thắc mắc Tư vấn xe gia đình tầm 650 tr

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề may_lang_thang_2
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Xe cuv cỡ B và C tới hơn 6-700tr mà đa số giờ sao thấy mỏnh manh quá, lái chán nữa, nên làm con Navara EL hay Triton GLX độ thêm ghế da, chỉnh ngả ghế thêm 1 tí và thêm tí nội thất cho hưởng thụ là đưa gia đình đi chơi xa, đi phượt bao ngon, còn dc cảm giác lái xôi thịt, sắt thép bọc thân dày dặn. còn nếu mua xe để đi làm hàng ngày nữa thì chấp nhận mí con thân vỏ mỏng dính thoy.
tôi k có nhu cầu lái bán tải đi cà hê :sad:
 
Bác thật sự khuyên người tìm mua xe gia đình, đi phố Hà Nội bò 10km/h mua xe bán tải máy toàn trên 2.0 sao? em đánh giá bác đấy :ROFLMAO:
Thì chỉ góp ý chứ có bắt ép ai mua đâu, như t dự tính sang năm thảy con uy gâu lấy con triton glx về để phịch bắc nam 1 chuyến. Gì chứ trên những chuyến đi 'hành tẩu giang hồ' thì ngồi con bán tải hay suv khung gầm rời cỡ bự nó yên tâm hơn hẳn, nhưng SUV hạng này giá cao quá trên 1 tỏi cmnr.
 
tôi k có nhu cầu lái bán tải đi cà hê :sad:
T cũng có tính lấy b tải đi cafe đâu, t ở SG khi đi vào nội đô cũng hiếm khi dùng con wigo nữa là, cứ xe máy luồn lách là dabest, oto chỉ dùng đi dã ngoại cúi tuần ra vùng ven hay về quê dịp lễ, gần 2 năm nay mà con wigo t chạy chưa tới 5k nữa, mà giờ con bé nó lớn r nên tính làm 1 chuyến bắc nam và lâu lâu đi chơi xa khám phá trên rừng dưới biển thì thấy con wigo cũng như đám cuv hạng b mỏng dính đi băm bổ ko ổn, nên mới tính đổi qua con bán t sau khi đã tìm hiểu kỹ nhu cầu của gia đình mình.
 
Ít liên quan nhưng mệnh thổ thì nên lấy xe màu trắng hay màu xám các bác nhỉ? có màu đỏ hợp mệnh thì e không thích, e thích màu xám mà thấy nó ít phổ biến
 
Mua xe Toy đc cái hệ sinh thái dịch vụ khá tốt, bảo dưỡng rẻ, sau bán lại cũng dễ. YC tôi thấy hơi sóc ồn nội thất hơi mùi còn đâu thì ok, thực ra xe đầu tiên thì tính dễ sử dụng, bền lành nên được đặt lên đầu vì kiểu gì sau này cũng đổi xe mà thôi.
 
Mua xe Toy đc cái hệ sinh thái dịch vụ khá tốt, bảo dưỡng rẻ, sau bán lại cũng dễ. YC tôi thấy hơi sóc ồn nội thất hơi mùi còn đâu thì ok, thực ra xe đầu tiên thì tính dễ sử dụng, bền lành nên được đặt lên đầu vì kiểu gì sau này cũng đổi xe mà thôi.
Em đi thử hết rồi bác, có thể yaris cross nó lành và sau này đỡ mất giá, nhưng ngồi cảm giá con creta nó đỡ ồn hơn( yaris máy nó gào phát ngại luôn, ở ngay đoạn đạp ga đầu thôi, bản hybrid cũng gào), creta đi vững hơn, êm hơn xíu. Nội thất creta cũng tử tế hơn, em không nói ở chất liệu vì 2 con đều nhiều nhựa nhưng e thử ấn tay vào cái yên ngựa con yc nó lung lay ==", chứng tỏ chất lương build khá cùi, hơn mỗi mặt một ít như vậy là em cảm thấy tổng thể trải nhiệm, đi lâu dài con creta đi sẽ đỡ khó chịu hơn.
Cái em lo nhất là chính sách với ô tô xăng trong vành đai 2 mấy năm tới thôi, chứ 2 con này cùng là loại phổ biến, mất giá không chênh nhau quá nặng nề, thằng 9 thằng 6-7 thôi. Mua xe điện cho yên tâm thì tầm giá này chắc có mỗi limo green (650tr), vf5 vf6 ngồi hàng 2 thì đúng khổ người thân, mà mua xe điện cái bất tiện đi sạc và nỗi lo phụ thuộc chính sách, mất giá xe nó đập thẳng vào trải nhiệm sử dụng luôn rồi.
 
Em đi thử hết rồi bác, có thể yaris cross nó lành và sau này đỡ mất giá, nhưng ngồi cảm giá con creta nó đỡ ồn hơn( yaris máy nó gào phát ngại luôn, ở ngay đoạn đạp ga đầu thôi, bản hybrid cũng gào), creta đi vững hơn, êm hơn xíu. Nội thất creta cũng tử tế hơn, em không nói ở chất liệu vì 2 con đều nhiều nhựa nhưng e thử ấn tay vào cái yên ngựa con yc nó lung lay ==", chứng tỏ chất lương build khá cùi, hơn mỗi mặt một ít như vậy là em cảm thấy tổng thể trải nhiệm, đi lâu dài con creta đi sẽ đỡ khó chịu hơn.
Cái em lo nhất là chính sách với ô tô xăng trong vành đai 2 mấy năm tới thôi, chứ 2 con này cùng là loại phổ biến, mất giá không chênh nhau quá nặng nề, thằng 9 thằng 6-7 thôi. Mua xe điện cho yên tâm thì tầm giá này chắc có mỗi limo green (650tr), vf5 vf6 ngồi hàng 2 thì đúng khổ người thân, mà mua xe điện cái bất tiện đi sạc và nỗi lo phụ thuộc chính sách, mất giá xe nó đập thẳng vào trải nhiệm sử dụng luôn rồi.
Chuẩn rồi, YC hơn Creta đúng cái logo+service, con Seltos đi cũng kém kém hơn Creta tý, doanh số Hyundai giờ chắc mỗi Creta gánh. Xe điện thì thôi, thời gian cho gia đình còn chưa đủ lấy đâu ra thời gian kiếm trạm sạc.
 
creta bác ạ, chắc e chốt thôi. Dù biết mua xe xăng cá nhân là đi ngược lại "sự phát triển" của thủ đô. Không biết mấy năm nữa có cấm luôn xe xăng vào vành đai 2 không? nhà e ở sát vành đai 2 :beat_brick:
Bạn mua bản nào thế. Giá bao nhiêu vậy. Mình cũng đang nghía creta
 
T cũng có tính lấy b tải đi cafe đâu, t ở SG khi đi vào nội đô cũng hiếm khi dùng con wigo nữa là, cứ xe máy luồn lách là dabest, oto chỉ dùng đi dã ngoại cúi tuần ra vùng ven hay về quê dịp lễ, gần 2 năm nay mà con wigo t chạy chưa tới 5k nữa, mà giờ con bé nó lớn r nên tính làm 1 chuyến bắc nam và lâu lâu đi chơi xa khám phá trên rừng dưới biển thì thấy con wigo cũng như đám cuv hạng b mỏng dính đi băm bổ ko ổn, nên mới tính đổi qua con bán t sau khi đã tìm hiểu kỹ nhu cầu của gia đình mình.
Bỏ tiền mua ô tô là để che nắng che mưa cho gia đình chứ fen :shame:
Mua con bán tải xong lai con đi học bằng xe máy mặc áo mưa thì là nhu cầu dữ chưa :beat_brick:

Đấy là nhu cầu của cá nhân anh thích đi phượt thôi :doubt:
Mà bắc nam xe nào chả đi được, trong voz này đầy anh em chạy hạng B xforce xpander...vẫn đi rừng xuống biển bình thường, anh cứ nâng cao quan điểm :doubt:
 
T cũng có tính lấy b tải đi cafe đâu, t ở SG khi đi vào nội đô cũng hiếm khi dùng con wigo nữa là, cứ xe máy luồn lách là dabest, oto chỉ dùng đi dã ngoại cúi tuần ra vùng ven hay về quê dịp lễ, gần 2 năm nay mà con wigo t chạy chưa tới 5k nữa, mà giờ con bé nó lớn r nên tính làm 1 chuyến bắc nam và lâu lâu đi chơi xa khám phá trên rừng dưới biển thì thấy con wigo cũng như đám cuv hạng b mỏng dính đi băm bổ ko ổn, nên mới tính đổi qua con bán t sau khi đã tìm hiểu kỹ nhu cầu của gia đình mình.
Tôi mua con xe là đầu tiên cần lúc nắng mưa ko phải mặc áo mưa, kẹt xe ko cần hít khí bụi và chủ động trên mọi hành trình xa và gần, mua như thím nói thì tôi ko biết mua con xe làm gì cả nữa luôn
 
Ít liên quan nhưng mệnh thổ thì nên lấy xe màu trắng hay màu xám các bác nhỉ? có màu đỏ hợp mệnh thì e không thích, e thích màu xám mà thấy nó ít phổ biến
nếu bác không có bất kì nhu cầu hay sở thích gì đặc biệt thì cứ vã màu trắng nhé, 1 là màu trắng nó có thể mát hơn 1 chút vào 1 hè, 2 là đi đêm tối màu trắng nó dễ nhận diện hơn, bác đi tối mà xe đen nhìn thấy mỗi 2 cái đèn thì ko biết là 2 xe máy song song hay là ô tô đâu :V
 
Làm con Xpander Premium 2026 lăn bánh tỉnh ko đến 650 đâu, sang tháng 7 cô hồn có khi còn giảm nữa
 
Bạn ở tỉnh nào mà giá ngon thế. Có được quà tặng kèm gì không. Chỗ mình sale báo 658 bản đặc biệt.
Trần truồng bác nhé, mấy cái bọc vô lăng, ví vủng, lót sàn linh tinh thôi. Tỉnh thì chỗ em trước bạ 10%, mà bạn sale này chạy số tháng này nên em mới deal thế, chỗ khác toàn báo 641-646 thôi
 
Em đi thử hết rồi bác, có thể yaris cross nó lành và sau này đỡ mất giá, nhưng ngồi cảm giá con creta nó đỡ ồn hơn( yaris máy nó gào phát ngại luôn, ở ngay đoạn đạp ga đầu thôi, bản hybrid cũng gào), creta đi vững hơn, êm hơn xíu. Nội thất creta cũng tử tế hơn, em không nói ở chất liệu vì 2 con đều nhiều nhựa nhưng e thử ấn tay vào cái yên ngựa con yc nó lung lay ==", chứng tỏ chất lương build khá cùi, hơn mỗi mặt một ít như vậy là em cảm thấy tổng thể trải nhiệm, đi lâu dài con creta đi sẽ đỡ khó chịu hơn.
Cái em lo nhất là chính sách với ô tô xăng trong vành đai 2 mấy năm tới thôi, chứ 2 con này cùng là loại phổ biến, mất giá không chênh nhau quá nặng nề, thằng 9 thằng 6-7 thôi. Mua xe điện cho yên tâm thì tầm giá này chắc có mỗi limo green (650tr), vf5 vf6 ngồi hàng 2 thì đúng khổ người thân, mà mua xe điện cái bất tiện đi sạc và nỗi lo phụ thuộc chính sách, mất giá xe nó đập thẳng vào trải nhiệm sử dụng luôn rồi.
Ui giời chả lo đâu bác, xe máy còn đang chưa cấm được nữa là oto
Bác thử tưởng tượng cấm xe xăng xong những thằng như Honda, Yamaha, Toyota, ... rút hết thì kinh tế móm luôn :confident:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
may_lang_thang_2,
Người trả lời cuối
may_lang_thang_2,
Trả lời
266
Lượt xem
20.521
Quay lại
Lên đầu trang