khoe Rửa Xe Tại Nhà Cho Tiết Kiệm

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Satsuki.mei
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Các bác cho em hỏi tầm giá khoảng 100-200k 1 lít dung dịch prewash và dung dịch chạm mỗi loại thì mua loại nào ổn ạ
 
20260728_214259.webp

Nước đọng đẹp hẽ mấy fen :shame: . Giờ nhìn mấy chiếc xe mưa xuống nó nhõe nước tè le nhìn chướng
 
Đang xài phối hợp các môn nào dị phen.
cách đây vài tháng thì tá lả các lớp fen ạ. Turtle hybrid rồi meg detailers. Giờ mùa hè nên hầu như tôi chỉ meg spray and wash thôi. Vài bữa vào mùa đông tôi cho base là turtle rồi mỗi lần rửa xong thì top up bằng meg detailers chắc ok.
Căn bản là cái lớp sơn đó giờ được clay với iron remover nên thấy bám cũng khá. Hầu như để vài tuần rửa cũng thấy nước vẫn trượt được mà ko cần topup
 
cách đây vài tháng thì tá lả các lớp fen ạ. Turtle hybrid rồi meg detailers. Giờ mùa hè nên hầu như tôi chỉ meg spray and wash thôi. Vài bữa vào mùa đông tôi cho base là turtle rồi mỗi lần rửa xong thì top up bằng meg detailers chắc ok.
Căn bản là cái lớp sơn đó giờ được clay với iron remover nên thấy bám cũng khá. Hầu như để vài tuần rửa cũng thấy nước vẫn trượt được mà ko cần topup
Xe mình ít đi mà mỗi lần đi toàn dính mưa quải ghê, màu trắng ngọc trai 089 của Toyota bóng như xe phen luôn.
——
Xe để ở bãi lớn, gió nó thổi cát bay tùm lum nên muốn kiếm cái phòng kín dọn xe mà điều kiện không có, cứ đang thoa gì lên gió 1 cái là cát bụi nó bám vô sơn xe. Đậy bạt xe là cái bạt chịu đựng hết cho xe luôn, 2 3 ngày ghé thăm là tấm bạt đóng màng bụi cát dày thấy rõ, phải lấy quạt pin thổi bụi đi.
——
Điều kiện sử dụng ngặt nghèo quá nên kiếm loại nào mà đi rửa xe, xe đang ướt thì xịt lên xong xịt trôi đi là có hiệu ứng liền luôn thì khoẻ. Bền tầm 2 3 lần rửa xe thì xịt lại cũng được. Chứ kêu thợ chỗ rửa xe nó ngồi thoa tay lên cho là tốn thêm đống tiền.
Chứ ngồi thoa kem làm nền rồi xịt dung dịch bổ sung này nọ nữa có khi cầm khăn chà nó dính bụi cát xước xe luôn í, huhu.
 
Xe mình ít đi mà mỗi lần đi toàn dính mưa quải ghê, màu trắng ngọc trai 089 của Toyota bóng như xe phen luôn.
——
Xe để ở bãi lớn, gió nó thổi cát bay tùm lum nên muốn kiếm cái phòng kín dọn xe mà điều kiện không có, cứ đang thoa gì lên gió 1 cái là cát bụi nó bám vô sơn xe. Đậy bạt xe là cái bạt chịu đựng hết cho xe luôn, 2 3 ngày ghé thăm là tấm bạt đóng màng bụi cát dày thấy rõ, phải lấy quạt pin thổi bụi đi.
——
Điều kiện sử dụng ngặt nghèo quá nên kiếm loại nào mà đi rửa xe, xe đang ướt thì xịt lên xong xịt trôi đi là có hiệu ứng liền luôn thì khoẻ. Bền tầm 2 3 lần rửa xe thì xịt lại cũng được. Chứ kêu thợ chỗ rửa xe nó ngồi thoa tay lên cho là tốn thêm đống tiền.
Chứ ngồi thoa kem làm nền rồi xịt dung dịch bổ sung này nọ nữa có khi cầm khăn chà nó dính bụi cát xước xe luôn í, huhu.
nghe fen nói sợ thiệt. Thôi chơi mấy loại wax and wash đi fen. vài năm đi prep cái sơn kĩ tí nó bám cũng lâu. Chứ đang wax mà cảm giác cát bụi nó bay vào thì ghê răng lắm...
Meg xài chai xanh giống tui nè. Koch PW nè, Gyeon Wetcoat này..
 
nghe fen nói sợ thiệt. Thôi chơi mấy loại wax and wash đi fen. vài năm đi prep cái sơn kĩ tí nó bám cũng lâu. Chứ đang wax mà cảm giác cát bụi nó bay vào thì ghê răng lắm...
Meg xài chai xanh giống tui nè. Koch PW nè, Gyeon Wetcoat này..
Như phen nhà có sân rộng mà ít gió thì đỡ cực, trời đứng gió thì cùng lắm bụi vải nó bám vô thôi.
——
Bãi xe mình cát nó thổi cuốn thành lốc xoáy luôn mà, mới rửa xe về chạy tới ô đậu xe là cái đuôi xe nó bám cát bụi rồi do đường xi măng nó cuốn lên.
Còn nửa chai Sonax BSD mà lau cực quá nên không thèm làm nữa luôn haha. Với thấy phen nói Sonax BSD làm chảy ố vệt dơ nên không xài nữa.
——
Định mua chai Fireball Easy Coat này nè phen, có cái bình phun sương ARD chạy pin rồi.
——
Định sử dụng là mỗi lần rửa xe mà không thấy hiệu ứng kháng nước nữa, thì pha 40ml vô 2 lít nước rồi đi phun sương capo với xung quanh xe.
Phun xong thì kêu thợ rửa xe họ rửa lại 1 lần nữa chắc là khoẻ mình mà đỡ hại sơn xe nữa(làm lúc ướt với không có chà khăn lên lúc khô đỡ kéo cát bụi xước xe).
——
Không hiểu sao dạo này dọn xe cực quá nên đâm nản luôn, đi xe che nắng mưa mà thấy mưa là quải.
Giờ mình hạn chế lau xe khi khô lắm, cả kính và sơn. Bụi bám quá thì lấy quạt pin ra thổi rồi nào đi rửa xe luôn để đỡ xước.
Xe về đậy bạt nên phải sạch mới đậy được đỡ xước xe với dơ trong bạt, mà đi mưa về là phải canh hôm sau đi rửa xong về lau dọn rồi mới đậy bạt được ^^
 

Tệp đính kèm

  • IMG_5334.webp
    IMG_5334.webp
    71,2 KB · Lượt xem: 7
  • IMG_5336.webp
    IMG_5336.webp
    66 KB · Lượt xem: 8
Sửa lần cuối:
Như phen nhà có sân rộng mà ít gió thì đỡ cực, trời đứng gió thì cùng lắm bụi vải nó bám vô thôi.
——
Bãi xe mình cát nó thổi cuốn thành lốc xoáy luôn mà, mới rửa xe về chạy tới ô đậu xe là cái đuôi xe nó bám cát bụi rồi do đường xi măng nó cuốn lên.
Còn nửa chai Sonax BSD mà lau cực quá nên không thèm làm nữa luôn haha. Với thấy phen nói Sonax BSD làm chảy ố vệt dơ nên không xài nữa.
——
Định mua chai Fireball Easy Coat này nè phen, có cái bình phun sương ARD chạy pin rồi.
——
Định sử dụng là mỗi lần rửa xe mà không thấy hiệu ứng kháng nước nữa, thì pha 40ml vô 2 lít nước rồi đi phun sương capo với xung quanh xe.
Phun xong thì kêu thợ rửa xe họ rửa lại 1 lần nữa chắc là khoẻ mình mà đỡ hại sơn xe nữa(làm lúc ướt với không có chà khăn lên lúc khô đỡ kéo cát bụi xước xe).
——

Nếu hay rửa xe ngoài tiệm thì có cách này vừa nhanh vừa sạch mà vẫn đạt được chất lượng theo nhu cầu của ông .
Chỉ cần mang theo 2 bình phun sương đã pha sẵn: một bình Touch-Less và một bình ceramic dạng xịt xả (Fireball Easy Coat hoặc Sonax HyperCoat). Cả hai pha sẵn ở nhà, bỏ cốp xe là xong.

Chuẩn bị:
  • 2 bình phun sương (bình điện càng tiện, nhớ sạc pin trước).
  • 1 khăn lau khô 60 × 90 cm.
  • 1 gạt silicon kính (nếu cần).
  • Máy thổi phản lực.
Pha Touch-Less:
  • Xe bẩn nhẹ: 5 ml/1 lít nước.
  • Xe bẩn vừa: 10 ml/1 lít nước.
  • Xe bẩn nặng: 15 ml/1 lít nước.
  • Nếu rửa cả gầm thì pha đậm hơn khoảng 10–15 ml/lít. ( 2-2,5lit dung dịch là đủ cả gầm và vỏ xe)
Quy trình:
  1. Gầm xe (nếu cần): Xịt nước rửa trôi bùn cát -> thổi bớt nước -> phun Touch-Less -> chờ khoảng 1 phút -> xịt sạch-> thổi lại.
    *Lưu ý: chia làm 2 phần gầm xe ra -> xịt từ giữa xe lia vòi phun qua 2 bên sườn, rồi từ từ lùi ra phí sau cứ chậm rãi từ từ như thế -> phía còn lại cũng làm như vậy để nước dung dịch được dàn đều và tránh nhĩu vào người khi xịt
    • Xịt, xã kỹ hốc bánh, càng A, giảm xóc, chắn bùn vì đây là nơi bám nhiều đất nhất.
    • Không cần cố thổi khô hoàn toàn, chỉ cần thổi bớt nước đọng là đủ.
  2. Thân xe: Xịt nước một vòng để cuốn bớt cát bụi -> thổi bớt nước đọng.
  3. Phun Touch-Less toàn xe, chờ 1 phút rồi xịt rửa thật kỹ.
  4. Phun Fireball Easy Coat hoặc Sonax HyperCoat hơi đắt lúc đầu tư nhưng nếu tính theo số lần sử dụng thì chai này ngon hơn về độ hoàn thiện (pha khoảng 1:100–1:200) lên từng mảng, sau đó xịt nước ngay để tránh nó đóng rắn tạo vệt do đặc điểm dòng phủ kiểu wetcoat nó vậy.
  5. Thổi, lau khô
  6. Thổi lau khô bôi lốp (nếu cần) -> xong te te chạy về
Cách này gần như không cần rửa tay bằng xà bông nếu xe chỉ bẩn nhẹ đến vừa. Vừa tiết kiệm thời gian, vừa giảm nguy cơ tạo vết xước do chà rửa, trong khi xe vẫn sạch và có thêm một lớp bảo vệ, kháng nước sau mỗi lần rửa.

Thêm thông tin 2 thằng Fireball Easy Coat & Sonax HyperCoat:
  • Khả năng kháng nước/trượt nước: Fireball Easy Coat > Sonax HyperCoat
  • Độ trơn bề mặt/thẩm mỹ bóng sâu: Sonax HyperCoat > Fireball Easy Coat (xe ông màu trắng ko quan trọng cái này)
  • Chống bám bụi: Sonax HyperCoat ≥ Fireball Easy Coat (Mã bãi của ông thì cái này cũng không quan trọng vẫn bám như thường)
  • Độ bền: Fireball Easy Coat ≥ SONAX HyperCoat
 
Sửa lần cuối:
Như phen nhà có sân rộng mà ít gió thì đỡ cực, trời đứng gió thì cùng lắm bụi vải nó bám vô thôi.
——
Bãi xe mình cát nó thổi cuốn thành lốc xoáy luôn mà, mới rửa xe về chạy tới ô đậu xe là cái đuôi xe nó bám cát bụi rồi do đường xi măng nó cuốn lên.
Còn nửa chai Sonax BSD mà lau cực quá nên không thèm làm nữa luôn haha. Với thấy phen nói Sonax BSD làm chảy ố vệt dơ nên không xài nữa.
——
Định mua chai Fireball Easy Coat này nè phen, có cái bình phun sương ARD chạy pin rồi.
——
Định sử dụng là mỗi lần rửa xe mà không thấy hiệu ứng kháng nước nữa, thì pha 40ml vô 2 lít nước rồi đi phun sương capo với xung quanh xe.
Phun xong thì kêu thợ rửa xe họ rửa lại 1 lần nữa chắc là khoẻ mình mà đỡ hại sơn xe nữa(làm lúc ướt với không có chà khăn lên lúc khô đỡ kéo cát bụi xước xe).
——
Không hiểu sao dạo này dọn xe cực quá nên đâm nản luôn, đi xe che nắng mưa mà thấy mưa là quải.
Giờ mình hạn chế lau xe khi khô lắm, cả kính và sơn. Bụi bám quá thì lấy quạt pin ra thổi rồi nào đi rửa xe luôn để đỡ xước.
Xe về đậy bạt nên phải sạch mới đậy được đỡ xước xe với dơ trong bạt, mà đi mưa về là phải canh hôm sau đi rửa xong về lau dọn rồi mới đậy bạt được ^^
Tình trạng chung là vậy, đa số sau 1 thời gian bị cơm áo gạo tiền dí quá đâm ra nản.
Thôi thì chuyển qua cách apply đơn giản, fireball easy coat cũng là 1 lựa chọn tốt, cách apply này gọi là wet coat, spray on - rinse off, spay and rinse… tuỳ hãng. Có vài chai khác là gyeon wet coat, meguiar hybrid ceramic spray,klcb a7. Bro ngâm cứu xem chai nào hợp lí thì chơi, mục tiêu chính là trượt nước cao nhất có thể, bền thì ko cần nhiều vì rửa hàng tuần, apply nhanh thì khỏi lo. Xu hướng hiện tại là chuyển sang dạng này cả rồi, vì ai cũng lười. Vn tôi thấy có 2 hãng bán loại này luôn rồi, rẻ hơn hàng tàu luôn.
 
Xe mình ít đi mà mỗi lần đi toàn dính mưa quải ghê, màu trắng ngọc trai 089 của Toyota bóng như xe phen luôn.
——
Xe để ở bãi lớn, gió nó thổi cát bay tùm lum nên muốn kiếm cái phòng kín dọn xe mà điều kiện không có, cứ đang thoa gì lên gió 1 cái là cát bụi nó bám vô sơn xe. Đậy bạt xe là cái bạt chịu đựng hết cho xe luôn, 2 3 ngày ghé thăm là tấm bạt đóng màng bụi cát dày thấy rõ, phải lấy quạt pin thổi bụi đi.
——
Điều kiện sử dụng ngặt nghèo quá nên kiếm loại nào mà đi rửa xe, xe đang ướt thì xịt lên xong xịt trôi đi là có hiệu ứng liền luôn thì khoẻ. Bền tầm 2 3 lần rửa xe thì xịt lại cũng được. Chứ kêu thợ chỗ rửa xe nó ngồi thoa tay lên cho là tốn thêm đống tiền.
Chứ ngồi thoa kem làm nền rồi xịt dung dịch bổ sung này nọ nữa có khi cầm khăn chà nó dính bụi cát xước xe luôn í, huhu.
Như phen nhà có sân rộng mà ít gió thì đỡ cực, trời đứng gió thì cùng lắm bụi vải nó bám vô thôi.
——
Bãi xe mình cát nó thổi cuốn thành lốc xoáy luôn mà, mới rửa xe về chạy tới ô đậu xe là cái đuôi xe nó bám cát bụi rồi do đường xi măng nó cuốn lên.
Còn nửa chai Sonax BSD mà lau cực quá nên không thèm làm nữa luôn haha. Với thấy phen nói Sonax BSD làm chảy ố vệt dơ nên không xài nữa.
——
Định mua chai Fireball Easy Coat này nè phen, có cái bình phun sương ARD chạy pin rồi.
——
Định sử dụng là mỗi lần rửa xe mà không thấy hiệu ứng kháng nước nữa, thì pha 40ml vô 2 lít nước rồi đi phun sương capo với xung quanh xe.
Phun xong thì kêu thợ rửa xe họ rửa lại 1 lần nữa chắc là khoẻ mình mà đỡ hại sơn xe nữa(làm lúc ướt với không có chà khăn lên lúc khô đỡ kéo cát bụi xước xe).
——
Không hiểu sao dạo này dọn xe cực quá nên đâm nản luôn, đi xe che nắng mưa mà thấy mưa là quải.
Giờ mình hạn chế lau xe khi khô lắm, cả kính và sơn. Bụi bám quá thì lấy quạt pin ra thổi rồi nào đi rửa xe luôn để đỡ xước.
Xe về đậy bạt nên phải sạch mới đậy được đỡ xước xe với dơ trong bạt, mà đi mưa về là phải canh hôm sau đi rửa xong về lau dọn rồi mới đậy bạt được ^^
Theo nhu cầu của thím này thì nhanh nhất là Koch PW rồi. Pha sẵn trong bình bọt để trong cốp, người ta rửa xe xong thì mang xịt lượn 1 vòng quay xe rồi lau khô thôi. Với nhu cầu của thím thì chi phí chai này cũng ổn ( tầm ~ 20k cho 1 lần, tất nhiên k thể so với các dòng sealant )
1785290464929.webp
 
Như phen nhà có sân rộng mà ít gió thì đỡ cực, trời đứng gió thì cùng lắm bụi vải nó bám vô thôi.
——
Bãi xe mình cát nó thổi cuốn thành lốc xoáy luôn mà, mới rửa xe về chạy tới ô đậu xe là cái đuôi xe nó bám cát bụi rồi do đường xi măng nó cuốn lên.
Còn nửa chai Sonax BSD mà lau cực quá nên không thèm làm nữa luôn haha. Với thấy phen nói Sonax BSD làm chảy ố vệt dơ nên không xài nữa.
——
Định mua chai Fireball Easy Coat này nè phen, có cái bình phun sương ARD chạy pin rồi.
——
Định sử dụng là mỗi lần rửa xe mà không thấy hiệu ứng kháng nước nữa, thì pha 40ml vô 2 lít nước rồi đi phun sương capo với xung quanh xe.
Phun xong thì kêu thợ rửa xe họ rửa lại 1 lần nữa chắc là khoẻ mình mà đỡ hại sơn xe nữa(làm lúc ướt với không có chà khăn lên lúc khô đỡ kéo cát bụi xước xe).
——
Không hiểu sao dạo này dọn xe cực quá nên đâm nản luôn, đi xe che nắng mưa mà thấy mưa là quải.
Giờ mình hạn chế lau xe khi khô lắm, cả kính và sơn. Bụi bám quá thì lấy quạt pin ra thổi rồi nào đi rửa xe luôn để đỡ xước.
Xe về đậy bạt nên phải sạch mới đậy được đỡ xước xe với dơ trong bạt, mà đi mưa về là phải canh hôm sau đi rửa xong về lau dọn rồi mới đậy bạt được ^^
Các anh chăm xe sao tôi thấy phức tạp nghe oải quá vậy. Nhà tôi sân rộng mấy trăm m2, mái che full, nước máy mạnh, xe ít đi, mà chăm quá đơn giản:

  • 1 tuần tôi hút bụi cát 1 lần
  • 2 tuần hoặc 3-4 tuần tôi rửa 1 lần
  • xịt khắp xe, đổ nước rửa chén vô nửa xô nước, lấy bao tay lông cừu lau rửa sơ 1 lượt khắp xe, đôi khi tôi còn không rửa mâm xe
  • xịt lại bằng nước cho sạch, xịt gầm sơ sơ tí
  • lấy khăn loại siêu thấm hút lau cho khô
  • vệ sinh kính
  • đem ra mở hết cửa phơi nắng 15-30p

Rất nhanh và đơn giản. Tôi chỉ quan trọng nội thất sạch và kính lái sạch sẽ là ok. Các chỗ khác có bụi, có dơ cũng không sao.
 
Các anh chăm xe sao tôi thấy phức tạp nghe oải quá vậy. Nhà tôi sân rộng mấy trăm m2, mái che full, nước máy mạnh, xe ít đi, mà chăm quá đơn giản:

  • 1 tuần tôi hút bụi cát 1 lần
  • 2 tuần hoặc 3-4 tuần tôi rửa 1 lần
  • xịt khắp xe, đổ nước rửa chén vô nửa xô nước, lấy bao tay lông cừu lau rửa sơ 1 lượt khắp xe, đôi khi tôi còn không rửa mâm xe
  • xịt lại bằng nước cho sạch, xịt gầm sơ sơ tí
  • lấy khăn loại siêu thấm hút lau cho khô
  • vệ sinh kính
  • đem ra mở hết cửa phơi nắng 15-30p

Rất nhanh và đơn giản. Tôi chỉ quan trọng nội thất sạch và kính lái sạch sẽ là ok. Các chỗ khác có bụi, có dơ cũng không sao.
Do bác không kĩ thôi. Nước rửa chén thì cũng tạm nhưng nó làm khô nhựa nhám, cao su viền kính, lâu ngày bạc màu và mất độ bóng sơn. Combo 1 xô + bao tay lông cừu là máy tạo swirl marks. Bác cứ dùng đèn điện thoại soi lúc trời tối là rõ. Bỏ mâm xe là bỏ chỗ dơ nhất. Bụi phanh chứa mạt kim loại nóng, bám vào mâm và ăn vào lớp coating, để lâu thành ố vĩnh viễn, đánh bóng cũng không ra. Tóm lại là bác rửa cho sạch mắt thôi chứ góc nhìn detailing thì vẫn dơ và không có yếu tố bảo vệ.
 
Các anh chăm xe sao tôi thấy phức tạp nghe oải quá vậy. Nhà tôi sân rộng mấy trăm m2, mái che full, nước máy mạnh, xe ít đi, mà chăm quá đơn giản:

  • 1 tuần tôi hút bụi cát 1 lần
  • 2 tuần hoặc 3-4 tuần tôi rửa 1 lần
  • xịt khắp xe, đổ nước rửa chén vô nửa xô nước, lấy bao tay lông cừu lau rửa sơ 1 lượt khắp xe, đôi khi tôi còn không rửa mâm xe
  • xịt lại bằng nước cho sạch, xịt gầm sơ sơ tí
  • lấy khăn loại siêu thấm hút lau cho khô
  • vệ sinh kính
  • đem ra mở hết cửa phơi nắng 15-30p

Rất nhanh và đơn giản. Tôi chỉ quan trọng nội thất sạch và kính lái sạch sẽ là ok. Các chỗ khác có bụi, có dơ cũng không sao.
Cái xe nó có nhiều tiểu tiết và nhiều cái cần phải chăm. Mà mỗi loại bẩn nó lại có 1 loại hóa chất riêng để xử lý nên nó mới kì công vậy.
Nói chung cái này tùy thời gian và khả năng của mỗi người thôi, cũng là 1 loại nghiện :cautious:.
 
Các anh chăm xe sao tôi thấy phức tạp nghe oải quá vậy. Nhà tôi sân rộng mấy trăm m2, mái che full, nước máy mạnh, xe ít đi, mà chăm quá đơn giản:

  • 1 tuần tôi hút bụi cát 1 lần
  • 2 tuần hoặc 3-4 tuần tôi rửa 1 lần
  • xịt khắp xe, đổ nước rửa chén vô nửa xô nước, lấy bao tay lông cừu lau rửa sơ 1 lượt khắp xe, đôi khi tôi còn không rửa mâm xe
  • xịt lại bằng nước cho sạch, xịt gầm sơ sơ tí
  • lấy khăn loại siêu thấm hút lau cho khô
  • vệ sinh kính
  • đem ra mở hết cửa phơi nắng 15-30p

Rất nhanh và đơn giản. Tôi chỉ quan trọng nội thất sạch và kính lái sạch sẽ là ok. Các chỗ khác có bụi, có dơ cũng không sao.
hôm bữa mới khoe mua Sonax xài mà giờ thành nước rửa chén lại rồi.?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Satsuki.mei,
Người trả lời cuối
cakiem8x,
Trả lời
8.781
Lượt xem
479.372
Quay lại
Lên đầu trang