Carpla là công ty con, nhưng Tasco Auto và Carpla là 2 cty riêng trong cùng 1 tập đoàn, như VETC vậy.
Vấn đề là mỗi thằng có 1 target riêng, cách vận hành riêng.
Xưa còn có quả xe báo bảo hành, Tasco Auto báo Carpla, Carpla đi dò giá, dò giá xong báo giá cho Tasco Auto, Tasco Auto làm báo giá xin bảo hành, xong rồi duyệt chi mới chuyển cho Carpla mua. Vấn đề Carpla mua lại ăn lời trong đấy, nên nó cứ lằng nhằng trong việc deal giá dẫn tới phụ tùng bị ngâm.
Giờ thì mấy vụ như vậy dẹp rồi. Coi như là ổn, báo bảo hành thì Carpla gọi về bên nhà máy xác nhận là bảo hành thôi. Bữa cái đèn của em nứt demi, chưa bị nặng, báo Carpla, 1 tuần sau nó feedback order đợi lead time 45 ngày, em bảo để đó nào bể nặng thì thay. Nói chung giờ em thấy lẹ á, leadtime 45 ngày chứ có đợt bạn nữ trong gr bể kính lái tầm 1 tuần là có rồi.
Mấy cái em kể chỉ là 1 vài câu chuyện đã qua, lý do vì sao rất nhiều ae 3xl rất cay cú Tasco, vì anh em chiến đấu sml để cải thiện dịch vụ cho các anh em sau trải nghiệm.
Giống như làm lụng vất vả nuôi ghệ học Đại học, ghệ xong Đại học ghệ bỏ mình luôn.