc khu vực vắng rất nhiều, mãi sau này khi cả nhóm tương đối ổn rồi thì mới cho chạy trên đường (kiểu chạy DAT đó).
 
Thầy nào dạy để mọi ng còn biết & tránh
Mịa xưa đi học, ngày đầu tiên đến thì đc giới thiệu các bộ phận như volang, cần số, ga côn phanh … và sau đó thay nhau xoay vô lăng, ra vào số cho đến hết buổi
Ngày t2 đến thì tiếp tục xoay vô lăng, kết hợp ga-phanh-côn, sau nữa là côn-số-ga
Mà con xe đấy là xác con U Oát (UAZ), đã đc bênh đầu lên để vần vô lăng
Để ra đường trường cũng phải hơn tháng, chạy chán chê trong bãi rồi.
Mà mình là đứa biết lái từ trc khi đi học, lão thầy toàn vứt cho mình hướng dẫn thêm 2 ng nữa học cùng, trốn đi đánh bài 🤣

via theNEXTvoz for iPhone
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
meocodoc,
Người trả lời cuối
Heart Alone,
Trả lời
53
Lượt xem
2.834
Quay lại
Lên đầu trang