Pháp lý nó tốt, xe nó rẻ hơn bọn kia.
Byd bán nhầm vin nó kiện bắt đền chết mẹ.
Byd bên này mất dạy bố láo, pháp lý ko có nên hãng xe kệ mẹ người dùng.
Giá xe lại còn đắt hơn 1 khúc thì dễ thế chó nào đc
via theNEXTvoz for iPhone
Toy nó mạnh ở VN là vì thế, xe giá cao, công nghệ nghèo nàn cơ mà nó cắm rễ mấy chục năm mua cũng k sợ, trc anh mình mua con bejing x7 nó bỏ pp cái h kêu trời
Con Zs bên đó liên tục vào nhóm bán chạy nhất mà
Muốn bán hàng thì phải đầu tư tử tế, chứ còn tỏ vẻ thượng đẳng vác con xe Tang về đéo thèm đổi tên rồi dăm bữa lại đem con bỏ chợ thì cho chim cút là đúng.
BYD hay Haval dân Úc mọi màu da đều chạy fen ơi, mình nhìn tài xế thì tỷ lệ ngang ngửa nhau luôn.
Đất rộng theo diện tích thì đúng chớ đất ở hên xui à nha.
Đem qua nước thứ 3 chứ
ở VN thì k rẻ như vậy đi
Xin hình ảnh review nhà ống bến úc nào bác
quan trọng là p/p tốt, rẻ nhiều tính năng ai chả khoái.
quan trọng là rẻ.
Tức là ăn lobby ngập mặt để ưu đãi cho xe điện
Xăng cũng như loằn luôn mà anh, Mỹ dc cái form bự chứ body rỉ bung bét, xe âu thì thôiii, thở oxi luôn rồi. Con Byd seagul 25k bên Úc nói thật cứ lease 5 năm rồi trả hãng, đánh vỡ mặt thị trưởng ôtô luôn
Chắc chắn không phải VNĐem qua nước thứ 3 chứ
Chung quy là do đại lý, hãng nó quay đít khi giao xe cho đại lý, ng mua tự làm việc với đại lý. Đại lý nát, mất dạy thì chịuPháp lý nó tốt, xe nó rẻ hơn bọn kia.
Byd bán nhầm vin nó kiện bắt đền chết mẹ.
Byd bên này mất dạy bố láo, pháp lý ko có nên hãng xe kệ mẹ người dùng.
Giá xe lại còn đắt hơn 1 khúc thì dễ thế chó nào đc
via theNEXTvoz for iPhone
bye
