tin tức Hàng loạt SUV phá giá phân khúc, Mazda CX-5 chỉ còn 666 triệu đồng

nonamedmm đã nói:

Tầm 500, thuế má đội lên nữa.

Nhấp để mở rộng...

Ý tôi là không có mấy cái thuế dở hơi ở VN ấy.

LimTravelling đã nói:

Nó kênh nhau khoản lăn bánh thôi, chứ đám xe cũ này, mua về thì cũng phải chênh 30-60 đồng cho giá mua vào thì mới có lãi.
Ví dụ, fency mua con xe cũ giá 500 triệu, thì bán mà lãi 5% là lãi chỉ có 25 triệu => nó phải hét giá 550-570 triệu, vì nó còn nhiều chi phí khác: sang tên, spa lại, công cán đi mua, rủi ro về pháp lý hoặc rủi ro đâm đụng, thuế má, chi phí nuôi nhân viên, thuê cửa hàng, tiền vốn ứng ra để mua/vay bank => lãi 25 củ (5%) là coi như huề vốn, chưa kể ngâm xe 1 tháng thì còn được chứ ngâm 3-5 tháng thì coi như lỗ cmnr, chưa kể xe cũ (phân khúc hạng C, loại 1 tỷ trở xuống) cứ tính quạ quạ, mỗi năm rớt 30 củ, cứ vậy mà trừ.
Nên lấy đc con xe ngon, nó phải buôn may lắm thì ăn 50 củ.
Cứ nhìn thằng Toàn Trung ấy, tôi thấy giá nó cao hơn mặt bằng chung cỡ 40 đồng, nhưng xe nó đẹp và uy tín. Bỏ 40 triệu ra cũng xót thật, nhưng nếu mua xe đời cao, lại 5-700 triệu trở lên thì tôi nghĩ chấp nhận được.
Có tiền tôi vẫn mua xe cũ, và chọn nó, dù nó trong Saigon.

Mà nói gì nói, giờ 400-600 triệu, không thiếu xe hạng C ngon nghẻ mà đời cao (2018-2022), quá sướng so với 2022 trở về trước. Nhớ bà dì tôi mua con Vios G Tết năm 2018, lăn bánh tỉnh 650-670 triệu sau khi đã trừ một mớ, lúc ấy con Xpander mới ra mắt thị trường. Giờ cầm 670 triệu lăn bánh, tha hồ quẹo lựa hạng B gầm cao luôn. Còn Vios G thì chắc lăn bánh 550-570 củ, đkm, vẫn cao vkl. Con này lăn bánh về giá 450 củ, hãng nó khéo đã còn ăn 1 mớ rồi.

Nhấp để mở rộng...

tại mình đang có budget tầm 500k kiếm con K3 luxury đời 23-24 gì đấy đi tạm

skydoll đã nói:

tại mình đang có budget tầm 500k kiếm con K3 luxury đời 23-24 gì đấy đi tạm

Nhấp để mở rộng...

Tầm đó sao a ko kiếm con civic đời thấp hơn chút nhỉ, k3 tôi thấy giá xuống vl. Mà thử bọn toàn trung auto trên youtube xem.

Bản rẻ nhất có adas lăn bánh tỉnh bao xiền vậy các Phen?

LimTravelling đã nói:

Tầm đó sao a ko kiếm con civic đời thấp hơn chút nhỉ, k3 tôi thấy giá xuống vl. Mà thử bọn toàn trung auto trên youtube xem.

Nhấp để mở rộng...

đời thấp quá đi thấp thỏm....

skydoll đã nói:

đời thấp quá đi thấp thỏm....

Nhấp để mở rộng...

Hàng honda thì còn ngon hơn kia anh ạ, với cả con xe 10 năm có éo gì mà phải lăn tăn.
Ko tin anh thử xem giá con nào giảm sâu, bảo dưỡng tốn kém hơn là biết. Chưa kể chi phí xăng cộ của bọn KN nó tốn hơn ấy.
À, tôi chỉ là ng dùng, ong ve, tiền là của anh, thích con nào là xúc con đấy thôi.

LimTravelling đã nói:

Hàng honda thì còn ngon hơn kia anh ạ, với cả con xe 10 năm có éo gì mà phải lăn tăn.
Ko tin anh thử xem giá con nào giảm sâu, bảo dưỡng tốn kém hơn là biết. Chưa kể chi phí xăng cộ của bọn KN nó tốn hơn ấy.
À, tôi chỉ là ng dùng, ong ve, tiền là của anh, thích con nào là xúc con đấy thôi.

Nhấp để mở rộng...

uh tiền loanh quanh 500 thì đang nghía mấy con cũ như k3 m3 hoặc creta gì ấy. Nhưng thấy ông anh vừa xúc con omoda c5 gì ấy nữa thấy cũng ok

LimTravelling đã nói:

Tầm đó sao a ko kiếm con civic đời thấp hơn chút nhỉ, k3 tôi thấy giá xuống vl. Mà thử bọn toàn trung auto trên youtube xem.

Nhấp để mở rộng...

Uh tầm 5xx mua civic gen 10 lại chả ngon bốc hơn k3

bone đã nói:

Chỉ có 2026 bán xe cũ mới tính lời 50 củ đổ về thôi fen.
Ngày xưa buôn xe sáng nhập chiều bán luôn (ko phải spa mông má gì lấy về bán đc luôn) tụi lái mới chấp nhận lời 5 chục.
Không thì toàn bùa rồi đớp 8chục 100tr đổ lên thôi. Người mua hớ lên cãi nhau toàn bị cả lũ hội đồng ôm cục tức mang về
Cả miền bắc buôn xe biết nhau hết và gần như một kiểu lợi ích nhóm rồi, tụi nó đoàn kết vkl. Từ khi ông Chữ Tín tách ra chấp hết xong đến Xuân Thắng Xuân Quyết nữa cái nhóm lợi ích xe cũ sập luôn, đứt gãy tan đàn xẻ nghé.

Nhấp để mở rộng...

Hôm kia mới coi clips cắt đít cx5 rồi nối đít của cx5 khác vô. Mông má xong y như mới

Bởi vậy dí tiền vô tay thì mình cũng ko mua xe cũ. Cứ đập hộp cho an toàn, có gì còn ăn vạ hãng được

bone đã nói:

Chỉ có 2026 bán xe cũ mới tính lời 50 củ đổ về thôi fen.
Ngày xưa buôn xe sáng nhập chiều bán luôn (ko phải spa mông má gì lấy về bán đc luôn) tụi lái mới chấp nhận lời 5 chục.
Không thì toàn bùa rồi đớp 8chục 100tr đổ lên thôi. Người mua hớ lên cãi nhau toàn bị cả lũ hội đồng ôm cục tức mang về
Cả miền bắc buôn xe biết nhau hết và gần như một kiểu lợi ích nhóm rồi, tụi nó đoàn kết vkl. Từ khi ông Chữ Tín tách ra chấp hết xong đến Xuân Thắng Xuân Quyết nữa cái nhóm lợi ích xe cũ sập luôn, đứt gãy tan đàn xẻ nghé.

Nhấp để mở rộng...

xuân thắng, xuân quyết, kien civic, thiên mộc bán giá cao vcc. từ khi thấy chiến thịnh phát bán xe cũ thấy giá giảm thêm dc vài chục.. nhưng chưa biết thế nào

skydoll đã nói:

uh tiền loanh quanh 500 thì đang nghía mấy con cũ như k3 m3 hoặc creta gì ấy. Nhưng thấy ông anh vừa xúc con omoda c5 gì ấy nữa thấy cũng ok

Nhấp để mở rộng...

Bỏ qua đc tâm lý xe tàu thì mạnh dạn múc thôi fence, xe mình đi, chán (5-7 năm) thì đổi

Mr.Mjt đã nói:

Uh tầm 5xx mua civic gen 10 lại chả ngon bốc hơn k3

Nhấp để mở rộng...

500 chắc múc được Gen 10 đời 2019 trở lên rồi, hôm tết gặp ông lấy con đó th11 năm ngoái, bảo có 490 củ thôi. Bảo xe giờ rẻ lắm.
Gen 10 quá đẹp. Bốc, ngon, đẹp, chi phí ổn, quá yêu cho một cuộc tình, đi 5-7 năm vẫn éo có vấn đề gì phải sửa sang.

cloudzxz đã nói:

Ý tôi là không có mấy cái thuế dở hơi ở VN ấy.

Nhấp để mở rộng...

K có thuế cũng phải 20k thím à.

skydoll đã nói:

xuân thắng, xuân quyết, kien civic, thiên mộc bán giá cao vcc. từ khi thấy chiến thịnh phát bán xe cũ thấy giá giảm thêm dc vài chục.. nhưng chưa biết thế nào

Nhấp để mở rộng...

bản chất là ở cung cầu thôi, làn sóng xe dịch vụ chuyển đổi từ xăng sang điện nó tạo ra 1 lượng cung xe cũ khổng lồ, cung cao thì giá phải hạ chứ sao mà giữ được, h xe mới còn sập giá ầm chứ nói gì xe cũ

LimTravelling đã nói:

Bỏ qua đc tâm lý xe tàu thì mạnh dạn múc thôi fence, xe mình đi, chán (5-7 năm) thì đổi

500 chắc múc được Gen 10 đời 2019 trở lên rồi, hôm tết gặp ông lấy con đó th11 năm ngoái, bảo có 490 củ thôi. Bảo xe giờ rẻ lắm.
Gen 10 quá đẹp. Bốc, ngon, đẹp, chi phí ổn, quá yêu cho một cuộc tình, đi 5-7 năm vẫn éo có vấn đề gì phải sửa sang.

Nhấp để mở rộng...

thường các bác mua xe cũ dựa trên tiêu chí gì
mình odo ít. xe gần đời mới cách khoảng 3 năm đổ lại. như vậy có cao quá ko

nonamedmm đã nói:

K có thuế cũng phải 20k thím à.

Nhấp để mở rộng...

Cách đây 1 tuần, thấy cái ảnh trên Group Subarru, con Subaru Forester bản cao Eye sign, nhập cảng Hải Phòng, từ nhật về fence biết giá bao nhiêu không: 538 củ ~ 19,5K thôi
Tức là giá sản xuất của con Su người rừng ở Nhật chắc có 300 củ thôi, về tính thuế má xong là 1190 củ, đại lý thêm 100-150 củ nữa, bán hơn 1299 củ

Douma, thế thì con CX5 tôi nghĩ là đéo đến 300 sản xuất ở Nhật đâu, ở đông lào thì éo biết.

@GreenSM cuối năm ra con vf5 all news chắc đám xe A B còn đạp giá ác nữa bạn

skydoll đã nói:

đời thấp quá đi thấp thỏm....

Nhấp để mở rộng...

Vl, civic tầm 2018 đổ lên vẫn vả k3 luôn

Cx-5 giảm Tucson cũng giảm cmnl sợ thặc

skydoll đã nói:

thường các bác mua xe cũ dựa trên tiêu chí gì
mình odo ít. xe gần đời mới cách khoảng 3 năm đổ lại. như vậy có cao quá ko

Nhấp để mở rộng...

Tôi thấy bác đặt như vậy là quá cao, tất nhiên tâm lý thì ai cũng muốn yên tâm, tôi nằm vùng 5 năm, cuối cùng bốc con xe ghẻ, giá hơi cao so với mặt bằng, cũng cay, nhưng thôi chấp nhận. Đây là kinh nghiệm của tôi.

Mọi thứ chỉ là tham khảo:
Máy móc, hộp số nguyên dzin, Vì xe chạy 40v mà thay dầu đều, éo ngập nước thì éo phải bổ máy, xe mới chạy ít năm (dưới 4 vạn) cũng không phải thay dầu hộp số => Xe có bảo dưỡng hãng rõ ràng là cực kỳ tốt, vì đã có bảo chứng.
Không đâm đụng nặng, va quệt là bình thường, đen bị đâm thì vào hãng thay đồ hãng là được (tất nhiên mấy con vào hãng như này giá sẽ thấp hơn bình thường 1 chút - món hời).

Xe miền biển thì check gầm bệ có mục mọt hay không, vì xe đi dính nước biển chút là phải rửa ngay, ko bị han gỉ ngay, trước mắt ko sao nhưng lâu dài là nó sẽ nặng.

=> Odo ít chỉ là vấn đề tham khảo thôi, ít thì đỡ làm mốc bảo dưỡng lớn, hoặc mình bảo dưỡng cũng yên tâm hơn. Còn Odo nhiều mà có bảo dưỡng đầy đủ cũng éo phải quan tâm, vì xe chạy 10v chả xi nhê. (Xe tôi 42 vạn, đéo biết tua tới hay tua lui, Suzuki Vitara đời 2003, vẫn chạy bình thường (chưa làm lại máy-máy vẫn êm, ko có khói đen, sáng nổ vẫn có nước ra ở ống xả), tất nhiên so với mấy con xe mới trong nhà (xe người nhà Vios, Cross, BD2, Altis) mà tôi chạy rồi thì đéo bằng thật, nhưng đéo có tiền thì phải chạy xe ghẻ thôi)

=> Xe 10 năm đổ lại cũng ko có vấn đề gì, tuy nhiên xe Nhật sẽ ổn hơn, vì xe Hàn bảo dưỡng cao hơn, chi phí cao hơn nếu đời càng sâu. Không phải bình thường mà người ta chê Hàn, khen Nhật đâu, cơ khí Nhật nó vẫn hơn Hàn 1 đoạn, nhất là về độ bền lành, chi phí sử dụng, bọn Nhật lỏ nghèo, nên xưa giờ nó cần tiết kiệm => tiêu chí nó khá hợp với VN mình.

Ông a rể có 1 con Cerato 2014 thì phải, hồi 2020 mua thêm con Tucson (xăng), thấy comment tốn xăng, còn Honda thì thấy ae đều khen về xăng cộ ít, bảo dưỡng cũng rẻ.

Bác chịu khó vào nằm vùng mấy group loại xe bác muốn nhắm mua trên facebook, xem bọn người dùng nó kêu vấn đề gì sẽ hiểu, youtube nhiều kênh, nhiều thằng ăn phốt rồi, recomment bác mua xe cũ thì xem bọn Toàn trung Auto, thấy Tòn nói năng đàng hoàng, rõ ràng. Xe bán xong sẵn sàng thâu lại.

đường xá rõ bé quất con cuv to vcl