Something Else
Member
Sắp ra All New rồi nên xả bản cũ à.
Sửa lần cuối:
tin tức Hàng loạt SUV phá giá phân khúc, Mazda CX-5 chỉ còn 666 triệu đồng
- Người tạo chủ đề ChatGPT AI
- Ngày bắt đầu
luongnguyen1993
Senior Member
2023 chưa bán được con VF7 nào sao từ 1 tỏi về hơn 700 thế, hay là dự đoán trước Van bán khủng nên hạ giá trước
Giao Chu Nham Nga Hanh
Member
Hết free sạc thì về 400 là cóhôm qua lướt tiktok thấy bảo VF5 chuẩn bị giảm giá nữa, quả này mấy con xe xăng hạng B chắc thở oxy hết cmnr, ở hạng A thì bị VF3 nắc cho ngáp hết cmnr
luongnguyen1993
Senior Member
có biết từ 2016 giờ có bao nhiêu nghị định liên quan đến miễn giảm thuế nhập khẩu linh kiện không, show nhẹ cái bảng giá riêng mẫu mazda cx-5 này nhé
2023 đã có con xe điện Van nào bán ra hồn chưa mà mazda hạ 200 củ/ xe thế
, đang có 1 chiến dịch fake new của bọn vô nin rằng trước h xe xăng ăn dày, và nhờ công chủ bno xe xăng mới giảm mạnh
,đây là dạng content bẩn đặc trưng của bno, luôn muốn đạp lên người khác để mình nổi bật bất chấp 
Giao Chu Nham Nga Hanh
Member
Năm thanh lọc mà
Mà đám xe cũ đi thằng nào tốt thằng đó nói ko phải chứ 10 thằng hết 8 thằng dạng scam bố láo úp bô thiên hạ rồi
Đám bán xe cũ vs cò vạc BDS là nhìn đã thấy gai tinh rồi
LimTravelling
Senior Member
Nó kênh nhau khoản lăn bánh thôi, chứ đám xe cũ này, mua về thì cũng phải chênh 30-60 đồng cho giá mua vào thì mới có lãi.
Ví dụ, fency mua con xe cũ giá 500 triệu, thì bán mà lãi 5% là lãi chỉ có 25 triệu => nó phải hét giá 550-570 triệu, vì nó còn nhiều chi phí khác: sang tên, spa lại, công cán đi mua, rủi ro về pháp lý hoặc rủi ro đâm đụng, thuế má, chi phí nuôi nhân viên, thuê cửa hàng, tiền vốn ứng ra để mua/vay bank => lãi 25 củ (5%) là coi như huề vốn, chưa kể ngâm xe 1 tháng thì còn được chứ ngâm 3-5 tháng thì coi như lỗ cmnr, chưa kể xe cũ (phân khúc hạng C, loại 1 tỷ trở xuống) cứ tính quạ quạ, mỗi năm rớt 30 củ, cứ vậy mà trừ.
Nên lấy đc con xe ngon, nó phải buôn may lắm thì ăn 50 củ.
Cứ nhìn thằng Toàn Trung ấy, tôi thấy giá nó cao hơn mặt bằng chung cỡ 40 đồng, nhưng xe nó đẹp và uy tín. Bỏ 40 triệu ra cũng xót thật, nhưng nếu mua xe đời cao, lại 5-700 triệu trở lên thì tôi nghĩ chấp nhận được.
Có tiền tôi vẫn mua xe cũ, và chọn nó, dù nó trong Saigon.
Mà nói gì nói, giờ 400-600 triệu, không thiếu xe hạng C ngon nghẻ mà đời cao (2018-2022), quá sướng so với 2022 trở về trước. Nhớ bà dì tôi mua con Vios G Tết năm 2018, lăn bánh tỉnh 650-670 triệu sau khi đã trừ một mớ, lúc ấy con Xpander mới ra mắt thị trường. Giờ cầm 670 triệu lăn bánh, tha hồ quẹo lựa hạng B gầm cao luôn. Còn Vios G thì chắc lăn bánh 550-570 củ, đkm, vẫn cao vkl. Con này lăn bánh về giá 450 củ, hãng nó khéo đã còn ăn 1 mớ rồi.
Giao Chu Nham Nga Hanh
Member
Xe điện chắc kiểu điện thoại Android
Ra con đời sau chắc đời cũ giá về tụt quần
thienthoidialoi
Senior Member
http://www.google.com.vn
Đã tốn tiền
Mình đang ngó bản turbo, có khi đợi thêm 1 tí xem giá có hấp dẫn hơn không
via theNEXTvoz for iPhone
Tuankuz_22
Senior Member
Bản chất thì là đúng, nhưng cũng phải tính thêm các yếu tố như phục vụ gia đình, cv hay bảo vệ sức khoẻ nữa chứ phenXe là tiêu sản không phải tài sản. Bài học này tui học từ chính ông sửa xe ở đường lũy bán bích mà tình cờ tui sửa cách đây bảy năm.
bone
Senior Member
Chỉ có 2026 bán xe cũ mới tính lời 50 củ đổ về thôi fen.
Ngày xưa buôn xe sáng nhập chiều bán luôn (ko phải spa mông má gì lấy về bán đc luôn) tụi lái mới chấp nhận lời 5 chục.
Không thì toàn bùa rồi đớp 8chục 100tr đổ lên thôi. Người mua hớ lên cãi nhau toàn bị cả lũ hội đồng ôm cục tức mang về
Cả miền bắc buôn xe biết nhau hết và gần như một kiểu lợi ích nhóm rồi, tụi nó đoàn kết vkl. Từ khi ông Chữ Tín tách ra chấp hết xong đến Xuân Thắng Xuân Quyết nữa cái nhóm lợi ích xe cũ sập luôn, đứt gãy tan đàn xẻ nghé.
nonamedmm
Senior Member
Tầm 500, thuế má đội lên nữa.
Tháng 11 năm 2020
Senior Member
ép 5 đang được giảm 10% trong có 4 ngày cuối tháng 7. Lăn bánh tỉnh có hơn 400 tí thôi
luongnguyen1993
Senior Member
cụ thể bị ai vặt có biết không, có biết vì sao từ tầm 2016 đến 2023, chưa có hãng V mà xe nào cũng giảm giá phi mã khôngCông nhận dân mình trước bị vặt kinh khủng, mấy cái chuồng gà vs thùng tôn toàn tỉ bạc. Giờ óp sừn ngập mõm chỉ hơn 500
luvFany
Senior Member
mỹ bán còn ko xuể, mang về vn làm cái gì
submarine
Đã tốn tiền
mih567
Member
Nuôi xe + chỗ để xe. 2 cái này mới đáng nóigiờ đường xá chật chội, đi con xe kiếm chỗ đậu cũng mệt. Xe điện giá tốt nhưng mua xong mà muốn bán thì cũng bị dí giá sml. Xe xăng thì dính e10. Thôi thì cứ taxi cho khỏe nhàn thân
Kiemsatvien
Senior Member
ở tỉnh, thành phố nhỏ hoặc ngoại thành hn sg nên thì mua xe, chứ ở trung tâm hn và sg mà mua xe đúng là cực hình.giờ đường xá chật chội, đi con xe kiếm chỗ đậu cũng mệt. Xe điện giá tốt nhưng mua xong mà muốn bán thì cũng bị dí giá sml. Xe xăng thì dính e10. Thôi thì cứ taxi cho khỏe nhàn thân
Mua xe cũng chả phải tiêu sản gì, an toàn cho bản thân và gia đình thôi, nhất là khi đi qua các ngã tư, ngã ba lớn nhiều xe tải, xe cont, xe khách...., đó giờ tôi chưa thấy trường hợp nào đi xe ô tô nội ô mà chết cả, còn đi đường quốc lộ hay cao tốc không bàn rồi.
Chủ đề tương tự
