chuột con 123
Senior Member
Đọc hiểu k phải là thế mạnh của anhDòng bôi đen chính đấm chính câu đặt đâu cũng được của anh đó, thôi không tranh luận với anh nữa mất thời gian.![]()
Đọc hiểu k phải là thế mạnh của anhDòng bôi đen chính đấm chính câu đặt đâu cũng được của anh đó, thôi không tranh luận với anh nữa mất thời gian.![]()
tranh luận sang công kích cá nhân là dở rồi, giờ tôi lại công kích lại anh thì cũng chẳng hay ho gì, lại giống các cuộc vật nhau khác của anh trên voz thôiĐọc hiểu k phải là thế mạnh của anh

A đổi con vf6 của a sang con J5 shs đc đấyMéo có gì khác nhau cả. Tôi cũng quan tâm mấy con C5 J5 SHS nhưng không chênh đến 100 củ so với xe nhật thì mua xe tàu làm éo gì.
Spam hàng loạt mẫu nào bán chạy thì giữ không thì bỏĐẻ tận 3 thương hiệu con, đoé hiểu lắm nhỉ..
Mà không line nào có cái logo ra hồn cả. Với nhiều mẫu như C5 J7 đang bán ở TQ dưới brand Chery rồi, bán global đổi tên thôi.Tôi nói thật công kích anh làm gì.tranh luận sang công kích cá nhân là dở rồi, giờ tôi lại công kích lại anh thì cũng chẳng hay ho gì, lại giống các cuộc vật nhau khác của anh trên voz thôi![]()

Con vf6 1 năm chắc bán giỏi lắm được 550. Thêm gần 200 củ nữa mới mua đc c5 shs.A đổi con vf6 của a sang con J5 shs đc đấy
Bản plus làm gì mà thấp thế, bèo phải 600 chứ nhỉ. Tôi thích con J5 hơn, C5 ko hợp nhãnCon vf6 1 năm chắc bán giỏi lắm được 550. Thêm gần 200 củ nữa mới mua đc c5 shs.

Eco mà fen. Plus cao hơn được 3 chục. Trước đọc đâu tưởng con j5 pin 5kwh thì ăn xăng 3 4 lít là ngon luôn. Hóa ra y chang con c5. Giá ngang YC hev là khó rồi. Làm mạnh quá làm đếch gì rồi tốn xăng đếch ai mua.Bản plus làm gì mà thấp thế, bèo phải 600 chứ nhỉ. Tôi thích con J5 hơn, C5 ko hợp nhãn![]()
Đếch ai mua do nó là xe Tàu thôi, chứ xe Nhật thì lại cháy hàng, chênh nhau 1 lít thì nhằm nhò gì, nó giảm tầm 50 nữa thì ngon.Eco mà fen. Plus cao hơn được 3 chục. Trước đọc đâu tưởng con j5 pin 5kwh thì ăn xăng 3 4 lít là ngon luôn. Hóa ra y chang con c5. Giá ngang YC hev là khó rồi. Làm mạnh quá làm đếch gì rồi tốn xăng đếch ai mua.
Nó làm quả giá ảo thế thì ai mà chống được.Bọn OJ này chưa gì đã thấy định hướng lủng ca lủng củng rồi. Thằng Geely đúng kiểu bất chiến tự nhiên thành (mà thật ra nó set quả giá ảo ma cho 2 con ex2 và cully quá)
Anh vừa nêu ra điểm khác nhau rồi đấyMéo có gì khác nhau cả. Tôi cũng quan tâm mấy con C5 J5 SHS nhưng không chênh đến 100 củ so với xe nhật thì mua xe tàu làm éo gì.
Bỏ đi anh, thấy chủ xe shs chia sẻ tiêu thụ nhiên liệu 8L/100km thì trông chờ gì, còn thua xe Nhật chạy xăngMéo có gì khác nhau cả. Tôi cũng quan tâm mấy con C5 J5 SHS nhưng không chênh đến 100 củ so với xe nhật thì mua xe tàu làm éo gì.
xin link chủ xe nào chia sẻ shs đi 8L/100km vớiBỏ đi anh, thấy chủ xe shs chia sẻ tiêu thụ nhiên liệu 8L/100km thì trông chờ gì, còn thua xe Nhật chạy xăng
xin link chủ xe nào chia sẻ shs đi 8L/100km với
Thế ít hơn con Culy 3xl của em 1 ít chứ mấyXem tệp đính kèm 3736338
Ông này còn chạy phần lớn là cao tốc đây. Tiêu thụ như này còn tốn hơn xe xăng nhiều chứ hybrid gì. Có chủ xe còn chạy hơn 9L cơ
em chạy trung bình có 28 km/h thôi.Chắc chắn rồi.Nền tảng shs của OJ này nó focus vào hiệu năng chứ ko phải tiêtd kiệm như mấy ông nhật. Em đoán mò đi cao tốc nhiều => động cơ xăng hoạt động liên tục bù vào phần thiếu hụt của động cơ điện nên ăn xăng như xe xăng bình thường
Chủ yếu đi phố tốc thấp thì tiết kiệm xăng hơn
Sao bác không chụp nốt bình luận của chủ xe khácXem tệp đính kèm 3736338
Ông này còn chạy phần lớn là cao tốc đây. Tiêu thụ như này còn tốn hơn xe xăng nhiều chứ hybrid gì. Có chủ xe còn chạy hơn 9L cơ

super hybrid nó phải thế, chứ hybrid thường ăn xăng như hửiXem tệp đính kèm 3736338
Ông này còn chạy phần lớn là cao tốc đây. Tiêu thụ như này còn tốn hơn xe xăng nhiều chứ hybrid gì. Có chủ xe còn chạy hơn 9L cơ
con 06 lỏ của tôi chạy e10 ăn còn có 6.7 6.8/100km 