thắc mắc Hao xăng

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Southern.Windz
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

Southern.Windz

Senior Member
Chào mọi người, xe em future fi 2014.
Vừa rồi em có làm lại bộ nồi. Chạy khá ngon.
Qua ngày hôm sau, em ra tiệm rửa xe làm combo rửa xe + vệ sinh nhông sên dĩa + vệ sinh họng ga & kim phun. Lúc tháo họng ga & kim phun hơi khó vì đã lâu không vệ sinh.

Nay em đi đường dài thấy hao xăng hơn bình thường thì cho em hỏi là do bộ nồi hay do họng ga & kim phun
 
Chào mọi người, xe em future fi 2014.
Vừa rồi em có làm lại bộ nồi. Chạy khá ngon.
Qua ngày hôm sau, em ra tiệm rửa xe làm combo rửa xe + vệ sinh nhông sên dĩa + vệ sinh họng ga & kim phun. Lúc tháo họng ga & kim phun hơi khó vì đã lâu không vệ sinh.

Nay em đi đường dài thấy hao xăng hơn bình thường thì cho em hỏi là do bộ nồi hay do họng ga & kim phun
Kim, họng lâu rồi ko vệ sinh thì vệ sinh xong sẽ hơi hao xăng trước lúc vệ sinh xíu, tầm 5-10%, đi vài hôm hết thôi
 
Sửa lần cuối:
xe mới làm lại thì mọi thứ điều về đúng sức của máy, xăng E10 thì 1L có 900ml xăng thôi còn 100ml là cồn ko phải xăng, xe máy nhiên liệu chính là xăng.
Theo công bố tụi pvn là pha 10% chứ ai biết nó pha bao nhiêu, nên khi đo km nhớ trừ hao 10%
 
Cái này có phải do ECU không anh
Nó đó, nguyên lí đơn giản
ECU kiểm soát lượng xăng phun của kim
Xe chạy lâu ngày bụi bẩn bám vào kim, khiến cho xăng phun ra bị thiếu, ecu thấy thiếu nên tăng thêm xăng lên
Sau khi vệ sinh cái đóng bụi trên thì kim vẫn duy trì lệnh phun ra như trước khiến xăng dư nên hao xăng hơn. Sau vài hôm ecu thấy dư tự chỉnh lại
Đó là nguyên nhân lúc mới vệ sinh xong xe chạy có vẻ khá bốc và hao xăng hơn xíu
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Southern.Windz,
Người trả lời cuối
chimlongamtoi,
Trả lời
5
Lượt xem
778
Quay lại
Lên đầu trang